バイクはTUONO　03。サイズは大型ネイキッドでほぼジャスト。
カバーだけだと、滲みてきた雨水の跡がいつもベットリ・・・
カバーを新調したついでに導入してみました。
効果は期待通りで、もっと早く使っておけば良かったです。
シルクのような感じの化繊で、ムレにくい素材です。
装着時には必ずバイクをキレイにしてから使うことが前提なので、通勤通学バイク向けではないかもしれません。
週末ライダーの愛車にはマストアイテムかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APE50用にMサイズを購入しました。
大きさはドンピシャです（純正ミラー装着）。
地面側の前後に絞りが付いており、とても掛けやすいです。
青い部分が前になるので、わかりやすいのもポイントです。
APEは盗難率が高いので、カバーは必須です。

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中古のTRX850購入に当たりこのカバーを購入しました。
自宅のTRXを置けるスペースは投稿画像のように下が土で、雨が降ったときの泥はねが非常に気になります。TRX購入前はきれいな車両を購入しても雨が降ったらすぐに下回りが汚れてしまうと思っていましたが、バイクドームを使っている友人からこれならバイクをすっぽりと包むことができるので雨のほかにもほこりや虫、動物などからバイクを守ることができると教わり、TRXの購入にあわせてバイクドームを購入しました。
使用感としては期待していた泥はね、ほこり、虫、動物のシャットアウトについては完璧です。
ただし、地面に近い部分でファスナーを閉めるため、私のように壁につけてバイクをおく場合はバイクと壁の間でファスナーを閉めるのがちょっと大変です。今は１００円ショップで買ったクリップつきのヒモをファスナーのリングに引っ掛けてヒモで引っ張って閉めるようにしました。
また、付属のマットの上にバイクを置いてサイドスタンドで立てていますが、下が平らでないとろこでマットの下部がへこんでいると、サイドスタンドがあたる部分のマットが沈んでかなりつぶれます。これについてはマットのサイドスタンドがあたる部分の下に平らな石を置いています。
駐車時の汚れの防止には非常に役に立ちます。私のように駐車環境がよくない方にはお勧めです。

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5年間使用したテクナロンがボロボロになってしまい購入しました。
マジェスティのサイズはLですが、リアウイングを付けている為、ワンサイズ上のXLを購入。少し大きい感じがしましたが、車体がすっぽり納まり正解でした。マジェ乗りの方参考にして下さい。
1年程経ちますが丈夫な作りで満足しています。テクナロンとの比較になりますが、カバーを掛けるのがゴムがある為、ちょっと面倒でした。
その分ゴムでしっかり車体下部を覆うので、カバーとしては良いと思います。車庫の中での使用ですので、雨はじきは確認していませんが、生地も厚く丈夫ですので、青空駐車でも問題ないと思います。少し高いですが、買って良かったです。また買うと聞かれれば、迷わず購入します。（笑）
おすすめしたい商品ですね。きっと満足できると思います。
テクナロンのインプレッションもありますので、良かったら参考にして下さい。
最後に・・・この商品・・・・・・
あると思います！！！（爆）

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2年ほど前に、屋内駐輪場から屋外になったので購入。
カバー購入のポイントは透湿性だと感じこれにしました。
防水性は撥水によって長い間もっているので良いと思います。
1度も洗濯はしていませんし、防水スプレーも施しておりませんが撥水性はそんなにおちてる感じはしません。
透湿性もかなり良い方だと感じます。
透湿性がないと金属部分の腐食は避けられませんからねwww
みなさんのおっしゃるような粉は使い始めの頃から出てます。
カバーを取る際に車体に静電気で付く感じなのでエアではたけばすぐおちます。
マフラーが熱いうちに当ってしまった所は融けてしまいましたがこびりつきはありませんでした。
50LクラスのBOXが付いていてもスッポリ収まるので重宝しています。

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安いカバーは、やはり使い捨て感があります。
今まで使ってたものとは違い、生地の厚さというか、しっかりしたカバーですので破れはもちろん雨もしみこみません。
また、バタバタ風でなびかない構造ですので、安心です。
慣れると簡単に取り付けることが出来ます。

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しっかりした生地で使い勝手も良好。カウル付きの国産ツアラーにお勧めです。
1．サイズ
CB1300SBにリアキャリアを付けているので、同等車種としてFJR1300を想定しカウルミラーサイズを選択。前後・上下（裾の長さ）ともぴったりのサイズでした。
2．生地
しっかりしておりばたつきにくく、ワンシーズン目は撥水性も良好で今年のゲリラ豪雨でも水漏れはありません。（今回2枚目の購入です。前回購入品では洗濯したら防水性が全くなくなってしまいました。）
3．装着性
　裾部のコードを緩めればバイクに被せやすく、絞ればめくりあがらず、非常に優れています。また、前後のケーブルロック用の穴も適度な大きさを確保しており、鎖タイプのものでも十分通すことができます。（過去他製品購入時に通らなかったため、重要なポイントでした。）フロントカウル部分も硬めの生地とゆったりしたサイズのため、カウルに傷が付きにくいつくりになっています。

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実は４層構造じゃなくて８層構造だとかといった所は前回のインプレに書いているのでそれ以外の実際に使ってみた感想を書きたいと思います。
まずこれのすごいところは水はじき！！
普通のカバーって雨が降った後って少し水がしみこんだ感じで湿ってたりバイクも少し濡れてたりするじゃないですか
それが全くないんです！！
土砂降りの雷雨の後でも水玉ができて弾かれてるので、カバーを外すときに少し振ってやれば全部落ちちゃいます！！
まずびっくりしたのがこの点で、次にびっくりしたのが炎天下でもバイクが熱くならない！！
今年は都内でも気温が３５度を超えるくらいの猛暑ですが、それでもカバー自体はもちろん、バイク自体も少しあったかい感じはするものの全く熱くなってないんです！！
もうこの２点は感動物！！
しかも汎用品にも係わらず画像のようにまるでオーダーメイドのようにぴたっとした感じにかぶせられてばたつきも皆無です。
画像に写ってるワイヤーロックは盗難防止と言うよりもばたつき防止用に購入したのですが、２箇所のベルトとタイヤの下側で締めるゴムのおかげでロックするのをサボっても強風の日でもびくともしません。
まさにキングオブカバーって感じです！！
とは言っても欠点というかマイナスポイントに入れても良いような事がないわけじゃないんです。
まず高い普通のカバーの倍の値段ですもん。
それと、バイクにぴったりとしててて生地がしっかりしてると言うことは、逆に言えばかぶせる時や外す時に丁寧にやらないとウインカーやミラーに引っかかりまくってかえって時間かかっちゃいます。
それと、同じく生地が厚くて立体裁断になっているために折りたたんでも小さくならない・・・等
でもこれらの事はカバーとして非常にしっかりした作りであることの裏返しなので、欠点とは思いにくいので５つ星です。
ぺらぺらの物でなくてしっかりした頼りになるカバーを探している方には文句なくお勧めです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

２年前に購入し、一度インプレしています。商品の性格上耐久性に関する情報が重要と思い、その観点で再度投稿します。結論から言うととても良い商品です。撥水性は購入時と変わりません。雨上がりにはカバー表面のちょっとした窪みに水たまりができたままで中にしみ込むこともありません。さすがに黒い表皮色は紫外線で多少色あせてきますが、本質的な性能には関係のない部分です。ひとつ気になる点として、購入時よりごわごわした感じが強くなりました。同じメーカーのダストカバーを同時購入し二重掛けしていたのですが、風の強い日にそっちは飛んでいってしまいました。バイクに強度のあるコーティングを施工しているためキズがつく事態にまではなっていませんが、できれば柔らかいカバーとの併用がお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで、ホームセンター等でいくつか購入してみましたが、このカバーは、さすがカワサキの純正品です。キーロック（ハンドル左にきった状態）でジャストサイズ！ゼファー400用に購入しましたが、ゼファー1100でもジャストサイズです。次回も購入予定です。素材もKAWASAKIのロゴも◎です。

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