DAYTONA:デイトナ

屋外で2年間使用してみました。

ワイヤー部分のソフトクッションは色褪せましたが、本体は何も異常はなく耐久性はかなり良いです。
また、長いので地球ロックに便利ですし、普段は二重巻きにして使用しています

最初のインプレにも書きましたが、ロック部分がカチッと解錠されるのではないため若干の慣れが必要ですが、ロックが外れないということはありませんので使用には問題はないと思いますが、この点で「使用感」の星を一つ減らしました。

DAYTONA製は信頼があり、まだまだ使用することが出来そうです。

本体クッションカバーが色褪せた写真は製品に申し訳ないので省きました。

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新しいバイクを購入した際に、盗難防止の為、購入しました。
鍵も３つあり、鍵の部分にシャッターがあるのも良かった。

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ツーリングでバイクを降りて観光地に行くと、ライディングギアって結構動きにくいですよね。そんなときこのワイヤーを使ってバイクに繋いでおけば安心！夏は必須です！

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レッドバロンの金属製のカクカクしたチェーンロックを駐輪場で2年ほど使ってたが、材質が固くてホイールの塗装を傷めてしまいそうなのが気になってたのでおもいきって買い替え。
他の販売サイト含めて商品選択の決め手はやはりデイトナ商品で一定の安心感があるため。最近はほとんどが外国製（しかも無名のたぶん中国メーカー）がほとんどで、頑丈なカギなのでもし不具合で開かなくなれば特に家から離れてると大変困るので、少し高いけどなるべくリスクが低い日本メーカーを選んだ。
120cmと180cmの2種類で、100cm前後のは使ったことあるけど180cmのはどんなもんかとお試し兼ねて買ってみた。
まだ1か月も経過してないが、駐輪場などで車体とタイヤを固定するための使用では180cmはやや持て余してしまう感じ。走行時にバイク後部の車体に巻き付けるにしても二重に巻いてなんとか収まる感じ。
ただ使い心地としては長めで余裕あるほうが付けやすい。

商品説明に「軽い」とあるが従来のワイヤーロックに比べて特段軽い感じはしない。

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とても丈夫で表面はソフト部材で覆われているので車体への傷は心配ありません。
長さも十分あり、地球ロックも場所を選びません。また、単体では二重にして使用することが出来ます。
ただ一点、ロック部分が神経質で、鍵を回しても一回では海人出来ないことがあります。
差し込む穴と解錠するロック部分がきっちり一致させる必要があります。
解錠の方法は改善の余地があると思います。

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バイクの後輪を地球ロックするために購入しました。後輪の上部にロックを通すと地面にも触れることなく良い感じです。ありがとうございました。

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ディスクロックはつきませんでした…
そのほかは満足です！！

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【使用状況を教えてください】
以前のモデルを使用し続けて、5年以上使ったと思います。使い心地が良く、今回もリピートしました。
旧モデルは、スリーブ素材が、クロロプレンゴム製ではなく、通常のナイロンスリーブでした。
なので、三年ほど使用した際にボロボロになったため、切り取り裸の状態で使用していました。
それでも特に問題はありませんでしたが。
ビックバイクのフロントに使用しています。リアは別素材のU字ロックです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。クロロプレンゴム製のカバーが若干太目なので、
バイクカバーのロック穴が小さい人は一度確認をした方がいいかなと思います。
ただ、以前のナイロン製よりもホイールに傷がつかないと思いますので
この素材は非常にいいかなと思っています。しかし雨が降った際には
染み込みそうなのでそこだけは心配かも。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、鍵がかさばるの嫌だったので、このダイヤル式がいいですね！使い勝手もいいですし、
ナンバー設定も非常にやりやすく、迷うことは何もないです。
ただ一点、ナンバー式は任意のナンバーに設定できますが、ダイヤルのガタで何番に設定しているのか
バレてしまうといったデメリットがありました。
しかし！！この製品は、そのガタが解消されており、ダイヤルのガタで設定番号を探ることができないです。
ここの改善はかなり大きいです。さすがデイトナ製品。買ってよかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
リアとフロントは違う素材のロックを使用しましょう！
なぜならば、同じ素材であると、窃盗犯が同じ工具でロックを破壊できてしまうためです。
なるべく時間をかけさせるためにも、違う素材のロックを使用した方がいいのです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ブランドの安心感、スリーブ素材でホイールも安心、ナンバーガタ無しと文句なしです。

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ディスクロックとスチールリンクロックのセットなので、同じ鍵１つで開閉できてシンプルです。鍵穴の差し込みが少し引っかかりますが、グリスアップすれば大丈夫かと思います。スチールリンクロックはわりとしなやかさもあるので、脱着もしやすいです。ディスクロックはディスク内側に鍵穴があるので、鍵が差し込みにくいですが構造上仕方ないかもしれません。

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MC41CBR250Rを保管する為に1800mmのシルバーモデルを購入。大は小を兼ねる…ではないですが長は短を兼ねる的発想で1800mmに。
大型の高級バイクならば躊躇う事無く万単位の高級ロックを選びますが、ニーハンのバイクにそこまでは…と思いワイヤーロックとディスクロックがセットになってソコソコの金額で買える当商品を購入しました。
2つのロックが鍵一本で施錠・解錠できるのが、鍵をいくつもジャラジャラ持たなくて良くなるので利点ですね。

ワイヤーロックは見た目からして太くて重くて頑丈そうで安心感があります。
柔らか…とはいきませんがそれなりにフレキシブルに曲がるので何かに括り付けてロックするのも問題無いと思います。
1800mmだと単体でリアホイール(タイヤ幅140mmサイズ)に巻きつけると丁度良く余らずにロックできます。
外周にはソフトなカバーが巻いてあるのでバイクを傷つける心配がないのもポイント高いです。

ディスクロックは見た目チョットプラスチッキーで頼りないかな？という感じですが、コンパクトで施錠アピールに便利なスパイラルケーブル付きなのでシートカウル内に常備して出先で使用してます。
ただ取り外す時に両手を使わないとディスク内側のロック部品が落ちてホイールに当たるので注意が必要です。
スパイラルケーブルはオレンジで目立つので防犯アピールと共に自分のうっかり外し忘れも防げるので効果的です。

どちらにも共通しているのは水・埃を防ぐ鍵穴シャッターが付いているので、異物や錆で施錠・解錠に支障が出る事を防げるのが良いです。
暗くて鍵穴が見えない時は鍵にLEDライトが付いているので照らしながら開け閉め出来るのはいいのですが、何故赤LEDなのかは謎です。
見やすくするなら白の方が良いかと思うのですが…

ソコソコの価格でソコソコ頑丈なロックをコスパ良く揃えたい方にオススメできます。

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