CB1300SF用に半年前に購入。同時にGSX750S用に購入したDAYTONAの汎用カバーは硬くなったり取っ手がちぎれたりやや劣化してきましたが、このカバーは全く購入時と変わりません。
取り付けも特に難しい事も無く、すその部分もタイヤに通して固定でき、とても良いと思います。

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ガレージ保管していますが、高価なバイクの為購入しました。
メーカーが有名で作りがしっかりしている点が購入の決め手になりました。
取り付け、取り外しが容易なことと見た目に高級感があり非常に満足しています。

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セールで40パーセントオフでしたので購入しました。

作りはしっかりしていて破れることも無く雨も中には入ってきませんでした。
また前後に絞りがついていて、風で飛ばされることもありません。又、絞りの紐を垂らさずに止めておけるマジックテープがあり便利です。

ただ注意が必要で、ハンドルを左に切った際の形になっているためKSRのような右側にハンドルロックをする車種だとカバーがかけられません！なのでカバーを付けている間はハンドルロックをせずにカバーを使っています。

ちなみにKSRはエイプと同じカバーの大きさで調度いいです。

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思ってたより頑丈でした。これで夜も安心！

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以前、ホルダーにフルフェイスのヘルメットを付けて買い物に入り、店をでたらあごひもを切られてヘルメットが無くなっていた事がありました。
ホルダーにはヘルメットのDカンだけが寂しく残っていました。
この商品を、メット本体とホルダーにとおせば、はさみや普通のカッターで切るような乱暴な輩からヘルメットを守る事ができます。
軽くてコンパクトなので鞄のなかに放り込んでいても邪魔になりません。
私のようにホルダーにつなぐも良し、南京錠等を用意してステムのあたりで固定するも良し。あれば色々と安心です。

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セパハン、メインキー移設したことでハンドルロックができなくなっていましたがこれで解決しました。
物自体も思ってたより小さかったので気になりません。
ボルトオンでロック機能がつくので車検対策で付けるのもありですね。

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写真で見る限りはそうでもないんですが、さっき届いた現品を見て・・・『これを切る事は出来ない！』という印象です。
まずクリッパーなど盗人がよく携帯している道具は受け付けないでしょう。またディスクロックとしても使えるので外出先では黄色い単体ロックだけを持っていくのもありです！いずれにしてもこれはいい製品です。

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CB400でも使わせていただいているメーカーのものですが
作りがしっかりしていてかけやすく、外しやすい。
前後に口を絞る紐がついていてしっかりしぼっておけば
風の強い日でも飛ばされません!!

KSR2でSサイズで調度くらいの大きさです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
線径14Φ、チェーン長2m、カバー付きの丸環エンドリングタイプを購入しました。
ロック本体はイスラエル製マルティロックE14-Lと組合わせて前輪用に使用しています。
前後輪をそれぞれ地球ロックするので駐車位置調整用に少し長めのを選びました。

ロック本体と合わせて10kgぐらいの超絶重量になります。駐車場へ持ち運んでロックするだけで一苦労です・・・
さすがに国内最強クラスのチェーンだけあって物理的に切断するのは容易ではないと感じます。

◎良い点
切断するのを一目で諦めたくなる凶悪な見た目＆重量
カバー付きを頼むとメーカーでズレ防止をして取り付けまでしてくれる点

◎残念な点
ステンレスではないので定期的に錆確認と対策が必要かもしれない
丸環エンドリングが少し大きいためユルユルになる

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【Webikeモニター】
線径16Φ、チェーン長1.7m、カバー付きの覗かせエンドリングタイプを購入しました。
ロック本体はイスラエル製マルティロックE14-Hと組合わせて後輪用に使用しています。
破壊行為を困難にするために地球ロックと車体を直線で結ぶ程度の長さを選びました。

ロック本体と合わせて11kgぐらいの超絶重量になります。駐車場へ持ち運んでロックするだけで一苦労です・・・
同社の製造している最強のバイク盗難防止チェーンだけあって物理的に切断するのは不可能に近いと感じます。

◎良い点
切断するのを一目で諦めたくなる凶悪な見た目＆重量
カバー付きを頼むとメーカーでズレ防止をして取り付けまでしてくれる点

◎残念な点
ステンレスではないので定期的に錆確認と対策が必要かもしれない
太すぎて前輪ではブレーキローターと干渉するので後輪専用な点

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