ウェブサイトの対応表をみてYZF R6に◎があるので、迷うことなく買いましたが、いざ付けてみようとすると、はまらない・・・。
表を良く見直してみると、実機確認はしていないという旨の記載が・・・、じゃなんで　○　が並んでいる一覧のなかに　◎　があるのか不明。　むちゃくちゃ不親切です。（えぇ、もちろん　ちゃんと確認しなかった私が悪いんですよ。）
対応表も鵜呑みにしてはいけません・・、製品は丈夫そうで個人的にはデザインも気に入っていたので残念でなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

実は４層構造じゃなくて８層構造だとかといった所は前回のインプレに書いているのでそれ以外の実際に使ってみた感想を書きたいと思います。
まずこれのすごいところは水はじき！！
普通のカバーって雨が降った後って少し水がしみこんだ感じで湿ってたりバイクも少し濡れてたりするじゃないですか
それが全くないんです！！
土砂降りの雷雨の後でも水玉ができて弾かれてるので、カバーを外すときに少し振ってやれば全部落ちちゃいます！！
まずびっくりしたのがこの点で、次にびっくりしたのが炎天下でもバイクが熱くならない！！
今年は都内でも気温が３５度を超えるくらいの猛暑ですが、それでもカバー自体はもちろん、バイク自体も少しあったかい感じはするものの全く熱くなってないんです！！
もうこの２点は感動物！！
しかも汎用品にも係わらず画像のようにまるでオーダーメイドのようにぴたっとした感じにかぶせられてばたつきも皆無です。
画像に写ってるワイヤーロックは盗難防止と言うよりもばたつき防止用に購入したのですが、２箇所のベルトとタイヤの下側で締めるゴムのおかげでロックするのをサボっても強風の日でもびくともしません。
まさにキングオブカバーって感じです！！
とは言っても欠点というかマイナスポイントに入れても良いような事がないわけじゃないんです。
まず高い普通のカバーの倍の値段ですもん。
それと、バイクにぴったりとしててて生地がしっかりしてると言うことは、逆に言えばかぶせる時や外す時に丁寧にやらないとウインカーやミラーに引っかかりまくってかえって時間かかっちゃいます。
それと、同じく生地が厚くて立体裁断になっているために折りたたんでも小さくならない・・・等
でもこれらの事はカバーとして非常にしっかりした作りであることの裏返しなので、欠点とは思いにくいので５つ星です。
ぺらぺらの物でなくてしっかりした頼りになるカバーを探している方には文句なくお勧めです！！

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近所でバイクの盗難が増えているため購入しました。
バイクの前輪と駐車場にある柱を括り付けています。

まぁ、どのような対策をしていてもやられる時はやられると思いますが、見た目での威嚇にはなっているかなと思います。

持ち運んで、出先での使用は考えていないのでこの商品にしましたが、出先での使用も考えているのならばもう少し軽い商品にした方が良いかと思います。

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２年前に購入し、一度インプレしています。商品の性格上耐久性に関する情報が重要と思い、その観点で再度投稿します。結論から言うととても良い商品です。撥水性は購入時と変わりません。雨上がりにはカバー表面のちょっとした窪みに水たまりができたままで中にしみ込むこともありません。さすがに黒い表皮色は紫外線で多少色あせてきますが、本質的な性能には関係のない部分です。ひとつ気になる点として、購入時よりごわごわした感じが強くなりました。同じメーカーのダストカバーを同時購入し二重掛けしていたのですが、風の強い日にそっちは飛んでいってしまいました。バイクに強度のあるコーティングを施工しているためキズがつく事態にまではなっていませんが、できれば柔らかいカバーとの併用がお勧めです。

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２５０ＴＲに使っています。
純正だけあってぴったりですが、前後がわかりにくいです。

梅雨時期には重宝しました。
雨が降った後暑くなったりすると、車体に汗をかいています。
屋根があるのであれば、晴れたらはずしたほうが良いと思います。

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機能性は申し分なし、耐久性は使用２ヶ月弱ですが今の所問題無しです。　作りも思っていたよりしっかりしています。
ただ難点をあげるとすれば価格です。
愛車を雨、サビ、ホコリから防ぐ為なら安いかと…

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良いです。雨通しません。ホーネット２５０に使用してます。

本来ならＭサイズ位で良いとおもいますが、皆さん１サイズ上の物を購入されているようですので、Ｌサイズ、しかし私はＧＩＶＩのＢＯＸを取り付けているため、さらに上のＸＬサイズにしました。サイズはピッタリでした。

もう１サイズ上でもいい感じですが、ＸＸＬは横に長い設定になっているようで、おそらく合わないでしょう。高いですが、買って良かったです。

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今まで、ホームセンター等でいくつか購入してみましたが、このカバーは、さすがカワサキの純正品です。キーロック（ハンドル左にきった状態）でジャストサイズ！ゼファー400用に購入しましたが、ゼファー1100でもジャストサイズです。次回も購入予定です。素材もKAWASAKIのロゴも◎です。

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盗難手段で、キーを破壊して乗って逃げる方法があります。
それを潰す為に、鍵穴にロックを施してみました。

【良い所】
小型で携帯に便利。
半球状で、破壊の為の力が分散し、壊し難い。
【悪い所】
本体の鍵穴が八万ロックタイプで、ボールペンなどで開けられないか不安。
鍵穴と本体の間に、若干の隙間が出来る。
スペーサーで塞いであるが、ウレタン製なので刃物が入りそう。

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CBR600RRに使っておりました。
同車種の非常に狭いパッセンジャーシート下に収納可能です。ただし、シートの右側か左側のスペースが空いていることが条件でETCや純正のイモビやHIDのバラスト等で埋まっている場合は収納できません。
重さが約２ｋｇありかなりしっかりした作りの鍵です。ですが、シート下に入るコンパクトな大きさなのでフロントホイールにしか使用できません。長さも短いので支柱等に括り付けるには使い辛いです。ですので気休め程度にしかならず、どこまで防犯対策になるかは疑問です。
また、鍵の重さが災いしてエンジン付近にマスが集中しているCBR600RRやCBR1000RRのような車種では、遠くの位置に重りが来ることになるので、せっかくの軽量なバイクの取り回しが若干重くなります。

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