配線も簡単で、防水なので右サイドカバー内、エアインテークの左下の隙間に取り付けました。取り付けて1年弱、当たり前ですが不具合はありません。ロック解除時に異常の有無を知らせてくれるのが嬉しいです。出かけ先駐輪時には安心です。

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価格以上の機能で満足しています。
遅延時間が設定でき、雨風でも1週間使いましたが、今のところ誤報がありません。取り付けは簡単です。キーで設定できるのは便利です。難点は、傾斜センサーを神経質にセッティングすると揺らしたときボールセンサーが戻らず、鳴りっぱなしになります。カバーをかけるときも遅延時間をうまく利用するとうるさくなく近所迷惑ではありません。

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納車後直ぐに取り付けをしました。使用感は、スマートキー対応車のため　スマートキー側では、アラームのON/OFF操作は、出来ず、車両側の操作でアラームの操作をしますが　普通にすればアラームモードになるため　忘れは、なくで安全です　ただ給油、停車後　バイクを押したりする際には、特殊な操作が必要になります。　全体的にみれば取り付けてよかったと思います。
取り付けも簡単で　ケーブルキットを繋げば良いだけでした。
約1時間程度で取り付けでOK スクーターなので外装を外すのが手間ですが、それを除けば　少しの知識があれば大丈夫ですよ。
工具は、ドリルが必要ですのでそれがあれば　後は、普通の工具で大丈夫です。

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感度設定は柔軟性があり、かなり敏感な感度から傾斜センサーのみのモードまで幅広く設定できます。最高感度ではフレームを軽くノックするだけで発報するので、パーツ泥やイタズラにも効果的です。治安が不明な出先などでは最高感度、自宅では傾斜のみ、もしくは最低感度での使い分けがよさそうです。
また、リモコンは最大300m通信可能で、実際に自宅ガレージから僕の部屋まで直線距離で約50mほどでは全く問題なく通信してくれました。リモコンで状態がわかるのはもちろんですが、アラームの感度調整まで離れた所からできるのはかなり好感が持てました。
ハザードリレーも装着したので、セキュリティーON、OFF、発報時は左右ウィンカーも点滅して威嚇してくれます。スピーカーは内部95db＋外部110dbの2つのスピーカーを搭載しているためかなりの爆音です＾＾；内部スピーカーは電源カット時にも発報してくれ、電源ケーブルを切断された時も安心です。

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愛車納車時から付けております。
便利な点を挙げると、オン＝オフはメインキーで出来る事。
使用状況に応じてセンサーの感度は3段階に切り替えられます。
一番感度を上げると、車体の近くをうるさい車やバイクが通っただけで
ヒュインヒュイン鳴きます（笑）。
使用上の欠点は特に感じませんが、もうちょっと音量が大きければと思います。
また、これ一つで防犯の全てを賄えるわけではありませんので過度の期待は禁物です。
2重、3重のロックと合わせて初めてアラームの効果を発揮出来る物だと思います。
このアラームはイモビライザー装着車のみ取り付けられるとの事なので、
全ての車両に取り付けられるわけではありませんのでご注意下さい。

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他の方のインプレを見て、セルが弱くなる、バッテリーの消費が・・・という部分が気になったので、オプションの9V電池のキットも同時購入しました。
取り付けは簡単だと思います。10分ほどで取り付けることができました。

実際に作動させてみましたが、感度も3段階で調節でき、イタズラや盗難防止には十分役に立つ音量で、威嚇効果は高いと思います。

手頃でシンプルでコンパクトなのが好みの方にはおすすめ

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ナンバーを外し、裏に付属のボルトで留め、2本の配線をバッテリーに留めます。30分もかかりませんでした。
動作ですが、走行時は必ず電源を切っておかないといけないとの事なので、本体のスイッチを入れる所からです。キュンキュンと、結構な音量で鳴って電源が入ります。
アラームの時は、リモコンのスイッチを入れます。更に1回鳴ります。この状態で、車体に衝撃があると速い速度で衝撃の間中、キュンキュン・・・と鳴ります。リモコンの解除ボタンで2回鳴って解除されます。更に電源を切るため、リモコン操作をし3回鳴って停止となります。
ポケベルモードですが、本体のスイッチを入れて2回鳴らしリモコンのスイッチで1回鳴らして完了です。この後、ポケベルのスイッチを入れると、ピーピーと電源確認で鳴り続けるのでボタンを押して音を止めてポケベル側も完了です。この状態で車体に衝撃があると、ポケベルがピーピーと鳴ります。接触くらいの誤動作であれば、ポケベルのアラームを停止ボタンで切った時点でもう鳴らないですが、衝撃が続く場合は停止ボタンで止めてもまたすぐ鳴りますので異常が分かります。
後、サーチモードというものがあります。駐輪場で迷子になった時にリモコンを乱射、鳴った方角にバイクがありますってものです。電源を入れていてかつ10m程度の距離からのリモコン乱射が前提条件なので使った事はありません。
なお、まだ使用2ヶ月程度で、また車載バッテリーも新品からでしたのでバッテリー減少時の不具合等は確認できておりません。
下記が感じた問題点です。
・電源オンオフ、セット時等の鳴る音、小さく出来たら凄い助かります。
・感度調整、設定時にリモコンでレベルを変える度にキュンキュン鳴り、頻繁に鳴らさないといけなかったのですが、あまりにうるさくてできませんでした。
・リモコン自体が2個ついているので交換電池が届くまでは大丈夫とは思いますが、リモコン用電池がマイナーな種類でメーカー取寄です。ちなみにポケベルは単4電池です。
・本体の厚みはともかく、配線が裏の上側から出ているので、私は配線の取り回しがしにくいと感じました。
・防水性に自信がないというマニュアル、笑えました。各自で防水加工をしろって言われても、黒のビニールテープを枠に貼るくらいしかできません。

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エイプにペイジャーX・I（MT-700）を取り付けました。
取り付けは特に難しい点も無く簡単です。
本体の電池の消耗が結構早いのでこまめに点検する方が良いと思います。あと、リモコンの電池が近くで売っていないので何処にでも売っている電池に改善してほしいです。私は予備の電池をまとめ買いしましたが・・・・
電圧が下がると誤作動が多くなるのが気になりますが、やはりアラームが有るのと無いのとでは安心感が全然違います！！！
価格もそんなに高くなく、安心感はすごく高くなるのでオススメです！！！

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aprilia RS125 に取り付けています。
配線長に余裕があるので配置や結線の自由度は高く、取り付けは非常にスムーズでした。動作も期待通り、適度な音量と歯切れ良い発音時間ですね。感度も良く、シートにグローブを置いただけで反応しました。

ただし、常時バッテリーを消耗することになる為、定期的にそれなりの距離（時間）を走る必要があります。バッテリーの容量の差もあるでしょうが、週末ぶらりとする程度ではセルの回転が弱くなっている時がありました。ある程度は予想していましたが、OFF状態でもリモコン用の待機電力は予想以上だった、というのが正直な感想です。

さらに言えば、リモコンでのON/OFF時の音がもう少しスマート（音量を少し小さくするとか、音質を変えるとか・・・）だと嬉しいのですが。

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純正品の方がコンパクトで機能も絞り込んであるので購入しました。取り付けはとても簡単です。
感度調整は車体の中に隠れてしまうので変更するのは少し面倒臭いです。
LEDのインジケーターランプが付いていますがABS車じゃなければ、メーター内のABS作動ランプのところが空いているので、そこに穴開けしてインストールすると見栄えがとてもよく仕上がります。
操作はキーで行ないますが慣れてしまえば簡単です。
傾斜センサーも感度が良くとてもいいです。
イタズラ、パーツ盗難程度なら効果があるかもしれませんね。

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