平山産業(HIRAYAMA):ヒラヤマサンギョウ

本品のシリーズを継続して購入しております。実例を伴った大きさのバリエーションも豊富でジャストフィットします。同価格帯のカバーの中では耐候性に優れております。ただ、裏起毛等がないので長年使用しておりますとカウルの角に擦れが生じますが、仕方がないとも思います。

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歴代の平山産業さんのシリーズをリピーターで購入しております。耐久性が高く、重すぎず取り扱いやすい製品となります。一方、特に裏起毛等内側の工夫がないので、長年着脱を繰り返していますとカウルの角の塗装の擦れが生じます。

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屋外屋根無しに停めているのでカバーは2重にしてます。
一層目は安いカバーで二層目を買い換えでこの商品を選びました。
バイザーやクラブバーを取り付けたバイクですがサイズはLLでタイヤもすっぽりと隠れて丁度良いです。
前後にロックワイヤーなどを通せる穴があり、前は黄色、後ろは黒となっているのでカバーを掛けるときに分別し易いです。
通気口もあるので湿気や巻込み風対策にもなっているのでしょう。
生地もしっかりしていると感じます。

中央にベルトもありますが、バタつき防止にはなりません。これはどのカバーも同じです。バタつき防止には前後と中央に別でベルトをした方が良いです。私は、荷締めベルト2mを3本買って付けてます。ホームセンターで1,000円ぐらいで買えるでしょう。

劣化して買い換えの機会が訪れたら、リピートすると思います。

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サイズLL購入。セロー250FE にてGIVI B27Nのトップケースを常時搭載しています。この状態でカバーは前輪は地面まで接触、後輪は20�p程地面から浮きます。私は十分満足しています。GIVI B27Nを外したら後輪は地面べったりで余ると思います。車輪ロックの通し穴が色分けされており前後の確認が容易です。材質に関しては厚みもあり満足です。

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以前に使っていた物と同じものを探していたが、メーカー名も分からず、違うモノを購入して1年でボロボロになってしまい、再度探していたら平山製品に出会いました。質感も耐久性も申し分ありません。

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前回は平山産業のF-1防炎バイクカバーのSサイズを4年間使用していましたが、左右のミラー部分の生地がかなり薄くなって小さな穴が複数開いて来たので、4年ぶりに買い替えました。最初は同じ製品を探したのですが2019年で生産廃止になってしまったのと、施錠出来る自宅裏庭に保管している為、防炎に拘る必要がないのでよりも安い絆カバーを購入しました。F-1防炎カバーと絆カバーを比較すると、サイズは同じSサイズで車体（アクシス90）に被せた感じも全く同じでした。車体の下を通して固定するベルトのバックルは、F-1防炎カバーは車体右側に付いていて不便だったのですが、絆カバーは左側に変更されていて使い勝手が向上してます。絆カバーにはF-1防炎カバーには無かったベンチレーションホールが付いてますが、左右ミラーの真下延長線方向カバーの上下中間点辺りにホールが開いていて、この位置でベンチレーション効果があるのか少し疑問です。またメッシュ生地などで裏打ちされている訳ではなく、ただ穴が開いているだけですが、穴の下側の生地に上側の生地が少し重なる形状になっているので、風が伴わない雨なら吹き込む事はなさそうです。カバーの生地は厚手でしっかりした物なので、また4年ぐらい持ちそうかなと期待出来ます。

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このカバーは透湿防水で、バイクの保護効果が高いです。
マフラー部の断熱シートとミラー保護カバーが付属しています。
これが駄目になったら、また同じものを購入します。

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以前使用したカバーが老朽化したので今回この製品を
購入しました。細かい所もしっかりしており、水の浸透もしない優れものです、金額は高いのですが満足の行く製品です。

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8年使ってたカバーがボロボロになったので、交換しました。
以前使ってたカバーが結構しっかりしてたものだったので、この価格でどの程度か不安でしたが、思いのほかしっかりしていたので良かったです。
バイクカバーは消耗品です。オイルやプラグと一緒です。紫外線や雨など、過酷な環境をバイクの身代わりになって受け止めます。高いバイクカバーを長く使うより、これくらいの品質のものを定期的に交換するほうが良いと思います。

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お値段は高いですが、その作りこみ、性能に十分な価値があります。
青空駐車しかできないユーザーの味方です。
2台のバイクを持っておりますが、どちらもこれを使用しています、片方はもう2代目です。

長持ちさせるコツですが、これの上からブルーシートをかぶせて、通気できるようにテント状にしています。
カバー自体に紫外線と雨をあてないようにして、5年以上維持しました。7年で素材の劣化が始まり交換しました。

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