値段も手頃なので本体と一緒に購入してみました。接続は本体プラグに繋ぐだけと簡単です。
センサー範囲を決めるにも、小さいプラスドライバーでセンサー本体の作動ランプを見ながら調整出来ます。
とは言うものの、搭載位置を決め、思い通りの半径で作動させるにはドライバーが入る場所なら良いですが、入らない場所の場合は一度センサー本体を外してドライバーで調整する必要があります。
自分の場合はその苦労は少なかったですが、左右バランス良くセンサーに反応させる位置を決めるのに少し苦労しました。

見た目はオモチャみたいですが、装着すると上手く反応してくれます。
また、センサー自体はとても小さいのも良い利点です。
説明書にも書いてありましたが、センサーをオプションのバッテリーで使うととても電池消耗が早い事が欠点です。
しかしバイクに触れる前に警報が鳴ってくれるので、イタズラにも効果がありそうです。
他の盗難防止用品と一緒に使うと効果がとても高くなりそうです。

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盗難保険を払い続けるより安価だと思い購入しました。取り付けはこれからですが、取説には細かい接続方法はありません。作動方法のやり方が記載されてるぐらいです。盗難のプロにはあまり効果がないかもしれませんが、いたずらや盗難後の乗り回しぐらいの輩には効果があるのではと思います。数週間に1?2度しか乗らないのでバッテリーの消費具合が心配です。

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移動先、日常の駐車時の窃盗団威嚇目的で購入しました。
良い点：高感度・大音量であり性能的には納得のレベルです。はじめ感度を上げていてジェット機通過振動で警報が鳴ってしまいました。
悪い点：リモコンバッテリーの容量がイマイチです。もって一日で一泊ツーリングの場合は電源を持ち歩く必要あり！！
ほかのを使用した事が無いので比較は出来ませんが次回購入際はバッテリーの持ちを重視しようと思っています。

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盗難防止に装着しました。
お店で付けていただいたので装着難易度は不明です。
で振動センサーのおかげで盗難にはかなり安心できるのでは
ないかと思っています。

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09WR250Xに取り付けました。
サイズが小さく取り付けも簡単で良いのですが音がNG
です。ピー音ではなくビー音で高音ではなく低音です。
故障かな？と思いメーカーに問い合わせた所正常との事、
低音の方が遠くまで聞こえるのでその様にしているそう
です。個人的な意見ですがアラームは遠くに聞こえる必
要は無いと思います。盗もうとしている人がこのまま作
業をしているとやばいと思わせ、盗む事を諦めさせるこ
とを目的とすべきではないでしょうか？高音ピー音で有
るべきと考えます。あとリモコンが1つなのとリモコン
は生活防水でバイクキーと一緒に取付NGとなっていま
した。リモコンも完全防水にしてほしいな~

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車体側カプラー、センサー、アラームを接続するだけです。

メインキーと連動でセット、解除するので普段はお手軽なのですが、バイクカバーをかけていると外すときに鳴らしてしまう恐れがあります。

単体では盗難防止にはそれほど効果を発揮しないと思いますが
他のと併用しますので、手軽な物の方が便利ですし
いたずらの抑止になれば良いかと思い取付けました。

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XJR1300の08年式に取り付けました。取り付けに関しては、説明書通りにコネクターを繋げるだけの簡単なものでしたが、自分はインジケーターをトップブリッジにつけるため、タンクを外して取り付けました。傾斜センサーはインジェクション車なので、シート下のスペースが狭いのですが、ECUをチョットずらして、写真のように取り付けました。
反応に関しては問題ないのですが、傾斜センサーなので、軽くバイクを揺らしたぐらいでは反応しません。
またサイレンも5秒で切れてしまうので、盗難に関しては効果があるかどうかは分かりませんが、いたずら防止程度にはなると思います。
また、ONとOFFがイグニッションで行うため、バイクカバーを付ける時や外すときに結構気を使います。
取り付けも簡単で、無いよりは有った方が良いと言う事で、★3つとしておきます。

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　盗難防止のため装着することにしましたが、購入を検討するにあたりリモコンアラームは価格が高価であるため、ワイズギアの製品で安心感があると思い購入しました。
　基本的にDragStarは、イモビライザーが標準装備されているため、振動防止センサーとランプによる警戒となりますが、性能としてはキーをＯＮにすると自動解除され、キーをＯＦＦにすると規定時間でアラームとともに自動警戒に入るので、アラームの入れ忘れは無いことがメリットと思います。（ハンドルロックに関係なくキーのＯＦＦで作動）
　デメリットとしては、ツーリング先で休憩のためエンジンをＯＦＦにし、その後車両を一時的に移動する際には、エンジンをＯＮ（バッテリー上がりが心配である場合はエンジンを始動）しなければ、アラームが鳴り響いてしまうので、リモコンで自由にＯＮ・ＯＦＦできる方が良かったのではないかと思います。
　ただし、メンテナンスを行う場合の対応として、強制切断もありますが（操作はキーのＯＮ・ＯＦＦを素早く切り替えるだけの簡易な操作です。）、操作を行うのが億劫になり、いつも鳴り響かせてしまうのが実情でした。
　アラームの音量等については、個人的には近所迷惑にならない程度の音量ですが（自宅の窓際では聞こえますが、離れた室内では聞こえないこともあると思います。）、屋外で作動すれば防犯効果は充分もあると思います。
　振動アラームについても、風等では作動することなく、車体に過重（少し引き起こす）をかければ必ず作動するため、価格とともに防犯効果としては満足していましたが、やはりリモコンでＯＮ・ＯＦＦできる方が個人的には良かったように思います。

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SR400新車購入時に取り付けてもらいました。
取説にはランプの取り付け場所がタンクの上と書いてあり、見た目が悪いのでトップブリッジに移動してもらいました。
標準でトップブリッジと記入してもらいたいです。
洗車するとブザーに水が溜まり音が小さくなってしまいます。

プロの盗難には意味がないかも知れませんが、いたずらには効果があると思います。

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使い方は家の前に泊めているバイクのシートの下に３６５日潜ませています。電源は単４を３本使い、ニッケル水素電池を２週間に１度充電しています。電池の電源は２週間は確実に持つのですが、３週間は持ちません。リモコンは結構遠くから届き家の中からＯＮ、ＯＦＦができます。振動の感度調整もできますが、鳴る振動というのがいまいち良く分かりません。というのも傘をちょっと掛けただけでも鳴ることもあれば、数メートルバイクを動かしても鳴らないこともあるからです。たまに誰もバイクに触っていないのに突然鳴り出すこともあります。感度がおかしくなる原因としては、ずっとバイクに取付けたままにしておくと走行中に受ける振動でセンサーの感度が狂うような気がします。本体もわりとコンパクトですから使うときだけバイクにセットしてそれ以外のときはポケットに入れておく方が無難だと思います。警告音は静かな住宅地では気になりますが、鳴っても近隣の人は家から出できません。ましてや繁華街や幹線道路沿いであればまず誰も気に留めないと思います。しかし、盗むほうとしては警報が鳴っていないほうが良いわけで、そういう意味では効果は期待できると思います。

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