DAYTONA:デイトナ

カーポートの下に駐輪してるのでバイクの保護目的で購入しました。
ZZR1100Dで　LLサイズの黒を選択しましたが、バタつくことも無くジャストフィットでした。
一般的なシルバーと比較して夜間目立たなく、防犯効果は高いと思いますが、色褪せは早いように感じます。
強度に関しては、特に破れる事もなく問題なく使用出来ております。
ベルトが付属していますが、ベルトなしでもめくれたりすることはありません。

ミラー部分にベンチレーションがありますので、蒸れ対策も出来ているようです。

バイクカバーは消耗品と割り切っていますので、定期的に購入していますが、次回購入時もこの製品を選択すると思います。

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梅雨の時期には必須のアイテム！！
これのおかげで梅雨を乗り越えられました！
つけるにも時間も手間も全然なく、とてもいい商品です！
しかも安い！

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盗難対策も含めてカバーが真っ黒だから目立たない場所にバイクを駐車しているのなら効果あり。
夜間は見えないもしくは見えにくい。
わりとゆったりした感じ、十分な撥水性。
前後にチェーンホールありだからダブルでロック可能、
また真ん中バンドが装備。ばたつきを抑えられる。

若干手間なのはマフラー部分が耐熱性ではないこと
付属の耐熱シートを自分で貼らなければならない。

カバーをするのとしないのでは車体の寿命や防犯の面から全然違います。

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自分の中ではド定番のデイトナのバイクカバー。地味にチェーンロックを通す穴のカラーが前後が異なっていて色をみて前後がわかるようになっています。が、いつもどっちが前の色か忘れてしまいますｗ

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１年使用してのインプレとなります。

使用環境は次の通りです。
・車輛：Vespa Primavera 150 純正トップケース付き
・屋根付き駐輪場だが、屋根が高いために風が吹くと全部濡れます。
・バイク使用時のみ外し、帰宅するとすぐにカバーを付けます。

サイズ感は、大きくもなく小さくもなくでピッタリフィットです。
下側にワンタッチベルトと、後部のひもでバタつきを抑えることができます。
台風の時はカバーの上からナンバープレートをぐるぐる巻きにして押さえましたが、普段はそんなことをしなくてもＯＫ。

マフラーが当たる部分に使用する耐熱シートが附属していて、効果あるかなぁ、っと思っていましたが、帰宅後すぐにカバーしてもカバー本体が溶けることは無いです。

また、カラーが黒なので埃がついてすぐに汚くなるかと思っていましたが、海が近いので砂がよく飛んでくる環境なんですが全然そんなことないです。

バイクカバーは正直撥水効果とかダメになって使い捨てと思っていました。
しかし、このカバーは１年経っても雨が浸み込むことがないので、今まで使った中でも対候性があると思います。

あまり文句の付けどころがなく、今のカバーがダメになったらもう一度買い直そうと思っています。

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バイクを購入して室外保管のため雨晒しにするのが嫌だったのでカバーを探していたところ、いつもお世話になっているDaytonaさんが出しているカバーを見つけたのでこちらにしました。

サイズ選択のとき適合表には、記載されていないバイクでした。ホンダ公式だったかな?車種ページに必要情報があったためそちらを基準にサイズを選択しました。
ちなみに、CB250RはLサイズ。
狙った通り適合率99.99%のような感じでほぼほぼジャストサイズでした。

使用感として、走ったばかりではやはり溶けそうで怖いため手で触れるくらになってからカバーをしていました。すぐかけれれば面倒ではないのですが。。。
また、半年ほど使いましたが雨や風、黄砂などなどからバイクをしっかりとガードしてくれています。全く問題ありません。

耐久性は、現在も利用していますがビニールが痛んで破れてきた。。。とかはなく使えています。しかし、日差しなど外の環境に晒されているため少しずつバイク変わりに傷ついてきました。なので買い替えは一年程度かな？

他にも車輪ロックができるように前後に穴が設計されているため、防犯対策もしっかりとしています。

次もこちらの製品をリピートするかな。

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バンディット1250Fのフルカウルに乗っていた時に使用していました。
二年間、屋外の屋根なし駐車場で使用しても雨漏りや破れ等が一切なく、非常に素晴らしい商品です。

ただし、商品の生地は少し薄く、マフラーの熱などにより少し溶けやすいような気もしますね。貼り付け用の耐熱布シートが付いていますがマフラー全体をカバーするには短く、車体下部分が少し溶けてしまいました。
（耐熱カバーでも溶ける時は溶けるので、こんなもんでしょう。）

サイズ的にアフリカツインなどのアドベンチャーフルカウルにはやや短いですが、リッターツアラーフルカウルにはベストマッチする商品だと思います。

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バイクの保管場所が屋外のため、雨や防犯対策で購入しました。
スズキのイントルーダー250 に使用していますが、一回りぐらい大きいです。
大きい分かぶせるのは問題ありませんが、余分な部分があるので気をつけないといろんな炉ことにひっかけそうです。

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Ninja250新車購入時にバイクカバーを購入しました。Lサイズを使用していますが、強風などでバイクが転倒すると言うこともなく風の勢いで煽られることもありません。

自分の友人で安物のカバーを購入してカバー自体の耐久性が甘いのか、使用して数ヶ月で糸がほどけたり強風時の下からの風の巻き上げでバイクが転倒していました。

これらと比較をしても、デイトナ製のカバーを買ってよかったと感じています。
また、使用して3年ほど経過しているため汚れや色あせたが目立ってきたため、今回も同じデイトナ製の新しいものを買います。

欠点を言うと、ちょうど真ん中辺に固定するベルトがエキパイの熱で溶けてしまいこと
ここは溶けにくい素材を使用するなりして欲しいです。仕方なく溶けた部分をハサミで切って裁縫をして熱に強いテープで巻いています。このやり方でなんとか修復してます。

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使用を始めてから10カ月経ちました。
夜と仕事がお休みの日にはカバーをずっとかけています。
また5月からは屋根の無い所で使用しています。
特に破れたり耐久性に関わる問題は発生していません。
Z125PRO のノーマルマフラーだと、一部インプレッションにあるようなマフラーに当たるところが溶ける等も有りませんでした。もっとも、新しい商品ではここも対策してあるようです。
値段相応にいいものだとおもいます。
チェーンロックを通す穴が前後にあり、色がちがうので、前後の判別がしやすいのもいいところですね。
今は家のガレージに置いていますが、家の壁際では黒が逆に目立っているかもです。それまでの集合住宅の駐輪場では黒で上手く目立たなくなっていました。

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