DAYTONA:デイトナ

以前使っていたものは生地がペラペラで運転後すぐにカバーをかけた際にマフラーの熱で溶けてしまいました。
この商品は厚みも十分、耐熱にも全く問題ありませんでした！
細部の作り込みにも綺麗で大満足です！

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・今までワイズギアのV-MAX専用品を使っていましたが、下部がどうしても露出してしまうので、大き目でリーズナブルなものを探していました。ワイズギアの商品と比較すると確かに生地は多少薄いですが、大きさは下部がしっかり隠れるほどの大きさであり満足しています。
ただチェーンロックを併用するので少し上に上がります。よってキタコのタイヤカバーを購入して取り付けています。多分これで紫外線ブロックには効果があると思います。色も黒くて目立たなくて良かったです。

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CB750（RC42)に着せてあげました。とてもコスパが、良いですね。期待通りでした。梅雨の季節の前までには、手に入れようと、思っていたので、助かりました。

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ゴワゴワしていなくて、カバーする際も扱いやすいです。
サイズも愛車にぴったりで、タイヤ下部までしっかりカバーできています。

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泊まりのツーリングが多いので宿泊場所によっては防犯の問題や夜露などに悩まされてきたのですが、そんな悩みを一発で解消してくれた製品です！
携帯袋からの取り出し・折りたたみが非常に簡単で、車体へのセッティングが簡単でラクです。
夜露に濡れたカバーも携帯袋があるので荷物などが濡れません。それでいてとてもコンパクト。申し分ありませんね。
とても良く考えて作られていると思います。
毎日使うものではないので、耐久性も問題になることはないと思っております。

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色々なバイクカバーを使ってきましたが、コストパフォーマンスではこれが一番です。
安価ですが作りはしっかりしており、品質面での不満は有りませんでした。
車種適合サイズを購入しますが、これまでは大抵大きいものが多く、風でバタつくためにひもで縛りつけたりしていましたが、このカバーはピッタリサイズでした。
これまでに一万円以上するカバーも使用してきましたが、雨ざらしの使用状況では耐用期間に大きな差は感じられず、本製品を定期的に交換して行こうと思います。

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BMWR1150RにGIVIのトップケース（52リットル）を装着して使用しています。
4Lサイズで丁度でした。生地が厚くしっかりしており、ベルトや裾の絞り紐のおかげで風が強い日もばたつきが少ないと思います。
耐熱生地なのでエキパイが熱いうちに掛けられ、とても重宝しています（BMWはエキパイが張り出しており昔のカバーは溶けてしまいました）。

生地がしっかりしている分、重たくかさばります。昔のカバーは外した後丸めて自転車の前かごにすっぽり入ってましたが、このカバーは入りません・・・

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45Lのトップケースを付けていますが、問題なくカバーを装着できました。
真っ黒なので夜などに装着する際は前後が分かりにくかったです。
トップケース側からカバーを掛けていく必要があったので慣れるまで大変でした。

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GIVIの容量55Lのトップケースをつけたままでバイクカバーが掛けられます。地面まですべてかぶせられるカバーの大きさがありますのでハンドルロックをした状態で車体の全てにカバーがかぶさります。
紫外線による劣化にも強そうです。

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左の黒いのが今回の購入品です。
バイクはZZR400でLLサイズを選定しました。
トップケース取りつけベースがあっても、結構下までカバーしています。
手前の膨れている部分がバックになっていて、収納時コンパクトになりますが、私にとっては不要でした。
前と後ろに盗難防止ロックを通せるようになっており便利ですね。右側のシルバーのカバーの半分の価格ですが、生地もそんなに悪くありません。
十分使えて満足です。

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