DAYTONA:デイトナ

2022年3月に買って、2024年10月まで使用しました！
大変満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

常時トップケースを付けたモンキー125(JB05)用に購入。
ENDURANCEのリアキャリアにSHADのトップケースSH40CGを付けていますが、
さすがにモンキークラスに40Lのトップケースは大きすぎるためか、
本カバーをかけると高さが少し足りずリアタイヤ側が少々浮きます。
車体サイズに適した30L辺りのトップケースであればジャストサイズに収まるかと思われます。
使用して1か月ほどですが、防水性はしっかりあるように感じます。
車両は屋根付き駐輪場に停めているため雨の直撃は受けませんが、強風で雨が斜めから侵入してきた時に完璧にガードしていました。
コストパフォーマンスについてはカバーの耐久性が不明のため現時点では決められませんが、
1年持てば☆3、2年持てば☆4、3年持てば☆5といった感じです。(とりあえず2年は持つと期待します)

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出先の急な雨にもつかえます。
持ち運びもコンパクト。

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約2年程でミラー部分やタンデムシート辺りに破れが出来るので定期購入してます
冬場になると静電気が発生しやすくなり脱着にパチパチ来ます

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA／TZR50Rに使用しています。
以前2000円程で購入したバイクカバーが半年ほどで破れてしまったのでしっかりとした素材の物を購入したいと考えこちらを選定しました。

【使ってみていかがでしたか？】
素材もしっかり厚手ですしかなり使い勝手がいいです。
XJR400Rにも使用できるようにと大き目のサイズを購入したのでTZR50Rには少し大きいですが無問題です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
年中紫外線や雨・雪に当たるものなのでやはり生地というか素材は大事だと思います。
2000円で購入したバイクカバーは防水と謳っていましたが薄手で水の浸透もすごかったですが、こちらはしっかりと水をはじいてくれています。

【注意すべきポイントを教えてください】
注意ポイントではないですが、やはり長くもたせるためにもバイクカバーは2重にした方がいいかと考えます。
現在XJRにはバイクカバーを2重にしていますが、内側のバイクカバーの劣化具合がかなりゆっくりな感じがします。今後こちらのTZRにも安めなバイクカバーを外側にかけたいと思います。

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Z900RSで泊まりかけのツーリングに使いました。
ホテル前の駐車場で目立つので盗難は安心でしたが、
イタズラを懸念してこのカバーを買いました。

実際使ってみるとサイズ感は丁度で良かったです。
また質感の厚い生地で熱いエンジンには掛からず、タンクや上方を隠せるので満足です。
夜に雨が降ってようでしたが、特に問題もなく収納もコンパクトで今後も使用したいと思います。
宿泊ツーリングされる方にはおすすめします。

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ロングツーリング中の簡易レインカバーとして購入しました。今までは基本はツーリング中は特にカバーもかけていませんでしたが、最近雨の降り方も以前とは変わってきたし、駐車先が常に屋根があるとも限らないので導入しました。

写真のようにバイクの上半分だけをカバーするだけですが、トップケースをつけた状態でＶストローム1050に利用することができました。
付属のひも付きフックがあるので、それをステップにひっかけて固定するとちょうど良かったです。

カバーの生地は薄いですが、撥水加工がしてあり、ツーリング中に雨にも降られましたがしっかり防水できていました。
使用しない時の大きさは結構かさばるのかな、と思っていましたが、予想よりもコンパクトになります。しかも付属のベルトで縛ることで圧縮されるので、荷物の隙間に押し込むことができ、余計な荷物が増えた、という印象にはなりませんでした。

ロングツーリングとお供グッズとしては十分にアリな商品です。

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CT125のサイズ的にはMサイズでは全長が足りませんが、すこしぐらい大丈夫だろうと購入したら入るには入りましたがピチピチでした。

Lサイズが適正かもしれませんが、これはこれで風でバタつかないのでありだなと思います。

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XJR-1300に購入。タイヤまで隠れて丁度良いです。被せた後巾着袋の様に絞れるのでバタつき防止にもなります。

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サイズは、ピッタリです。シート材質は、軽く、扱いやすいです。マフラー部分の耐熱シートも貼り付けるだけで、簡単に取り付けできました。

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