SR400に購入しました。今までは安いＥタイプを使っていましたので比較でのインプレと思って下さい。ちなみに保管場所が屋根の無い庭、地面はコンクリートではなく土ですのでバイクカバーへの機能的依存度は大きいです。

材質はかなりしっかりしています。雨降り後にカバーを外すと今まではカバーから浸み込んだ感じで濡れていましたが今回のも多少水分が付いてはいますけど浸み込んだのではなく地面から受ける結露の様な感じです。材質の違いに因るものと思われます。以前に比べる雨の日に受ける精神的ストレスがかなり緩和されました。
値段は高いですがその価値は十分にあります。次もがんばって同じものを買うつもりです。

ここから先は同士であるSR乗りの方に向けてです。サイズは適合通りにＬにしましたがギリギリかやや小さいかなといった感じです。リアフェンダーをカスタムしていてややロングになっているのが影響しているようです。ノーマルサイズならばＬで大丈夫と思いますがロングスイングアームに変更しているならばワンサイズ上を選んだ方が無難です。

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Ｗ６５０に使ってます。他の方のインプレッション見てるとワンサイズ上がベストかと思いましたが　僕のバイクには推奨サイズ通りで丁度でした。タイヤも下まで隠れて地面にも付きすぎず。
生地も厚くてＧＯＯＤです。
あ　でもローハンドルでミラーも小さくしてるんでアップハンのＷ６５０にはどうなんだろう　笑

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ディフェンダー2000を使用して1年以上が経過しましたので改めて現在の状況を報告します。
車種は12R→隼に変わりましたが問題なく掛ける事が出来ています。
現在のカバーの状態は1年を経過したこともあり黒い部分はかなり色あせが進み良い感じに？ヤレてきています。
サイドの通気口も日が当たる右側が多少割れてきてパッと見は
そろそろお役御免？的な雰囲気を醸し出しているのですが・・（穴や綻び等は全く有りません）
一番肝心な中身の保護機能は全くと言って良いほど失われていません！
ヤレた外側からは想像できないほど内側はまだまだ現役です（撥水も維持されています）
この分だと3年は軽く持ちそうな雰囲気です。
ここ1年を振り返ると台風や強風等そこそこヘビーな状況をくぐ抜けていて
条件的にはかなりハードな環境下で使用しているのですがこのカバーは最強クラスなのは間違いなさそうです。
使用にあたってはインナーカバーも影の功労者かもしれません。
取りあえず何年持つか見守っていきたいです。

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　前に使っていたカバーが強風で破れてしまったので買い換えました
　まだ使い始めて間がないので他の方のように粉が出るっていうのがどういう物なのかわからないのですが、まずこれ、想像していたよりかなり良さそうです！！
　画像にも載せておきましたが、左に写っている黒い物はミラーの傷付き防止用のキャップみたいなもので、その右にあるのはマフラーの形状に合わせてカバーの裏側に張る防燃シート！！
　自分の場合はマフラー自体が奥まって配管されているので、カバーに当たるのはサイレンサーの後部のみなのでこれ無しでいっちゃいますけど、マルチの方なんかには心強いんじゃないかと
　また、カバー本体はこのように細かい格子状のリブのようなものが出ていて、表面はすべすべした繊毛のようなもので覆われている感じです
　多分このあたりが防水透湿の秘密なんでしょうけど、このカバーの何がすごいかって上部に関してはこの４層構造のシートが２重になっている・・・つまり８層構造！！
　しかも縫い目が下の方になっているので、今回みたいな強風でもきっとしっかり守ってくれるに違いないという期待が盛り上がってきます
　そこまで頑丈なのにあっけないほど軽いのがまた嬉しいです
　まだ長期の使用ではないですが、これから梅雨の時期を迎えるし、その後は灼熱の夏が来てそれから台風・・・耐久テストのきつい部分が待っているので楽しみです
　結論として、現時点では欠点というものが見つからないので５つ星です！！

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やはり純正だけあって文句ありません！
通気口やチェーンの穴、立体断裁など私のZRX-2にぴったりでした。サイドのKawasakiのロゴもかっこよく、気に入っています。

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車種：CB1300スーパーボルドール
バイクを乗り換えて、今までのカバーでは小さかったため買い換えました。サイズはメーカーのアドバイスを参考にXLにしました。実際に被せてみると、少しゆったり目の印象でしたが、下側のゴムがしっかりホールドしてくれるので、強風の日でも特に問題ありませんでした。
今回、一緒にダストカバーも頼んだのですが、こちらはXLでは大き過ぎで、Lでも良かったかなと思います。
でも総合的には作りがしっかりしていて、今まで使ってきたバイクカバーの中でも一番だと思いました。

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バイクカバーはどれも一緒という訳ではなく、車体にあった物がいいと思います。ZRX1100に使用していましたが、サイズ的にはピッタシで、前後にロック穴もあるので、防犯としての役割は果たしてくれます。U字ロックやワイヤーロックなども問題なく取り付けが可能です。
また、カバー横には熱気排気用の穴が空いているので、走行直後でも安心してカバーが掛けられます。カバーが溶けるなんてことはまずありませんでした。また、何といってもカバー横にあるkawasakiのロゴがkawasaki乗りにはたまらないです。

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GSX1300R（ハヤブサ）07年式に使用しました。
通常の雨よけ用のカバーだと、内側がゴツゴツしていて、フェンダーやカウルに傷がつく心配がありました。そこでこの商品を購入しましたが、やわらかい素材でバイクの傷を防いでくれ、非常に重宝しています。外のガレージに保管する為、このカバーを単体で使用することはできないですが、さらに別の雨よけカバーと併用することで、バイクを雨・風、そして日々の取り外し時につく傷から守ってくれます。
難点といえばジャストフィットなサイズがないことですが、黒系のバイクでバイクカバーを使用する人にはインナーカバーとしてとてもお勧めの一品です。

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俺日記vol.28 http://www.webike.net/i/e/rb.jsp?s=rb028
で登場したこのバイクドレス(バイクカバー)！
12，000円くらいで、前後U字ロック用貫通穴＆腹下ワンタッチベルト＆エアダクト＆耐火加工 といった多機能は本当に嬉しい。
これから寒くなり出動回数が減るバイクも増えると思いますので、新しいバイクカバーで綺麗に保管したいですね♪
黒い[Kawasaki]のロゴも格好よくて★5つ！
＜ラ・ヴォンビュ・タツヤ＞

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別にヤマハの純正だから買ったわけでもないんですが、非常に使いやすいです。
なんといっても一旦かけてしまえば風が吹いても膨らんで外れてしまうということが無いというところが優れものです。
僕の場合はSRXに使っているのですが、あのスリムな車体でもぴったりとかぶせられ、また、タイヤの下部にも回り込む形で紐で締め上げられるため、泥ハネでタイヤが汚れてしまうこともありません。
今まで使ったバイクカバーの中では一番高得点です。
お勧めです。

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