ショップの人から薦められ購入。
盗難が多いのでと最初から取付と盗難保険の併用です。
感度も良く、音も意外と大きいです。
時には邪魔な感じですが、あって良かったと思うパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車上荒らしやら車両の盗難やら、どえりゃーようけある県に住んどるもんでよー
どこかは言わんけど手羽先うみゃーでかんわ
…。…さて。
メインキーをオフにするだけで自動的に作動。
スタンバイ準備完了時と、スタンバイ開始時にはそれぞれお知らせ音が鳴りますので、音を確認すれば、安心して車両から離れられます。スタンバイ開始までの時間設定もできて便利。
作動中はLEDが点滅し続けますので、良からぬことを考える輩への警告はもとより、そうでない輩にも良からぬことを考えさせないようにしっかりとアピールします。
ステアリングを軽く倒すくらいでは警報は鳴らず、一定の振動でアラームが作動。この辺りの設定も絶妙です。更に作動中はエンジンも停止し、乗り逃げもできません。
警報が作動しないようにイグニッションキーをONにするにはとある操作が必要になりますが、うっかりその操作を忘れてしまっても、警報が作動するまでに少しの猶予があり、しかも「今から大声出しますよ」のお知らせ音が鳴ってくれますので、慌てず騒がずキーをOFF。
他にもかゆい所に手が届く、細かい気配りの効いた商品です。
商品としての価格も比較的安価ですし、二輪の盗難保険の高額さを考えてみれば、これで絶対に安心だとは口が裂けても言えませんが、選択肢として充分にアリではないでしょうか。
もちろん、物理的なロックも併用してこそですけどね。

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キーチェーンがじゃらじゃらするのが嫌いなため、出来るだけカギの数を減らす目的でメインキーのみでON/OFFできる物を探していました。
また、設置場所が殆ど無い車種のため、可能な限り小さい物ということで、これに行きつきました。

センサー（バッテリー上に設置）は非常に感度が高く、シート上のホコリを払っただけで鳴り出すくらいのため、キーイン時が割りとひやひやだったりします（笑）が、いたずら防止の威嚇効果としてはバッチリです。

警戒セット時の音（キュイッが1回）がアラームと同音量で鳴るため、近所迷惑を少々心配したのですが、屋内から聞いてみたところ、連続音でなければ気にならない程度でした。

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取り付け簡単。リモコン持たずメインキーのみでON・OFF出来る。
音量も大きく警報効果バッチリです。
ユーチューブに動画アップしています。
よかったら見てください。
ユーチューブ検索は　NS250Fでもヒットすると思います。

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期待していた通り、思うようにアラームがなってくれます。
バイクカバー越しでもアラームセット/解除ができるのはGood。

悪い点を挙げるとするならば、同時購入した電池パックの端子周辺の経年劣化が心配です。
あとは、リモコンがひとつというのは少し頼りないです。

しかしながら、全体的には満足です！

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取り付けはエレクトロタップで配線に割り込ませる仕様になっていますが、のちのちを考えて配線を加工してバッテリーに噛ませました。出荷時の感度は「中」に設定されていますが、車体を手で大きく揺さぶっても反応しませんでした。なので「高」に設定しています。特に風邪などでアラームが鳴るほどではありませんが、軽く触ると反応します。ZOOMERの＋端子でに割り込ませる際はヒューズBOXの形状が良くないため
一部カットが必要です。今のところ特に目立って問題は無く良好です。

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正直、カワサキ車に関しては余分なスペースが無い分、取り付けに苦労します。
特に、アメリカンとなるとさらに厳しい。
でも、やはり愛車を守る意味でイモビは欠かせないモノです。
本体ユニットと予備バッテリーに関しては工具入れ近くに取り付けする事が出来ますが、かなり強力な両面テープで付けないと付属の両面では油分や汚れなどしっかり取り除いてからでないと剥がれてしまいます。市販のモノでイイですからかなり強力な接着力のある両面テープで固定する事をお勧めします。
一番困るのは、アンテナユニットと本体からのコネクターの接続です。
コネクターには爪が無いのでアンテナユニットとしっかり取り付けをしていないと直ぐに振動で外れてしまいます。
正直、自分も取り付けて直ぐに外れました。
なので、出来るだけ外れにくくするためにバッテリーカバーの上のスペースにアンテナユニットを取り付けるように作業者（ショップの）に伝えました。
一度、バッテリーケースの横に取り付けて貰った時に振動でアンテナユニットが外れ落ちてしまい、何処かに行っちゃいました。
このユニットが無いと全く反応しないので、まずは落ちない事を考えて取り付けた方がイイです。
後は、可動部分近くに配線を這わせない事。
擦れてショートします。
兎に角、取り付けには必ず自分も立ち会い、作業者任せにしない事です。
取り付け位置も、確認してください。

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防犯対策強化のため、この製品を購入しました。

この製品は、オートバイのメインキー操作によってセキュリティがON／OFFできるため、リモコンを携帯する必要もありませんし、電池の心配もありません。

また、警報発生までの遅延タイマー設定や、（数量限定らしいですが）傾斜センサーの機能などがあり、機能的にも非常に優れています。

ただ一つの欠点は、オートバイのメインキーに連動しているため、バイクカバーをかぶせる前にセキュリティをONにする必要があり、その後、慎重にカバーをかぶせることになる、くらいでしょうか？

いつかバイクを乗り換えるときは、おそらく新しいバイクに取り付け直すと思います。お薦めです。

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DUCATI:STREETFIGHTERにて使用。
この警報機、正直ウルサイです。
かなりの防犯効果が望めそうですね。
また発報後、鳴り止んだ状態でその形態を記憶してくれるのです。
要するに、泥棒が動かした時に警報が作動してびっくり!!
逃げるために倒されたが動かなくなったので警報が止まる。するとこの警報機、今度は倒れたその状態を記憶してくれます。
そんなことも知らずに音が止まったからもう一度盗りに来た泥棒、かなりの悪党です。
でもその状態から動かした途端にまた警報が鳴り響きます。
これでは盗めません。
少し強めの振動でもなる為、パーツのみの盗難などのイタズラをされただけでも鳴るので安心です!!
写真を載せると防犯にならなくなる可能性があるので車両の写真を載せておきます^^;

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昨年、バイクを乗り換えの際、YSPさんでつけてもらって使用してます。　典型的なウィークエンドライダーの為、セキュリティをいれたまま5日~2週間程度放置していてもバッテリーには今のところ影響はまったくなし。　ただしリモコン側は　10日くらいしか充電が持たないみたいで、普段はアダプターにつないでます。　もし　バイク側のバッテリーへの負担が気になる方でしたら、普段の保管ではチャージャをつないで使用、または他のアラームロック（私はゼナのディスクロックと併用）との併用や、SP-2は　ツーリング先のSAとかパーキング等、短時間の使用という
様な使い分けをされてもいいかもしれません。（SAやバイク用品屋さん等ではピッってアンサーバックをする為、周囲の方も不意の接触等にも気をつけてくれる効果も期待できます）本来は
写真をアップするべきかもしれないですが、本体とアンテナを見えない個所に着けており、セキュリティ上の理由によりご容赦を。

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