バイクカバーは高いものでも水が浸透してきます。
なので、カバーを2、3枚重ねて使うようにしてますが、これは内側のカバーとして使用してます。
消耗品なので安いものでもいいかと購入してみましたが、予想以上の性能に満足です。
しっかりと撥水してくれます。

梅雨時期がどうかと、耐久性がどうかは今後見ていこうと思います。

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NINJA250にサイズLでジャストでした。
前輪から後部まではちょうど地面まで届きスッポリ、後輪のみ地面から2cmくらい上です。（車体ノーマル）
付属のバタつき防止ベルトを中央にしてるが、なくてもそんなにバタつかなそう。だけど、脱着が大変ということもない。

締め上げ後の余った紐をまとめられる一体型のマジックテープは本当に便利。
車輪ロック用の穴も便利で、写真の用にカバーの上からUロックも簡単で、かつ前後で穴周りの色分けがされているので、カバーをかける時に方向が簡単に分かって便利。

雨漏りはまだ一度もない。
温湿度の条件がとても悪い時には、中が微妙に結露する事もあるが、ベンチレーションがあるのでこの程度で済んでいるのかも。

耐熱性については、NINJA250はフルカウルでさらにノーマルマフラーはヒートカバーが付いているのが好条件だとは思うが、降りてわりとすぐにかけちゃってるが溶けたことはない。

総評として、安いのや高いの色々有ってキリがない中、この製品が通常使用ではコスト品質のバランスがよく、便利アイデアも盛り込まれている分かなりお勧め度は高いです。

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さすが信頼のブランドです。
見た目もすごいですが、重さもズッシリときます。
工作精度がすばらしく、カッチリ・キッチリとはまります。
とても重いのでホイールを傷付けないようにセッティングするのが大変ですが、安心感との裏返しなので、これはこれでとても満足しております。

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新車の購入にあたって、納車前ですが備えあれば憂いなしと思い、防犯のため最強のチェーンロックを購入しました。
一目見ただけで盗難を諦めてしまう迫力と圧倒的な強度を求めて中野製鎖工業さんの超硬張鋼チェーンを選択しました。
圧倒的な強度と迫力を求めていたため、重量は重いの一言に尽きます。その反面、絶対に盗難されたくないと考える方には、極太のチェーンと迫力、存在感は最強と言っても良いと思います。万が一このチェーンが切断され盗難に遭ったとしたならば、どんな防犯をしていても盗難に遭い諦めるほかないと思わせてくれる程圧倒的な存在感です。
他社の製品に比べ、コストパフォーマンスは最高に満足できると思いますが、強度を最優先にしている超硬張鋼チェーンのため、ステンレスチェーンのような輝きはありません。
また、極太であるため考えている以上に取りまわしに長さが必要になると思います。私感になりますが、購入にあたっては長さに余裕を考え、出来るか限り長い物を選択することをお勧めします。
なお、エンドリングは好みによっての選択になると思いますが、潜らせることを考えていなのであれば、使用する南京錠にもよりますが覗かせタイプの方が良いと思います。別にリングだけを購入したり、多種多用に使い方を工夫したいと考えているのであれば、リングタイプをお勧めします。

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メーカー純正の為安心して購入できました。
特に不満は有りません。雨は弾かない様なので、防水スプレーを塗布して使用しています。
耐久性はこれからなのでまだ解りません…

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　突然ですが、バイクカバー選びって意外と大変ではないですか？愛車が人気車種や主要車種であれば、大抵の製品に表示されている適合機種名を参考に選択すれば良いのですが、何しろ当方の愛車は不人気車＆珍奇車（笑）ばかりなので、適合表にはまず載っていません。試着できれば一番良いのですが、試着をさせてくれるバイク用品店はまずありませんね。

　或る日のこと、高級なバイクカバーである「匠バイクカバー」を取り扱うレイト商会が、ホンダドリーム某店店頭にて開催されるイベントの一環でバイクカバーの寸法合わせをしてくれることを知り、足を運びました。この匠バイクカバー、雨や紫外線から愛車を守ってくれるのはもちろん、車体への傷付き防止や熱対策も全て単体で対応できるため、以前からとても気になっていましたが、前述したようにバイクカバー選びに不安がある上、匠バイクカバーは結構良い値段がするので、購入には踏み切れずにいました。

　愛車TDM900Aで会場へ行きましたが、試着用のサンプルが一部欠品しており、担当者からサンプル数点を当方の自宅へ配送するとのありがたい申し出があったため、お言葉に甘えることにしました。届いたサンプルを試着し、寸法的には「LLサイズトップボックス」が一番良さ気でした。しかし、前後の丈が10cmほど寸足らずなのと、カバーの何ヶ所かにテンションがかかって突っ張ってしまうため、LLサイズトップボックスを基にして丈を延長し、突っ張る部分にゆとりを持たせた特注品を発注しました。発注してから約2週間で手元へと届いた匠バイクカバーは、実際に車体の採寸をした専用品ではないかと思えるほどピッタリでした。かかった費用は既製品の定価の1.5倍でしたが、その出来栄えを考えたら満足のいく価格です。

　バイクカバー自体の使い勝手も良いものです。カバーの裏地に綿素材を使っており、エンジンやマフラーが熱くてもそのままカバーをかけられます。スクリーンに当たる部分には傷付き防止のため、柔らかい素材を使用。また、中央部のベルトと裾のドローコードを絞ることで、ただでさえ車体にピッタリなカバーが更にフィットします。前後のホイール部分には鍵穴を装備している上、前後で穴の色が異なる（カバー自体も前後で色分けがされている）ため、カバーをかける時に迷いません。現状で考えられる最高のバイクカバーと言えます。

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BMWR1150RにGIVIのトップケース（52リットル）を装着して使用しています。
4Lサイズで丁度でした。生地が厚くしっかりしており、ベルトや裾の絞り紐のおかげで風が強い日もばたつきが少ないと思います。
耐熱生地なのでエキパイが熱いうちに掛けられ、とても重宝しています（BMWはエキパイが張り出しており昔のカバーは溶けてしまいました）。

生地がしっかりしている分、重たくかさばります。昔のカバーは外した後丸めて自転車の前かごにすっぽり入ってましたが、このカバーは入りません・・・

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45Lのトップケースを付けていますが、問題なくカバーを装着できました。
真っ黒なので夜などに装着する際は前後が分かりにくかったです。
トップケース側からカバーを掛けていく必要があったので慣れるまで大変でした。

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ホンダCB1300SFに使用しております。
サイズはちょうどです、いいですね。
ホンダ純正と迷いましたが友人の勧めと裾の絞り機構でこちらに決定。
猫が中に入らなくなりました。
値段もセール中に買ったのでホームセンター売っている値段とあまり変わらない値段で買えました。
野外で使用している為、どれくらい持つのかわかりませんが、防水スプレーでまめにケアしてればかなりに持つのでは?
安い時にもう一回購入しようかなーと思っております。

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セットしやすく、振動・傾斜にも感度よく反応し、110dbのアラーム音は、ある程度の防犯抑止になると思います。

電池も特殊なものではなく単4電池なので、どこでも購入出来きます。

重さや若干の嵩張りはありますが、バイクの空きスペースやバッグに入れて携帯しやすく、人気のない場所やツーリング先での駐車の際に役立ちそうです。

ディスクロックはあくまで簡易的な防犯対策に他なりませんので、万全を期するのであれば、チェーンロックやU字ロックを併せて使用し、盗難保険に加入することが望ましいと思います。

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