今回初めてデイトナ製にしてみました。今まで使用していたものが古くなり破れる前いろいろ調べた所この製品にまず防犯効果もありそうな黒色。生地も厚手でしっかりしており耐久性もありそうです。

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初めてのバイク購入なので、イタズラ防止のため購入しました。いろんなメーカーがありますがこの商品が値段も安く、欲しかった黒色だったので買って良かったです。夜道路から見ても、まったく目立たなくて、防犯にも最高です。

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セロー250用に購入しました。ワイズギア製に比べ若干価格は高いのですが、作りはしっかりしているし、収納用のポーチも付属しており満足しています。チェーンロック用の穴が前後についていることも便利です。

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なんてことはない商品ですがあると便利。
風が強い日などはカバーのばたつきをおさえてくれます。
長さも調節できるので自分の固定したい場所に装着できます。

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今まではバイクに直接カバーをかけてましたが、タンクとすれて細かいキズができてしまったのでインナーカバーを購入。
取り付けはウインカーやステップ、フロントフォークにゴムでひっかけて固定するため手間もかからずキズ防止に役立っています。

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以前のバイクでも使用していて匠バイクカバーの良さはよく知っていたので、インナーカバーとセットで購入しました。
MT-09が対応しているのはアメリカン3Lサイズなのでそちらを選択しました。
インナーのサイズは大きく感じたものの外カバーの方はサイズはよくあっていると思います。
このカバーは蒸れにくく、雨風を防いでくれてマフラーやエンジンの熱にも強いタフなカバーです。
まだ使ったことがない人は一度試していただくことをおすすめします。

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今まではインナーカバーを使ってきませんでしたが、屋外保管だとカバーによる小傷が結構付くので、小傷防止のため購入しました。
効果はてきめんで、カバー傷らしきものはほとんど付かなくなった様に思います。
メーカーサイトの対応表によるとMT-09はアメリカン3Lサイズとなっていたのでそちらを購入しましたが、大きさ的にはかなり余ります。
引きずらないために写真のようにステップやリアホイールのところで調整して使っています。
それ以外は全く不満のない商品といえます。

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2000年にバイク購入と同時期に購入した匠カバー。今回カバーを更新するため各社のカバーを再度検討していましたが、やっぱり作り込みの総合点で匠カバーになりました。
考察点
・車体への擦り傷軽減　　　○
・カバー自体の耐候性　　　◎
・カバー自体の難燃性　　　◎
・強風時のばたつき　　　　◎
・インナーカバー不要　　　○
・インナーカバーの耐久性　△
・イニシャルコスト　　　　×
・出先への持ち運び性　　　×

実際5年間の使用をした結果、デメリットも有りますが、満足する製品との結論に至りました。

　△評価のインナーカバー耐久性については最初のカバーのインナーが購入後3~4ヶ月ぐらいで破け始めてしまったからです。
3ヶ月ぐらいで破けてしまったのは正直ショックでしたが、擦り傷防止に柔らかい生地を使っていたので、カバーを掛ける際にナンバープレートに引っかかってしまって、破けたので自分の不注意も有りました。一カ所綻ぶとあっという間に広がって修復は困難です。

　強風時のばたつきは、チェックとしてポイントが高く、台風などの強風時のばたつきと逃がしの実績重視しました。
近隣のバイクカバーが結構ステップ回り、ナンバー回りから破れているので。

タタみ方の方法とメッシュ袋が付いているが重たくて、タタんでも大きいのでツーリングなどで出先に持って行くのは不向き。

総合的に見てもイニシャルコストは高いが、ランニングコストは5年使用で年間4000円程度と妥当なので、これからも使用して行きたいです。

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複数台所有している為、めったに乗らない車両の為に購入しました。

生地も厚めでシッカリしているし、前後のホイールにワイヤーロックが出来るようになっているので、普段動かない車両を安心して保管できると思います。

仕様開始から2か月経っていますが、何の不満もありません。

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触ってすぐに解るのが生地の厚さ。
これなら簡単には裂けたりしないとすぐに感じました。
インナーカバーがあれば一番良いですが、それが無くとも傷が付きにくく耐熱性の高い裏地。
大排気量の車両でも走った後すぐに被せても平気でした。
カバーの下部を絞るのも前後で出来るので、壁に対して前向きでも、後ろ向きでも駐車できます。

欠点が一つあるとすれば生地の厚さ、バイク保護のための柔らかい素材のために保温性が高いせいか、冬場は猫の住処になってしまい、猫の毛が取れない事くらいでしょうか・・・・

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