黒色のカバーを使用していましたが、経年で劣化したのかバイクに黒色が付着するようになり、買い替えました。
以前の物に比べて軽くて、ブルーのラインで前後がわかりやすいねがイイですね。マンションの駐輪場なんで狭く、作業にバタバタせずに済みます。下側を絞るロープが巡らされており、前後で絞れるようになっています。従いまして、サイズを間違うと絞り機能が機能しません。
セローは2Lでちょうど良いですね。

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少し値段はしますが質感使用感は抜群です

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今回で3回目の買い替えです。
防水を売りにしている数あるバイクカバーの中でもこの商品は
総合力で結構コスパが良いと思います。
肝心の防水性能は3回目の買い替えで分かる通り満足しています。
耐久性は自分の場合は2年は性能他、全く問題無く使えてます。
また、色がブラックなのがとても良くて夜間全然目立たないので防犯効果が望めるので安心感があります。
後部の裾縛り紐もこのバイクカバーを愛用している大きなポイントの一つ。
簡単に裾を絞って、余った紐をマジックテープで簡単に固定出来ので余程の強風で無い限りセンターのバックルバンドで固定する必要を感じないです。
タイヤロック用の穴も色違いでカバー前後が分かり易く、その穴も安物に有りがちな金具など使われておらず、バイクを傷付ける心配がありません。
ミラー部両サイドに換気システムがあるのも◯。
マフラー耐熱用の貼り付けシートも付属してくれてますが、
そもそもエンジン・マフラーが熱いうちは熱でカバー内に湿気が溜まってしまうのが嫌なのでカバーは冷めるまでしません。
なので不要かな。その分価格を下げてくれたらもっと嬉しい(笑)。
すぐにダメになる安価な物から効果はあっても高額なカバーと色々ある中、機能・耐久性・使い易さ・価格、総合で満足の行く良いカバーだと思います。
オススメ出来ますね。

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ロックの名門ABUSののチェーンロックです。

写真では伝わらないかもしれませんが結構なごついチェーンロックです。
重量も結構なもので、持ち運ぶのは非現実的です。
稀に自転車でたすき掛けしている人も見ないではないですが…
反面このデカさ・重さが安心感に繋がります。

これくらい厳ついチェーンでも、盗難ガチ勢の手にかかれば切断されるそうです。
ただし時間がかかる、音が出るなどハードルが高くなるため諦めてくれる可能性が高まります。

カバーを併用して車種が分からないようにする、地球ロックする、といった心掛けと併せて使用すればそれなりに安心できるかと思います。
また本品はある程度長さのあるチェーンロックなので地球ロックも比較的やりやすいです。

デカイ・重いため出先での盗難対策には使用できませんが、その分その辺で売っているチェーンとはレベルが違う堅牢性です。
盗難が心配な車両に乗っている場合、自宅用としてこのレベルの鍵をかけておけば精神衛生上よろしいかと思います。

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ロックの名門ABUSのブレードタイプのチェーンです。

金属製の板を繋ぎ合わせたタイプで、一般的なチェーンとは異なり写真の通りコンパクトに折りたたむ事ができます。
ただし、重量はそれなりにあるので鞄に入れて持ち運ぶのは少々しんどいです。
長さが許容できればタンデムシート下に収まるか？くらいのサイズ感なので車載を検討しましょう。
荒業として専用ケースをどこかにボルト留めするというのもあります。
ただしこの場合は不意にフラップが開いてチェーンが飛び出さないように注意が必要です。

ブレードロックの中では長めの商品なので、手近に丁度いいものがあれば地球ロックも可能です。
ただ鎖ほどの自由度はなく長さも1.2mですので、実際には地球ロックまでできることは少ないかもしれません。

とはいえABUSのレベル10の強度を誇るチェーンですので、それなりにガチ勢の盗人でないと破壊できないレベルのしっかりしたモノです。
出先でも使えるチェーンとしては実用上最強クラスかと思います。
しっかりしている分お値段もしっかりしていますが…

泊りがけツーリングの際にはこれで地球ロック＆目立つディスクロックあたりをしておけばそれなりに安心して朝を迎えられると思います。

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アップ2本出しマフラーに合わせて耐熱材が貼ってある/組み込まれているバイクカバーはほぼ無いため、じゃあ既に持っているカバーに張って解決しようと思い購入。大きさも問題なく、カットしても足りないという事はありませんでした。
使ってみましたが特に気になる点もなく、貼り付ける際にカバーを平らな場所で裏返して作業しなければならないくらい。

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クロスカブ110用に購入。
防犯用品なので車両取り付け時の写真は無しで。

クロスカブは前後ドラムブレーキなので、ディスクロックが使えません。
でもU字ロックやチェーンロックの類を乗せて走るのもかさばるし・・・と思っていたところに、
この商品を見つけました。
ベルトに金属製の「芯」が入っているのでぐるぐる巻いても反発力がありますが、
輪ゴムでもあれば小さくして収納することが可能です（写真参照）。

前輪よりも後輪まわりに取り付ける方が防犯効果が高いので、そのように。
安心して出かけた先の駐輪場に停めておけるようになりました。

私が購入したこの商品は南京錠が付属していないのですが、
むしろ「南京錠無し」がラインナップされているのが良心的だと思います。
他社製ですがアラーム付き南京錠も売っていますし、
お値段が張るものの猛烈に頑丈そうな南京錠もあります。

自宅用のサブに、あるいは外出時のメインに最適なロックではないでしょうか。

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適合表にはない
GPX Demon150GRにて使用中です。
かなりパツパツですが入ります。
Demon150GRは純正カウルミラーが
ボルト固定で折り畳みが出来ない為
左のミラー部分がパツパツにはなりますが、
前後は専用設計のごとくぴったり覆うので、
ばたつきは少ないのではと思い使っています。
ヤマハのカバーは細かくサイズが
記載されているので
適合表に載っていないマニアックな
バイクの方はサイズを測って
購入することをお勧めします。

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父親のセロー用にプレゼントしました。

以前はXENA製を使用していましたが10年弱使用し
流石に古くなって来たのでプレゼントしました。

ボタン電池を使用する所も同じですが圧倒的に安い！

しかも大音量で凄い音！

唯一、鍵の質感が薄くて安っぽいかな。

そこは値段なりなので充分と父は言ってました。

メーカー推奨の様に鍵穴に2週間に一度はCRC556等で
オイルを吹き付けておきましょう。

何せ鍵が壊れたら外し用が無いので、その辺は忘れずに
してます。

安いので気に入って使っているそうです。

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TZR250（1KT）に使ってまして。
隣に停めてるCBR250R（MC19）はNINJA250のお古だったのですが（笑）
流石に7年目になると、あちこちビリビリでなので。

新調しました。2台お揃いで並ぶことになります。

使い勝手は実践済なので、何の問題もなく。

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