DAYTONA:デイトナ

Dax125にピッタリでした。
固定用のベルトが最初から下部に縫い付けてあれば、さらに使いやすかったかと思いました。
あとは前側も紐での締付が出来ると、自分なりにはよかったかと。
総合的には、品質・使いやすさ・価格全て満足出来ます。

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【使用状況を教えてください】cb250r用に購入しました。
サイズがいまいち分からなかったのでwebikeの機能でLサイズの物を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
質感はレインコートというより、登山バックとかについてるレインカバーに近いと思います。

【取付けは難しかったですか？】
写真添付の布？シールが付いてきてマフラーの耐熱用だと思うのですが、自分が不器用なので少し大変だった。

【使ってみていかがでしたか？】
割と軽いしいいですが、一枚ポーチのような物があってもよかったかも、、

【付属品はついていましたか？】
写真の布シールとベルトのみで説明書はなかった

【期待外れな点はありましたか？】
シートの質感的に耐久性が少し頼りない感じがします
持てば嬉しいですが、、、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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クロスカブ110（JA60）に、拡張リアキャリヤ＋49Lリアポックスを取付けた車体に使ってます。シート形状が車体にほぼフィットしており密閉性は良好です。使い始めてから間もないので、耐候性は分かりません。

改善希望点
・サイドスタンドをかけた状態でカバーすると、右前輪の下側が露出するのて、この部分の形状を変更してほしい。
・前輪部分のカバースリットの位置をもっと前方にしてほしい。そうでないとU字ロックが通らない。
・カバー中央部分に水溜りができるので、水抜けができるような形状に変更できないものか。

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機能としては普通です。
２年程度で破れてダメになりますが金額が安いので躊躇せずに新しいものに変えられます。

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【使用状況を教えてください】
3年使っていたバイクカバーが遂に破れたので、新たにバイクカバーを購入。
デイトナ製で値段的に良さそうだったので、この商品を買ってみました。
基本一部屋根がある駐車場に止めているので、防水性などは重視していません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクカバーのサイズ感としてはイメージ通りでした。
CBR600RRに使用していますが、若干大きいかな？といったサイズ感なので、カバーをするのが楽です。
質感としては普通ですが、激安バイクカバーよりは全然いいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感的にカバーをかけるのは楽です。ミラーの位置や、チェーンロックを通す穴なども開いており適切な位置でカバーをかけやすいです。
リア回りは紐を引っ張ることでバイクカバー全体を絞ることができます。
他にも付属のベルトをすることで風などでも飛ばされづらくすることができます。
ただ、ベルトはカバーとは別体式なのでいつか失くす気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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GSF1200に使用。イナズマ400と車格が同じ位なのでLLサイズを選定したのですが、全長、幅は良いのですが高さが若干足らずフロント、リアホイールが少し見えそうです。
デイトナ指定サイズを選んだ方が良いかもしれません。

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コストパフォーマンスがいいと思います。
サイズは、S1000XRでも余裕でした。
ただ、カバーをかけるとき、前後がいまいちわかりずらいかな。
耐熱シールを張ったけど、しばらく使ってみないとわからないかな。

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Ninja1000の積載量を上げたいけれど、パニアをつけるかずっと悩んできましたが、機動性を優先させることにし、トップケースを装着することにしました。
箱が付くと一気におじさんのバイク感が出ますが、ツーリング時の利便性UPのためにおじさんになる決意をしました！

（その3）
リアキャリアとベースを装着したので、現在使用しているカバーだと少しきつくなりました。全部入るけれど寸足らずになって、リアタイヤがちょっと覗いてしまいます。（トップケースは外してカバーしてます）
まだ十分使える状態ではありますが、ワンサイズ大きいものに買い替えることにしました。
３?４年使用しても劣化せず、使い勝手もよかったので、同じものをリピートです。

商品の適合でNinja1000は「3L」とのことでしたが、ノーマルの状態では「2L」でちょうどよかったです。
今回はリアキャリアの分、全長が伸びたので3Lにしました。
全体的にゆったり被せる感じになりました。ミラーをたたんでいるせいか前方はぶかぶかしてますが、長さ・高さとも大きすぎることはありませんでした。
ただ、今まではリアタイヤ側でカバーのチェーン穴を通してロックをかけていたのですが、それをやるには寸法が足りず。リアキャリアに余計なテンションがかかってしまうので、無理に穴にチェーンを通すのはやめました。

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2023年式 DUKE 390で利用しています。
価格的にリーズナブルで水の弾きかたも今のところは十分かと思います。
DUKE はリアライセンスを取り外してフェンダレスにしていますのでLサイズで丁度良いサイズです。

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バイクはCBR250RRで、サイドバックを付けているため少し大きめのLLを注文。少し余裕があり、満足しています。

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