昔からクリプトナイトは信頼していて今回の購入も３点目です。

地球ロック用に使用していますが太い割にしなやかなので使い易いです。

チェーンロックをこれに通してホイールに巻いてます。

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今までは太いワイヤーロックを使用してましたがバイクを新調したのでコチラも新調です。程良いサイズなので良いです。しかし忘れて動かしてしまう。

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バイクを購入して室外保管のため雨晒しにするのが嫌だったのでカバーを探していたところ、いつもお世話になっているDaytonaさんが出しているカバーを見つけたのでこちらにしました。

サイズ選択のとき適合表には、記載されていないバイクでした。ホンダ公式だったかな?車種ページに必要情報があったためそちらを基準にサイズを選択しました。
ちなみに、CB250RはLサイズ。
狙った通り適合率99.99%のような感じでほぼほぼジャストサイズでした。

使用感として、走ったばかりではやはり溶けそうで怖いため手で触れるくらになってからカバーをしていました。すぐかけれれば面倒ではないのですが。。。
また、半年ほど使いましたが雨や風、黄砂などなどからバイクをしっかりとガードしてくれています。全く問題ありません。

耐久性は、現在も利用していますがビニールが痛んで破れてきた。。。とかはなく使えています。しかし、日差しなど外の環境に晒されているため少しずつバイク変わりに傷ついてきました。なので買い替えは一年程度かな？

他にも車輪ロックができるように前後に穴が設計されているため、防犯対策もしっかりとしています。

次もこちらの製品をリピートするかな。

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バンディット1250Fのフルカウルに乗っていた時に使用していました。
二年間、屋外の屋根なし駐車場で使用しても雨漏りや破れ等が一切なく、非常に素晴らしい商品です。

ただし、商品の生地は少し薄く、マフラーの熱などにより少し溶けやすいような気もしますね。貼り付け用の耐熱布シートが付いていますがマフラー全体をカバーするには短く、車体下部分が少し溶けてしまいました。
（耐熱カバーでも溶ける時は溶けるので、こんなもんでしょう。）

サイズ的にアフリカツインなどのアドベンチャーフルカウルにはやや短いですが、リッターツアラーフルカウルにはベストマッチする商品だと思います。

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どんなに分厚いチェーンでも、プロの窃盗団なら壊せてしまうと聞くので、求めていたのは�@素人が盗むのを諦める程度のインパクトある太さがあり�A安いことでした。

購入してみたところ、ずっしり重く、しっかり太く、思っていた以上にいい感じです。

測ってはいませんが、本当に公称どおり22mm径あれば、油圧式でない工具では切りにくい(もしくは切れない)はずなので、防犯効果は上々ではないでしょうか。

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ヤマハのカバーを使用して10年以上です。
使い勝手は、前部に青く着色されているので前後を間違えることはありません。
また、サイズも大きすぎて風でバタつくこともなく、丁度いいです。

気になる耐久性ですが、朝から夕方まで直射日光が当たる場所で使用して
3年は持ちます。 4年使うと劣化してきてビリビリと破けやすくなりますが、
この値段でしたら大いに納得です。

コスパが優れているので、私は2枚重ねて使用しており沿岸部に近い地域ですが、
24年前のバイクでも錆はありません。

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バイクの保管場所が屋外のため、雨や防犯対策で購入しました。
スズキのイントルーダー250 に使用していますが、一回りぐらい大きいです。
大きい分かぶせるのは問題ありませんが、余分な部分があるので気をつけないといろんな炉ことにひっかけそうです。

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ロングスクリーン付きのNMAXに使用。
ヤマハは樹脂部品の色飛びが激しいという思い込みがあるので自宅に置いている時は出来るだけ使用しています。
手に取った瞬間から頼り無いなと思っていましたが、一年以上使用してもまだまだ使えそうです。
かなり適当に引っ掛けて使用していますが色飛びしやすそうなリヤフェンダーを隠そうと思うと少々手間が必要です。とはいえフルカバーを掛ける手間を考えるとかなり手軽に運用出来ます。
防水性は乏しいですがハーフカバーのキャラクターを考えると特に気になりません。紫外線さえ防いでくれれば満足です。

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シートカバーとセットで使用しています。防犯は見た目も大事という事ですが、このワイヤーロックは見た目も頑丈そうで、防犯効果はあると思います。

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サイズも良い感じで、3000円台でこの品質なら満足です！
タイヤまで丈が足りないインプレもありましたが
GS1200は4Lで全体隠れました。
2年位耐久性あればまた買おうと思います。

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