某赤いバイクショップで20年前に入手したバイクカバーがかなりボロボロになってしまったので購入しました。
使用したバイクはバルカンドリフター1500でリアにはKAWASAKI USA純正のシーシーバーを取り付けています。

その状態で、本当にギリギリピッタリでした。タイヤが1/4程、カバーの裾から見えるぐらいです。
この辺りは好みもありかもしれませんが、カバーの固定ベルトだけだと強風時、よく吹き飛んでしまうため、ビニールテープで車体の凹凸を利用して固定していたので、もう少しサイズに余裕が欲しかったです。

品物としては満足しております。
耐久性は、どれだけもつか楽しみです。

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クロスカブ110（JA60）に、拡張リアキャリヤ＋49Lリアポックスを取付けた車体に使ってます。シート形状が車体にほぼフィットしており密閉性は良好です。使い始めてから間もないので、耐候性は分かりません。

改善希望点
・サイドスタンドをかけた状態でカバーすると、右前輪の下側が露出するのて、この部分の形状を変更してほしい。
・前輪部分のカバースリットの位置をもっと前方にしてほしい。そうでないとU字ロックが通らない。
・カバー中央部分に水溜りができるので、水抜けができるような形状に変更できないものか。

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NC750Xに使用して1ヶ月。サイズ感は地面にギリギリつかない程度でピッタリです。
あまり高級なカバーは買えないので、これぐらいの値段だと助かります。
生地は、厚くもなく薄くもなくといった感じです。耐久性はわからないですが、まずまずかと期待しております。
取付けの際、前後がわかりにくくワイヤーロックの穴付近が色分けしてあると良かったです。

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GSF1200に使用。イナズマ400と車格が同じ位なのでLLサイズを選定したのですが、全長、幅は良いのですが高さが若干足らずフロント、リアホイールが少し見えそうです。
デイトナ指定サイズを選んだ方が良いかもしれません。

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過去20年間の間に2回使用してまして、今回3回目の購入になりました。

新品から2年ぐらいで粉を吹き始めますので、本来はそのあたりで交換するのが正解かと思われます。

私の保管環境は屋外の雨がほとんど当たらない場所で、直射日光も当たりません。

そんな環境ですのでカバーに穴が開くまでは基本的に交換しませんでした。

さすがに触ると崩壊するまで劣化してしまいましたので、今回約10年ぶりに交換となりました。

バイクが熱い間はカバーを掛けない様にしていますが、通気性の良い生地ですので蒸れに関しては心配ありませんね。

次の交換が何年後になるかは未定ですが、使い慣れたこちらのカバーをまたリピートすると思います。

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他社さんのカバーを使用していましたが
経年劣化によりボロボロになったため購入。
古いカバーに大きな不満はなかったが
経年劣化が進むにつれ、バイクにカバーするたびに
引っかかって穴がさらに大きくなってしまってたため
カバーのかけやすさを重視して検討して
このカバーにしました。
実際、使用する際はジッパーを上げ
バイクの前方から被せて、後ろの方へ軽く広げ
カバー下部を整えてジッパーを閉めれば終わりで
カバーかけがかなり楽になりました。

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使い始めて１０年はたちますが、コストパフォーマンスが高い商品だと思います
金額的に低い商品で、消耗の度合いも低いです。大体６?８ヶ月の寿命で買い換えています。

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まず結論から書きますが、この防犯ロックは「買い」です！！良い所は…１「鍵穴の防塵キャップが付属している」２「ディンプル式の差し込み鍵」３「予備鍵が３本も付属している」４「この値段を考えると丈夫」５「鍵本体がビニールコーティングされており、バイクのホイールを傷つけにくい」…です。ちょっと軽食を食べる時やトイレに行く時等、１０分程度、バイクから目を離す時にツーリング先で必ず取り付けています！！常日頃から愛車を守りましょう！！

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金額は安いとは思いませんが、前回使用していた他社製（￥4000ｰ位の黒カバー）が丁度一年使用していて、この頃沢山の雨が降ったりするとしみるようになって来たので、ワンランク上のカバーを試してみたくなり購入しました。シルバーのカバーを探していた事と耐熱シートが張ってある事、車体後ろ部分がファスナーになっていて作業がしやすい事が購入の決め手となりました。まだ使用し始めてそれほどの期間が経っていないので耐久性などはこれからです。

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めったに使わないが長時間バイクから離れる時にヘルメットを通して防犯対策にしている
１０年近く使っていてもまだ問題なく使えている
普段はヘルメットホルダーに通しておいて必要に応じて伸ばして使用とても使い勝手が良い

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