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イモビライザー・アラームのインプレッション (全 50 件中 31 - 40 件)

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

【取り付け】
取り付け時に感心したのは本体の小ささ。
シート下のちょっとしたスペースに取り付けることができます。
取り付けには特別なものは必要なく、バッテリー端子にアクセスするためのドライバー程度。
本体、サイレン、インジケータ等、すべて強力両面テープが付属しています。
【動作、機能】
取り付けを終えて動作を確認しました。
取り付け位置にもよるでしょうが、バイクをそっと揺する程度なら反応しませんが、サイドスタンドで立てたバイクを起こそうとすると発報します。
バイクカバーの着け外しくらいなら神経質になる必要はありません。
また音が大きいのがいいですね。
音質も聞き慣れたアラーム音なので、周囲の人へ何が起こっているのか知らせるのに効果的です。
【誤作動】
装着後ほぼ1か月、少々風の強い日もありましたが、今のところ誤動作はありません。
また以前使用していたアラームでは、急に冷え込んだ朝など(結露の影響でしょうか?)誤作動することがありましたが、このあたりも大丈夫なようです。
【消費電流】
本製品の特長として待機時の低消費電流が挙げられますが、0.9mAというのは本体のみの消費電流かと思っていました。
メーカー(PROTEC)に電話して伺ったところ、LEDインジケータ込みの電流量だそうです。
LEDの発光時間(人の視感度特性)とCPUクロック周波数を徹底的にチューニングし、この性能を出したとのこと。
原付の小容量バッテリー(10Ah程度?)でも1か月保たせることを目標にしたとか。
詳細な内容、数字に関しても教えてくださったのですが、ご迷惑を掛けるといけませんのでここでは割愛します。
【その他】
バイクのような劣悪な環境で使用する電子機器ゆえ、耐久性について気になるところですが、それは今後追々。
写真からも分かるように本体ケースやハーネスの保護など、いわゆる電気製品並の造りとなっています。
このあたりも製品への信頼感に繋がるように思います。

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投稿日付: 2014/12/10 11:06
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コメント(全2件 )

nonameさん 

ブログに写真を載せました。ご参考まで。
http://noname-rider2.blog.so-net.ne.jp/2014-11-29

nonameさん 

省電流化の詳細はこちら。
http://noname-rider2.blog.so-net.ne.jp/2014-12-06

FZおじさんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: FZ750 | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

プロテックさんの盗難警報機を取り付けました。

<良い点>
メインキーだけで起動できる
結構な音量で威嚇でき、効果大
<悪い点>
特に見当たらず

FZ750に装着してみました。
なにせ25年以上前のバイクなので、最初から付いてるセキュリティといえばハンドルロックのみ。
さすがにこれだけでは心もとないので、皆さんのインプレを参考にこれに決めました。
メインキーだけで起動できるので大変便利です。
また警告音も結構大きいので、威嚇効果もありそうで、安心感が大幅にアップしました。

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投稿日付: 2014/10/26 21:57
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マーボーさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 400X | XR100モタード )

利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★

NC750Sのカウル内側に取付ました。
本体が大変コンパクトなので、色々なスペースに取付が可能です。
金額もリーズナブルなので、スペアーリモコンの同時購入がお勧めです。
リモコン初期電池の消耗については、直ぐに新品に交換すれば問題無いです。(100円ショップで)
交換手順は、[ http://www.neofactory.co.jp/custom.php?ctm_pg=alarm_maintenance ]が解りやすいので、参考までに。

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投稿日付: 2014/07/13 18:06
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TAKさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

余分なカギやリモコンが増えないで、バイクのキーで操作できるのがよかった。
(カギが増えると煩わしいし、リモコンは電池切れが心配なので。)

エンジンを切って無条件に警報モードがセットされるわけでなく、警報モードのON/OFFをイグニッションの操作で、意図的に選択できるのが良かった。

装着は、イグニッションON/OFFの信号ラインへの割り込みができれば、残りは、電源ライン、インジケーターライン、スピーカーラインの接続で、全てライン端子は加工済みなので、物理的につなぐだけで済み、とても簡単だった。

新しいバージョンで、インジケーターを装着する際、メーター回りを加工すること無く、貼り付けるだけで済むのも良かった。

時間が掛かったのは、カウルの脱着、各ユニット(3Gセンサー、インジケーター、スピーカー)の位置決め、ラインの取り回し方法といった、副次的な作業の方だった。

ONした際にアンサーバックで、警報音が短く1回鳴るのだが、短くても非常に大きい音だった。
本格的に鳴り始めると、相当な音で、近所迷惑になりそうだけれども、プロにあきらめてもらうには、この位がちょうどいいのかもしれない。

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投稿日付: 2014/06/23 11:06
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中年猿さん(インプレ投稿数: 44件 )

5.0/5

★★★★★

中古車購入時に持込みで付けてもらいました。リモコンもしっかり反応し、作動音も充分です。
あとはステッカーを追加し、アラーム装着車であることをアピールしています。
いまのところ誤作動で困ったことはありません。

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投稿日付: 2014/06/08 11:00

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ぜふさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゼファ—1100 )

5.0/5

★★★★★

在庫切れで、メーカーからの入荷時期も判らないと言うことで注文キャンセルしました。どうしても欲しい商品だったので納期の早い他のショップから購入、自分で取付けしました。使った感想としては感度も選べ、リモコンもあるので使いやすく大変満足しています。
普段の駐車環境では必要は無く、ツーリング先だけで使っています。同じような使い方の人にはオススメです。

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投稿日付: 2014/05/27 20:35

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

Z1000(2011)で使用。
シート下にスペースがないのですが、配線を整理して設置しました。

意外にリモコンのスイッチが軽く押して反応するので、キーに付けて走っていて、走行中に鳴ったことが数回あります…ビックリします。

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投稿日付: 2014/04/24 05:23

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まぁ~さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

タイトルにも書きましてが リモコンいらずってのがいいです。
前のアラームはリモコンがいるタイプで電池が切れた事があり今回購入して大正解だと思います 音量も大きいしいい感じですね

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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masuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

カウルの取り外しが大変です。しかし、サブハーネスを利用しなくてもカウルの取り外しが必要ですので同じ事かな。スマートに取り付けられるので買って損は無いでしょう。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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やまださん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★

新車購入時に、webikeで購入し、納車前に購入バイク屋さんで取り付けてもらいました。その成果わかりませんが、他の方のインプレッションにあるような感度の問題は全くありません。

例えばカバーを付け外しする時は大丈夫です(あまり乱暴にやった時は鳴りました)が、それ以上の動きや、ショックを与えるとすぐに鳴り出します。

キー操作に連動しているので、余分なリモコンも持たずに済みスッキリしていて気に入っています。

LEDのインジケーターの輝度が若干低いのが気になります(防犯的にはチカチカ目立つ方が良いのかも)が、待機電力の消耗が少ないのであれば、その方が良いのかなと思っています。。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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