ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
今までヤマハワイズギアのバイクカバーEタイプを使用していましたが、今回はこちらの製品を購入してみました。使用してみた感想は、縫い目の裏にシーム処理がされているため、雨水の染み込みがなく、バイクは濡れていませんでした。ワイズギアEタイプは縫い目の裏にシーム処理がないため、雨水の染み込みがあるので、若干値段は高いのですが、今後はこちらの製品を使い続けようと思います。
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5.0/5
屋根付きの自転車置き場(少し屋根からはみ出ますが。)で旧タイプのプレミアム2を使用しておりました。3年半で破け、下部紐がほつれ、中央のベルトストッパも割れました。しかし、この年数持てば良いです。
新タイプはきっと色々改善されていると思いますので、決して安い買い物ではありませんが、実使用期間で考えると、コスパは悪くないと思います。
当方初期型隼で、リアキャリア、BOX使用してますが、このカバーは旧タイププレミアム2と比べると若干大きくなっています。
旧タイプでは、リアタイヤが5センチ程度隠れませんでしたし、車体サイズにかなり近かったので、カバー着脱では、少し気を遣っていました。今度の新タイプは商品写真のように、地面まですっぽりと隠れますのでGoodです。
また、真黒なので、夜目立たなくて良いです。
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5.0/5
前の車両の時は普通のカバーだったので後ろ側はツンツルテンでしたが、トップケース付を購入したのでリヤータイヤの下までちゃんと隠れてちょうどいいサイズでした。
毎日通勤で使っているバイクなのでカバーの後ろ側に付いている収納袋はいらない気がする。
それ以外ではとても満足しています。
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5.0/5
Ninja250で使用しています。
サイズはLサイズでジャストです。
今のところ熱によるカバーの溶け出しもなく良好です。
安価なものだとすぐ破れてしまうので、この商品くらいの値段は出したほうがいいと思います。
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5.0/5
前のモデルは、短期間で色褪せ、破れがありましたが、このモデルから改善され長持ちするようになりました。価格も安くコストパフォーマンスは良いと思います。
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5.0/5
CB400SFの購入に伴い購入しました。
黒なので夜は目立ちません。
チェーンロックを通す穴が前後にあります。
基本的に雨の前にカバーをかけます。
雨も染み込まないようで安心です。
使い始めて2ヶ月しか経ってないので耐久性は不明ですが結構持ちそうです。
リピート確定です。
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以前はVTR250、今はGSXR750と2代に渡って使用しています。サイズ的にGSXR750の場合少し心配したのですが、全く問題ありません。駐車場で充分性能を発揮してくれています。なんせハーフサイズなので扱いやすいです。
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VTR-F+デイトナマルチウイングキャリア+GIVIモノロックケースB37の組み合わせで使用しています。
デイトナに問い合わせたところワンサイズ上を薦められたのでLLを購入しました。
サイズはピッタリです。
VTRの適合はLサイズですがVTR-Fは未確認との事で車両データーから測って返答して頂きました。
サイズで迷ってる方はデイトナに確認する事をお薦めします。
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ZXR250に使用のため購入しました。
サイズはジャストフィットです。
前後にロック用の穴があります。
安価な割に機能的で良い品だと思います。
色がブラックなのも安っぽい感じがしなくていいですね。
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5.0/5
バイクカバーを初めて買いました。私が思うにこの商品の良いところは、色が黒色ということで夜に目立ちづらいということです。ただ難点が塗料が剥がれやすいということです。それ以外では完璧な商品だと思います。
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