ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1890件 (詳細インプレ数:1775件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 960 | |
| おおむね期待通り: | 602 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 264 | |
| もう少し/残念: | 35 | |
| お話にならない: | 28 | |
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ライセンスプレートの盗難防止様に取り付けです。普通の工具では外せなくなりますのでアダプターを無くさない様に注意が必要です。錆にも強そうです耐久性はありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
新型KATANAにYOSHIMURA:ヨシムラ カーボンナンバープレートホルダー TYPE-Aにあわせて装着しました。
【期待外れだった点はありますか?】
ボルト脱着に特殊工具が必要ですが、特殊工具に使用する六角レンチは一般的なもののようです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ボルト2つに対してかなりチタン製かな?と思う程高額です。
盗難に比べれば安いかもしれませんが…
【比較した商品はありますか?】
ポッシュやデイトナのナンバープレートボルト
【何が購入の決め手になりましたか?】
プレートホルダー購入を決めた際
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ナット側に滑り止めナイロン?が入っている為、振動によるボルト脱着防止にも効果があります。
【取付は難しかったですか?】
滑り止めナイロン?が良くわからず結局プロショップにて取り付けをお願いしました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
滑り止めナイロン?は一度ボルトを通すと溝が出来る為、外して再使用は出来ませんので注意が必要です。
【説明書は分かりやすかったですか?】
滑り止めナイロン?についての記載がなく戸惑いました。
プロショップ用の説明書も付いていた為、プロショップでの取付が前提かもしれません。
【付属品はついていましたか?】
接着剤も付属しています。
【その他】
ノーマルのナンバープレートボルトに比べて少し長めです。
新型KATANAのフレームにギリギリ干渉せずに取り付け出来ました。
純正商品ですが、スズキワールドでの取扱説明等はありませんでした。もっと推進して良いのでは?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大! ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場! デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日(祝)、ホンダCBファンはお台場へGO!「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート:アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
「二輪市場はまだまだ伸びる!」「でも中国やインドメーカーが存在感を爆上げ中…」世界首位のホンダはそ...
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
コメント(全0件 )