商品の写真が実物と違います。独立リングは付属してませんし、エンドリングの形状も違います。メーカーのホームページで確認してから注文した方がいいです。　仕方が無いので近くのホームセンターでリングだけ購入して使用してます。　商品はしっかりした造りで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　太いワイヤーで威圧感があり、見た目にも防犯効果がありそうです。

　タイヤに通してロックするだけなので、扱いやすいです。バイクの近くのポール等と一緒にロックすると更に安心ですね！

　バイク盗難が増加中のようです、盗難防止には必修アイテムです。

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　盗難防止用チェーンの必要性を感じ、いろいろ調べた上で、購入したのが「かてーな！！標準タイプ」です。切断が困難であることを第一に考えましたが、価格も大切な要素です。長さは、チェーンが地面から浮いた方が切断されにくいとのことですから、1.5mのものにしました。
　実物は、考えていたよりもチェーンリングの一つ一つが大き、太く、圧倒されました。またチェーン本体を回転させないためのサブチェーンも付いており、職人が一所懸命考えて作った名品と言えると思います。
　私の駐輪場には、直径約7cmのステンレス製のパイプが埋め込まれており、このパイプとZX-12Rの前輪を「かてーな！！」で繋いでいます。その結果、チェーンが地面から浮いた状態で装着できました。
　使い始めの頃は、チェーンが大きく太く重たいため、バイクへの取り付け、取り外しが大変でしたが、慣れてくると割とスムーズにできるようになりました。もっとも、直径320mmのフロントディスクが付いた17インチホイールでは、チェーンを通す空間が狭いため仕方のないことかもしれません。
　チェーン本体とサブチェーンは、黒いゴムカバーが取り付けられており、チェーンがバイクに接触して傷を付ける心配はありません。
　マルティロックの南京錠E14Hが付属していますが、これも非常に頑丈に作られたもののようで、安心感があります。鍵は3本付属しており、ピッキングに強いもののようです。
　以上のように大変信頼性のある製品ですが、大きさや重量から持ち運びは困難であり、自宅用です。

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しっかりした作りです。
やはり鍵が無くても、ダイアルで開錠できるのが便利です。

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径11mmの物を160cm注文しました。
リングを1つ追加し、投げ輪式で使えるようにしました。

非常に重く、いかにも頑丈そうです。
プロの窃盗団が切断用の機材を持ち込んだ場合は別ですが、
そこらのチンピラが盗むのは不可能でしょう。
重いので、ロック時に手を滑らせてタンクなどにぶつけないよう
気をつけたほうがいいかと思います。
カバーを着けたので、ホイールなどへの傷は防げています。

出先でも使えるように径11mmの物を選びましたが、
160cmは長すぎたようでシート下に入りません（笑）
持ち運び用に注文する際は注意が必要です。
長時間駐輪用なら、径14mm以上を選べば更に安心です。

南京錠は別売りです。
折角頑丈な鎖を使っていても、南京錠がヤワだとそこから
破壊されますので、錠前もいいものが必要です。

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南京錠にもう少し工夫が欲しかったです。それ以外は使用時状況に合わせ、多彩な施錠方法が選択できるので、非常に良いです。

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見た目より軽く長さも有るので、携帯しやすく出先での地球ロックも簡単です。それに鍵が増えないのがいいです。
ガレージでは、キタコとゼナも併用してます。

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後輪ブレーキディスクと駐車場屋根の支柱をつないでいます。
鍵穴のカバーがあり埃・ゴミの進入を防げるし、色も目立つので安心できます。

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他にも鍵を使うロックを使用していて、外す時に迷わないよう二本目としてダイヤル式を選びました。
番号の設定も簡単で使いやすいです。

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今から12年前に購入したゴジラのリンクケーブル、今も現役で使っています。ただ、スチールを覆っている、赤い布は2年目にはぼろぼろになってすっかり抜け落ちましたが・・・
現在はSV650のリアタイアと、リアフェンダーで持ち上げて使用中。
若干シリンダー部分にさびが出ていますが、問題なく回ります。
フロントはこれまた12年前に購入した、サイコーのブレーキロックで固めています。
これでもポーターで運ばれたら一巻の終わりですが、
不人気車のSV650だけあって、まだ狙われた形跡はありません。。
ちなみに通常はキャリアに巻いて走行し、駐車の際にはリアとナンバー周りで固定してます。

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