バッテリー搭載ならば違う選択肢も多いのですが、バッテリーレスとなるとセキュリティー関連も限られてしまいます。そのような時にはこちらがおすすめです。動作中はLEDも点滅するので視覚的にもないよりかは良いでしょう。ただ、セット時の傾斜を記憶してなるアラームなので、いたずら防止となるとカバーを掛けてこちらも付けるという方が良いでしょう。本格的な防犯にはあまり向かないかもしれませんが、バッテリーレス車には使いやすい商品かなと思います。

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良い点
・コストパフォーマンスに優れている。
・装着しやすい。
・ツーリング先での簡単なロックには最適。

改善点
・アラーム音がもう少し大きいと良い。バイクカバーを掛けていると音量がさらに小さくなる。
・鍵穴が横にあり鍵が差し込みにくい。
・材質が金属だともっと安心できる。

ツーリング先での利用には向いていると思いますが、自宅での保管には多少不安もかんじます。利用するシチュエーションを選べば良い商品だと思います。

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皆さんが投稿しているとおり、見た目も目立ちますし、取り付けしやすい、シート下などに入れることが出来て、使い勝手はそこそこ良いです。

またアラームのON/OFFを切り替えて使用することも可能です。
LEDランプも明るく、それなりに離れていても動作の確認ができます。

しかし、不具合が多いです。
買ってすぐに通電ピン（本体がきちんとハンドルに取り付けられているか判断し、警戒待機モードに入れるかを確認するセンサーのようなもの）の接触不良がありました。
具体的には通電ピンがきちんと接触していないがために、アラームON状態でハンドルにセットしても、ロック確認音（ピッと1回だけ鳴ります）が鳴らなかったり、ロック確認音は毎回同じ音なのに、短くなったり、甲高くなったりして、きちんと動作しているのか不安にさせられたり、最終的にはハンドルにセットしても全く反応しなくなったりする始末。

ミツバサンコーワに問い合わせ、修理依頼をすると「修理は販売店を通さないと承れない」とのこと。いまどき、直接引き取ってもらえないなんて、珍しいです。
それで販売店を通して、検査や部品交換などで、手元に戻ってくるのに約3週間程度かかってしまいました。正直時間かかりすぎです。

そして手元に戻ってきて1か月ほど使いましたが、再び同様の症状が始まりました。たぶん、また通電ピンが接触不良を起こしているのだと思われます。

他の方は特に何も不具合について報告されてないようですので、たぶん自分の買ったモノ特有の不具合なのかもしれません…
とりあえずまた問い合わせを入れなくてはいけません…

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