自宅用で購入しました。1.8mと長さがあるので、付近にチェーンを通せる箇所があれば簡単にバイクのホイール等を盗難ロックすることが出来ます。クサリの両端をＵ字フックに通して付属の南京錠に差し込みます。見た目にも、かなり頑丈そうで強化焼入れ処理されているので盗難予防効果が高そうです。鍵穴にはシャッターが付いていて防水・防塵は十分です。クサリを覆う繊維カバーも耐久性が高そうです。ただし、結構重たい物なので持ち運びには適していません。

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SR400、屋外にて使用。皆さんのインプレッションを拝見して、ワンサイズ上の物を購入したのですが、それでも構造的にタイヤ下部がはみ出ます。ただしそんなに気にならない程度でした。
以前は他メーカーの物を使用していたのですが、雨の日は水が染みこんでいたので、社外製シートも水しみに合い大変困っていたのですが、こちらの商品は撥水性が大変すぐれ、半年以上たった今でも水をはじきシートの水しみもいっさいありません。次に購入するときも同じものを買うと思います。値段以上の価値はあると思います。

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ブレンボキャリパーの盗難予防に使っています。
キャスティング4ポッドはこのタイプ（M10/P1.5）ですが、新型カニはキャリパー自体にはネジを切っていませんので、キャリパーサポートに合わせて選ぶことになります（通常M8/P1.25でしょう）。
長さの調整はヘッド側にカラーを噛ませて行いました。　スチール製なので切断すると錆が心配です（クローム処理されています）。
全てのボルトを置き換えると仰々しいので、各ぺア毎に1本使っています（通常のキャップボルトを外しキャリパーを強引に回されてもボルトが緩まない側）。
ヘッド部が大きいので、通常のキャップボルトが埋まるような箇所にはカラーが必要です。
モノは良いのですが、錆の心配があるため★を一つ減らしました。

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Zep750+BREMBOキャスティング で使用しています。
フォーク側純正ボルトとほぼ同サイズのM10xL35xP1.25を選びましたが、ヘッド部分がうまい具合にフォーク内に収まります（サポートはActive製）。
ちなみに写真ではキャリパー側にM10xL25xP1.5（BREMBO用）を使用しています（それぞれ下側は普通のキャップボルトです）。
サイズ設定は少ないですが、良く考えられた商品です。

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Zep750+新型カニ（φ34）にM8xL25xP1.25を使用しています（サポート，トルクロッドはスペックエンジニアリング製）。
L20のものがあれば丁度いいのですが、ボルトエンドがローターに干渉するためヘッド側にカラー（5mm厚）を噛ませています。
通常のキャップボルトやトルクスよりは防犯性が高いと思います。

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今回このカバーを選んだのはカワサキ純正と言うことからです。以前購入した汎用のカバーは風が吹くとめくれ上がりバイクに傷が多く付きすぐにやめてしまいました。先日、強い風が吹き傷が付くか心配しましたが　このカバーにはエアーダクトが付いていて効果を発揮してくれたようです。カワサキ車を２５０から１１００まで汎用しているため若干大きくもう少しタイプの種類がある良いと思います。また薄いようにも感じますが収納するにはかさばらず防炎効果もあるので全体的には良いのかなと思います。やっぱりカワサキロゴは目立ちますね。

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屋根付きガレージにネルソンリグのバイクカバーをかけて保管していましたが、あまりにしっかりしたカバーで、裾のゴムも強く掛け外しがややたいそうなので、ホコリ除けにダストカバーを購入しました。
このダストカバーは、バイクカバーと正反対で、糸も緻密に織られているわけでなく、風が通っていく密度です。
ゆえに、コレ一枚だとホコリが完全に防げるわけではなく、やはり正しい使い方は、インナーカバーとしての傷除けです。
ましてや、屋外保管でダストカバーだけですと、風の強い日には飛んでいってしまいそうです。
イメージ的には、二枚のシーツの三方を縫い合わせたそのもので、普通のバイクカバーのような仕掛けは一切ありません。
週末しか乗らない時は二重にかけて、飛び石連休の時はこのカバーだけで利便性を活用しています。
バイクカバーより何となく同じサイズでも、やや大きく感じるのはルーズフィットのためでしょうか？
トップケースやサイドケース使用の際は、指定よりワンサイズ大き目が丁度良いです。

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皆さんが言うように
とにかく劣化した時に出る粉の量がすごい

丁度
家の前が畑で花粉の時期と重なるともう大変
テクナロンの粉＋土埃＋花粉＝粉だらけになる
バイクカバーをしたほうがバイクが汚れる・・・

何より粉まみれのカバーを付け外しする時
手にザラザラした粉がついて気持ち悪すぎる

折り畳んでもかさばるし良いことなし

どうしても使ってみたい方は
テクナロンの上に別のバイクカバーを掛ければ
紫外線など劣化するのを防ぎ長持ちするはずです

テクナロン代＋別のバイクカバー代で
相当お金かかりますけど・・・

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他の方のインプレにもあるとおり、長さがあるので色々な方法でロックできる点が一番だと思います。私の場合、後輪からフレームにロックしています。ロックは一緒に買ったディスクロック（SAIKO DLK-14←買ってから自分のバイクのディスクには使えないことが判明）を使っています。付属しているロックは単体でディスクロックとして使っています（このロック本体が意外と華奢に見えたので星４としました）。

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値段のわりにとてもしっかりした作りで、大変満足しています。ただ、私の場合、自分のバイクのディスクをよく確認しないで買ったので、ディスクロックとしては使えず、一緒に買ったGODZILLA Steer Link and Padlockのロック用として使っています。（Padlockは単体でディスクロックとして使っています。）

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