スズキ隼用に購入しました。メーカー推奨のLではなく1つ上のXLサイズにしましたが、これで正解だと思います。写真の用に、1つ上のサイズでもリアタイヤがすべて隠れません。使用した感じではこれがベストサイズだと思われます。購入しようと思うなら、推奨より1つ上をお勧めします。

生地は厚手で撥水もなかなかいいです。商品はメーカーの専用バックに収納されてきました。ツーリングに持っていくのに便利かも。まあバイク乗りならなによりまずバイクカバーを買いましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用してから約1年2ヶ月経ちました。結論から言いますと、バイクカバーとしての機能は高いと思います。今現在、防水は完璧で、紫外線も十分防いでくれています。ただ、換気カバーの樹脂は4ヶ月でボロボロに、また、カバーの陽の当たる側が完全に色あせました。陽の当たらない方の換気カバーはどうもなく、色もそのままで残っています。たぶんカバー外側は紫外線に弱いと思われます。メーカーさんも換気の樹脂は変えたほうが、商品力が上がると思いますが。

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家の庭にバイクカバーをして保管していましたが、やはり風などでカバーと車体やマフラー、シールドが擦れて小キズが目立つようになった為、インナーとして購入しました。車体をすっぽり包むのでこれで小キズも付かなくなり安心です。

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長期使用ということで、投稿します。ゼファー1100用としてXLを購入。サイズ的にはまあまあですが、前輪が少し出てしまいます。水はねでタイヤが汚れますね。あと、撥水性は抜群です。購入後ひと夏経過しても浸水等は全くなし。ただ黒い地が日に焼けて色褪せて黒い部分とまだらになりました。他メーカーの製品のようにシルバー色のみなら良かったかも。それと、大きな欠点ですが、ひと夏で両脇にある三角部分（プラスチックの換気口カバー）がひび割れてきます。自分は耐候性のテープで補修しました。これは改良の余地ありだと思います。それ以外は、ほぼ満足しています。次回の購入もこの製品をと思ってます。

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gsx r 1000 k1用に購入いたしました。サイズはXLです。

同じR1000乗りの方がレビューされていましたので、参考までに写真で大きさの違いが確認できるのではないかと思います。

LとXLでは全長サイズが20センチ違うだけです。年式の違いで車幅全長等若干違いはありますが、そこまで大きくは違わないかと思います。

今後購入される方の目安になればとおもいます。

性能は私も☆5つですが、頑丈なバーロック等かけれないため4つとさせていただきます。簡単なワイヤーロックならいけます。

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Z750S（05）で使用しています。

素材はしっかりしているので撥水性は良さそうですが、
車体の下に通すゴムが届かず、しっかり固定できていません。

下の方をすぼめるゴムがきつめなので
ちょっとやそっとでは外れなさそうですが、
強風のときなどは少し心配ですね。

あとは、他の方も書いているように
ワイヤー・ロックを通す穴がないのが難点でしょうか。

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Buell XB9SX用に購入しました。他の方々のインプレどおり、非常にしっかりとしたカバーです。風が強い地域に住んでいますが、カバーがばたつくことがありません。サイズは指定どおり、Mサイズでジャストフィットでした。ロックを通す穴が無いのが残念ですが、車体下部に回すゴムひも（前輪付近と中央の２本）のうち、前輪付近のものを取り外せば、細めのロックを通すことができます。まだ使用して１ヶ月弱ですので耐久性は不明ですが、値段分の価値はあるように思います。

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かなり厚手のカバーなので、日差し風雨はがっちり防いでくれる感じです。
長所はカバーの裾には全周にわたってゴムが入っているので、タイヤのところでしっかり絞ってくれて風でばたついたすることも無くバンドで縛ったりする必要もありません。
上から被せるだけで良いので装着は簡単です。
短所は裾についている穴がロックを通す用の穴では無いので、カバーごとタイヤ等にロックをすることが出来ません。
ロックを付けるとしたら、先に付けてその上からカバーをかける感じです。

あと私はCBR1000でリアキャリアをつけることがあるので、適合表よりワンサイズ上を購入しましたが、もともとカバーがタイヤの2/3くらいまでしか被さらない感じの設計のようで、キャリアを付けていない状態でカバーをかけると、タイヤの下までスッポリ入り、ちょうどいい感じなので、タイヤのしたまでスッポリ覆いたい方はワンサイズ上をお勧めします。

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以前インプレッション投稿した様に、今まで2Ｌを使用していたが、ガータフォークにしたことからフロントが延び、車体がカバーに納まらなくなりました！！で、同タイプの一番大きいサイズのアメリカンサイズを購入。機能＆素材は問題なし◎ですが、シーシーバー＆ガータフォークだとチト厳しい！！もう少し大きめなら良かったのに・・・

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R1000K7へ使用の為に購入しました。
サイズは、一つ上のサイズを選択されている方が多いようで、私もLとXLで迷ったのですが、
「大きすぎてカバーが地面に接地してしまうと、水はけや砂、チリなどのホコリの吹き溜まり、カバーを伝っての虫の侵入及び生息などが心配。」
ということで、メーカー推奨サイズであるLサイズです。
もう少し後輪が隠れて欲しい気はしましたが、自分的には概ねイイ感じです。
（ちなみに私はマフラーを右一本出しの物に交換しているので、純正のままや左右出しのマフラーの方は、もしかしたらXLの方がイイかもしれません。多少でも、添付画像が同系車種オーナーさんたちの参考になれば嬉しく思います。）

雨は水玉になって転げ落ちていくほどの撥水性。（私は使い始めてまだ1ヶ月程ですが、2年使っておられる方々が「防水・撥水性変わらず」と仰っているので、そのお言葉を信じます！）
「（私のバイクなら）チョットやそっとの風では、バタつく余地なんて無いのでは？」と思えるようなフォルムと、それを車体にガッチリと密着させる強力な下廻りのゴム。
「バイクを風雨から守る為のカバー」という点では大変満足しているので、屋外でバイクを保管しておられる方々には、ものすごくおススメしたいです。
ただ、「カバーにチェーンロックやU字ロックを通せる孔がない」という、防犯上の点で、★一つマイナスです。
カバーの性能が良いだけに、この一点だけがホントに惜しいと思います。

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