盗難防止のために購入しましたが、作りがしっかりしており、頑丈でとても信頼性が高いのですが、鍵穴が破壊防止構造のため、自分自身も鍵が回しにくいのと、ケーブルの周りの布がずれて施錠のときに邪魔になります。
あと、かなり重たいです。
盗難防止には優れているなと思いました。

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盗難防止です。当然ずっしりしてます。

でも、チェーンは普通の五角形した鎖です。
アブロイロック340は変わった鍵の形をしています。（ピッキングとかはされにくいかも）

やっぱりなにもしないよりも、安いの買うよりも、チェーンしてるだけで全然安心感が違います。

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小型で持ち運びには便利です。
NINJA250Rの小さい収納にも入ります。

見た目よりも重く安心感はあります。
装着もはさんでシリンダーを押すだけ。

フロントがロックされるのでリヤにディスクロックを着けています。
そこにカバーをかけてさらに多関節ロックでリヤをロックしています。
グリップロック単体ではやはり不安ですからあくまで、出先の簡易ロック、保管時の補助ロックとして使うものだと思います。

困った点はしっかりシリンダーを押さないとロックされない点。
シリンダーが引っ込んでいてもロックされておらず、少し動かすと外れることがありました。
そこだけ注意すればとても良いものだと思います。

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新車のDUCATI 1098Sに使用するため購入しました。
ほかのDUCATI乗りの方から、キーが抜けないという情報がありましたが、自分の場合は問題なく抜き差しできました。
ただ、E-Lタイプでも長さが長すぎるようで、おくまでちゃんと入らず、少し浮いてしまいます。
CBR1000RRでFLタイプを使用していますが、このようなことはなかったので、車両との組み合わせの問題だとおもわれます。
そこらへんの悪ガキ程度には効果があると思いますが、プロ相手の防犯効果は皆無ですので、他のロックとの併用を前提としましょう。

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ゴジラロックを一年半ほど使ったのでそろそろインプレを。

(・∀・)イイ!
カブのロックに使用していますが、ほどよい長さで使いやすいです。
堅すぎず柔らか過ぎずのほどよいしなやかさで、ロックするときにいらいらしない。
特殊構造でロックは強い（らしい）
某損保の保険がついてくるので、ちょっとお得。（ただしお見舞い金です。原付で3万円、普通二輪で5万円、大型で7万円までです。ちなみに支払われる条件も結構厳しく、盗難されて現場に破損されたゴジラロックが現存するときのみです。）

(・A・)イクナイ
半年くらいで外側の布がぼろぼろになって、粉みたいに飛ぶくらいになってしまう。

総評
布がぼろぼろになる以外はものすごくいい品だと思います。
布だけは何とかしてほしいな。布だけも売っているけど、それを一年おきに買うのもばかばかしいし…

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先代の商品をKSR-2で使用しています。以下のインプレはIIの物ではありませんので、ご注意ください。

まず、ポン付では鍵穴に差し込むことができずサンダーで少し加工することになりました。
何をやったかまでは製品の性格上具体的に書けませんが根性があれば鉄ヤスリでも何とかなる程度の加工で澄みます。
ロックした後に鍵穴との間に微妙な隙間ができることと傷防止とはいえウレタン緩衝材を使用するのはセキュリティ上、あまり良くないと感じております。
シリンダーに取付けるカバーとかませるような構造になればもっと効果があるのではないかと思います。
この点と加工が必要だった分でこの星数になりました。

辛口な評価になりましたがロックキーを取るのに時間を掛けさせられる分で十分効果があると思います。
鍵があっても取り外すのにはコツがいるのでオーナーも苦労する…というオマケもありますが（笑
でも、商品自体は非常に気に入っておりますしシートの取外部用に今度はIIを買い足そうかとも思っております。

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Ninja 250R用で購入いたしました。
ディスクブレーキは純正です。
気軽に持ち運べる鍵として利用しています。
私の独断ですが、黄色の方が鍵穴がスムーズな気がします。
けっこう重い点と塗装が多少取れたりするので星4つです。

ブログにて装着写真をアップしております。
http://vs153.blog61.fc2.com/blog-entry-36.html

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しっかりした生地で使い勝手も良好。カウル付きの国産ツアラーにお勧めです。
1．サイズ
CB1300SBにリアキャリアを付けているので、同等車種としてFJR1300を想定しカウルミラーサイズを選択。前後・上下（裾の長さ）ともぴったりのサイズでした。
2．生地
しっかりしておりばたつきにくく、ワンシーズン目は撥水性も良好で今年のゲリラ豪雨でも水漏れはありません。（今回2枚目の購入です。前回購入品では洗濯したら防水性が全くなくなってしまいました。）
3．装着性
　裾部のコードを緩めればバイクに被せやすく、絞ればめくりあがらず、非常に優れています。また、前後のケーブルロック用の穴も適度な大きさを確保しており、鎖タイプのものでも十分通すことができます。（過去他製品購入時に通らなかったため、重要なポイントでした。）フロントカウル部分も硬めの生地とゆったりしたサイズのため、カウルに傷が付きにくいつくりになっています。

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自分はガレージがなく青空駐車なので、バイクカバーは必需品です。今まで使用していた物は8千円程度のもので、1年弱で破れてしまいました。今回購入のカバーは、素材・縫製もしっかりしていて長持ちしそうです。また、バタつき防止のアジャストコードや湿気をにがすベンチレーション等工夫がされていて満足しています。
安価な物は耐久性・機能性が劣るので、この商品は長い目で見てオススメです。

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SR400用に購入しました。
ワイドなトラッカーバーをつけていることと、今まで使っていた安価なバイクカバーは作りが小さめだったので、あえてオーバーサイズの2Lにしました。

この商品は布をケチってなくて、タイヤの下まですっぽり覆ってくれます。
そのぶんSRに2Lは大きすぎました。
Lで十分です。
購入を考えていらっしゃる方は参考にしてください。

ただ、値段の割に布がやや薄い気がします。
厚ければいいわけでもないでしょうが、ちょっと気になりました。

使用感は良いです。
前後がわかりやすく、前後に絞り、ロック用の穴があります。
機能的には完璧でしょう。

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