DAYTONA:デイトナ

フルパニア状態ですとリアタイヤの下半分が出ます。
とはいえそれは仕方のないこと。
何もなしであればすっぽり収まりますし、フロント部分に関しては完璧に覆うことが可能です。
質感も申し分なし。2年持ってくれれば御の字です。

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ブラック色なので防犯性が高いと思います。
数年で色褪せしてきて破れてきますが安いので都度買い替えしています。

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ニンジャ250で使用しました。
サイズも丁度良いです。
砂埃は目立ちますが、それ以外は満足しています。

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NMAX用に購入しました。
ロングスクリーンをつけているので、Lサイズでも良かったかも。
それでも前後タイヤには何とかかかるのでヨシ。
商品の質感等は初めてバイクカバー購入で比べるものがなく何とも言えませんが、合格点ではないでしょうか。

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使っていたカバーが風に飛ばされてしまったため、新しいのを探していました。
素材は若干薄いが、雨などを凌ぐには十分です。自分のバイクの大きさにぴったりで使いやすい。

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gsx250rに使用。大きさ的にはギリギリのサイズなので少し被せるのが大変な気もしますが、大きすぎると地面に擦れて汚れるのでどちらを取るかですね。私はぴったしでもきれいに使いたかったのでこちらにしましたので被せにくいのは覚悟の上です。ただ、写真のように下が地面につかないのではなく、前側のみ地面についてしまっています。
また、マフラー接触部分に貼る難燃性のシールはすぐ剥がれてしまったので、捨ててしまいました。熱いうちには被せないのでいらないのですが、そこ目当ての人にはマイナスポイントかもしれないです。私の貼り方が悪いだけなんですが・・・元々広い範囲に張り付いていれば嬉しかった。シンプルで機能性は必要十分なのでだめになったらまたリピートしたい。

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マフラー耐熱用の布は速攻雨ざらしの影響でノリが浮いたのか剥がれてしまいましたが無くても支障なく使えてます。
ホイール下までは隠せないけどリアボックス付けてても問題ないんじゃないかと？

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セール価格だから買ったが、定価だと他のカバーを購入した方が良い。
付属で付いてくる耐熱性のマットは使ってない。

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新車購入したのと同時に購入したカバーの裏面防水シールが２年経って一部剥がれてきたので、交換用に購入。
生地はこれまで使用してきた他社製品より若干薄いかも？
マフラーへの耐熱処置は、同梱されている耐熱布を自分で張り付けるタイプで結構やり辛いかもしれません。
気になったのは、適合指定されているモンキー125ではあるのにカバーのサイズが若干小さめ＝しっかりカバーを掛けないとタイヤがはみ出る？＝仕様である事。私の車両はミラーをロータイプに変更しているので全高は低めの筈なのですが（キャリアなどの後部増設はありません）
耐候性や耐久性はこれからの様子見ですが、ライト…の表記が軽量という意味だけであることを期待しております。

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もうかれこれ10年以上使ってます　黒い車体カバーって目立たなくて良いですね　今回で何枚目かは覚えていませんが大体3?4年は大丈夫です　うちは屋根付きガレージなので直接の雨はほとんどかかりません　ただ直射日光は当たるので色褪せはします　付属品のバンドが切れてくると丁度車体カバーも破れてきます　毎回この車体カバーなので当分は他のには浮気しないと思います

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