DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

大きさは、GSFには少し余裕ある感じだと思います。
タナックスのカービングシェルケースを装着してますが、
それでリアを絞って、バタつきを押さえられる状態に出来ます。
サイドは余るので。フレームとスタンドにバタつき防止の
フラップを取り付けて完了。

使用して、キャンプで何度か使いました。
雨が降らない日でも、夜露で結露しますが、
カバーのお陰でカバー内部は、問題なしです。

旅先で、乗り出しに濡れてると拭く手間がありますが、
解消されていいです。耐久性があるとなおよいです。

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以前に使用していたバイクカバーが古くなってきていたので購入しました。
どのメーカー見ても値段が高いと思ってしまい、少しコスト抑えたかったのでドッペルゲンガーのバイクカバーにしました。
左側の方にファスナーが付いているので、とても簡単にバイクに被せることができます。
前のバイクカバーは安いものを使っていたので、雨が降ると中に浸透していたのですが、購入したバイクカバーは耐水性もよく安心です。
これから重宝すると思います。

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KSR2に使用したインプレです。

こちらのドッペルギャンガーのストレッチカバーは他のバイクでも愛用しており、非常にいい買い物だったのでリピートしました。結論から言いますと、このミニバイク用のストレッチカバーにも大満足しています。

現在青空駐車していることもあり、雨風を防ぐ効果はストレッチカバーにはありませんのでその上から防水のカバーを二重でかけていますが、その手間を考えてもなお使いたいと思えます。ホコリや紫外線を遮断し、ツルツルの布素材はバイクの車体に傷がつかないのでコンディションの維持の点で大きなメリットです。屋根下やガレージ保管など、雨風をカバーに頼ることなく防げる環境にある方には是非お勧めします。

カバーは125ccクラスのMT車、ミニバイク用で大きさも程よく、KSR2ではタイヤも含めてすっぽりと覆うことができます。よく伸びる素材なのでカバーの脱着も楽に行え、キャリパーやナンバープレートなどの角になっている部分でも破けにくいです。もし仮に破けてもそこまで高価ではないのでまた使うと思います。

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Ninja650用として対応品を買いましたが、被せたらカバー少し大きく感じます！

あとカバー自体に湿気対策でメッシュ窓があるのですが、そのメッシュ窓を開いておくつっかえ棒的な物がありマジックテープで止めるのですが、そのマジックテープが右側と左側で向きが逆に付いてるような感じがありますが、使用するのに何も問題がないので、製品は満足しています。

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1000円代のカバーを使用したところ、あまりの薄さに半年で穴が空きました。
厚手の2000円代のカバーは、厚すぎでゴワゴワしてボディにする傷が。
デイトナ製品は、シグナスに使用中ですが、レビュー通り小さめです。
今回のドッペルギャンガーは、サイドファスナーが取り付け易いのが決めてで購入。
SS汎用の為、600RRでは少々大きめ。
バンドで絞ればよいのですが、バンドの取り付けってめんどくさいですよね。
ワイヤーロックの穴が小さいので、鍵穴をカバー内に送り込めない。
カバーの生地は、思ったより薄い。
各部所に取っ手があるため、外しやすい。
耐久性は、これから。

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ZX-14R には幾分短いかとの不安があり、ユーザーがいないかネット検索しましたが、上手い具体にヒットせず、ダメ元で注文しました。
心配には及ばず、長さは全然問題なく、いや、ぴったりフィットと言った感じです。

また、悪戯や盗難などへの対策として、まずはバイクを見せないことがポイントですが、黒の方が目立たないのだという解説記事など半信半疑でしたが、実際に使用してみて、遠景からパッと見だと、昼間ですらシルバーなどよりも目立たない感じもします。
ま、ちょっと DOPPELGANGER のカラーであるオレンジのアクセントが目立ってしまうのは玉に瑕！笑

装着時の使用感ですが、斜めのチャックが実に使いやすい。
バイクのキーを抜き忘れたままカバーを掛けてしまったのですが、チャック部を開閉するだけでカバー全体を剥がすことなくキーを抜くことができました。

カバーの内側はソフトな感じで、ボディーへのこすり傷などがつきにくそう。
そもそも、その斜めのチャックを先に上げて開けてしまうと、カバーの前後を真上に持ち上げることができ、こする必要もないほどですが。

一つだけ難があり、防風対策用のセンターベルトですが、左右で同じ長さのようで、左右のベルトを接続するためのバックルがバイクの真下に来るような形に設計されている。
これだと屈んで手を伸ばしてバックルを探してと、ちょっとやりにくい！
応急対策として左側のベルトを最長にして、バイクの右側のなるべく高い位置で接続できるように調整してみたら、バックルが見える位置まで来て、多少は改善されました。

まあ、それも全体的な満足感に比べたら減点するほどでもない。
以上、使用6日目の感想であることをお断りしておきたいと思います。

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バイクカバーの内側に傷防止のために導入しました、
よく伸びるのでピッタリでバイクを傷から守ってくれると思います。
どらくらいで破れてくるのかわかりませんが、また、買います。

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通常のカバーにはないストレッチ性と裏起毛素材で、カバーでバイクに傷が付く心配はありません。
伸縮性があるため装着時には慣れが必要ですが、慣れれば簡単です。
グレーで汚れが若干目立ちます。

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これまで宿泊ツーリング時にはバイクカバーをかける習慣がなくあまり気にもしていませんでしたが、先日のツーリングの際、急に寒くなった夜の次の日の朝にバイクが霜だらけになっていてびっくり。バイクにかわいそうなことをしてしまいました…バイクカバーは雨予報の時にだけ必要なものと思っていましたが、霜対策にも必要なんだと勉強になりました。そこで急ぎ携帯にも便利なハーフカバーを探していたところ、この商品を見つけました。同じような商品もかなりありましたが、決め手は真夏でも使用できるようにベンチレーション付きな点とコンパクトに収納できる専用の袋付きの点、ニンジャ1000のボディもすっぽり収まるサイズ感で選びました。今後のツーリングの際は必需品として常に携行しようと思います。

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増車の為再度購入しました。必ずバイクカバーのみでは傷が付くのですれ傷防止の為に使用しています。
通気性も良いので湿気が多い時期にはバイクカバーのみを外しストレッチカバーのみで錆防止に努めてます。

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