高価なマフラーの盗難防止として購入しました。

構造から見てかなり盗難防止効果は高いと思います！ただ、車種によっては取り付けが難しい場合もあるので星4つ。

でも、普通のボルトの取り付け向きを逆にして、ボディガードを外から見える位置に変えるなどの一工夫をすると、より盗難防止効果が上がると思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナイトロレーシングのサイレンサー盗難が多い事を聞かされて盗難防止を検討した結果、キタコさんのカタログから「ボディガード」を見つけサイレンサーバンド部に装着しています。
完全にステー座グリ内に収まり完璧です。

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盗難防止にキタコさんボディガードを使いましたが、良い点はボルトだけで無く、「ナット」まで販売されているところです。
ボルト、ナット共にボディガードで固定しています。

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足回りパーツのセキュリティ強化のため、
M10ナットタイプを購入しました。
仕上がり精度やローレット部の強度にも問題はなく、
30Nmくらいで締め付けても構造的な不安はありません。

ボルトタイプの長さ設定（ラインナップ）に適合しないとき、
市販のボルトと組み合せてナット側を固める手もありますね。

実は高強度ボルト（BUMAX109）と組み合わせるつもりでしたが、
本製品は細目（P1.25）BUMAXは並目（P1.5）のため適合しませんでした。
M10あたりの高強度ボルトのピッチには要注意なんですが、
うっかりして確認を怠りました。

ボルトタイプは以前から使用しています。
強度的（クロモリ鋼、SCM435）にも足回りに安心して使えるのですが、
ナットタイプはスチール製です。
ナットですから高強度は不要なのかも知れませんが、
私はそれさえも勘違いしていました。

商品説明をよく読めば分かることなんですが（恥）。
皆さんはこんなバカな失敗をしないでくださいね。

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スクーターに使用しています、
キーロックとセンタースタンドロックだけで大丈夫だろうと思って居たのですが、朝起きたら遠くの方に見た事の有るバイクが置いて在り駐輪場に自分のバイクが無いのに気づき慌てて購入しました。
GODZILLAの商品は、万が一盗難に有った時に見舞い金が出るのも魅力で、線径が太く柱に巻き付けるので長いのをと思いこれになりました。
その後は持って行かれる心配はなくなりました。
外側はボロボロになりましたが、まだ現役とした活躍しています。

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ずっしりとした重みがあり、持った感じからも安心感が得られるパドロックです。
鍵穴に防塵カバーが付いていないのが残念。。。
その分☆ー1としました。

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250TRのマフラー交換に合わせて取り付けました。
二本セットで締付用の専用ソケットもついています。
一応各サイズあるようなので、マフラーだけではなくリアショックなど高価なパーツにも使えます。
ボルトの頭が独自形状で、そこを覆っているカラーは空回りするので、頭を無理やり挟んで回すのは困難でしょう。
ボルト2本で3000円なので高価に感じますが、交換するマフラーの方がはるかに高価なので安心のためにと考えるとむしろ安いと思いました。

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●流石にチェーンタイプは重いです。
短いタイプなので、地球ロックは不可能。
自分は最初から地球ロックは諦めていたのと携帯性で、この長さが丁度良いので満足してます。
●上記のとおり地球ロックが出来ないのでプロは防げませんが、悪ガキの遊び盗難は避けられそうです。
●パドロックはキラキラしていて格好良い。
一部、指を切りそうな部分があり注意が必要かも。
でも、普段触る場所では無いので使用上は大丈夫かな？
●自分はチェーンとパドロックに防錆と潤滑の為、油を吹きつけてから使用しています。

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SR400のリアショック盗難予防用に取り付けました。
旧タイプのボディガードと比べ小型化され、使いかってが向上されてます。
カラーが空転する仕組みになっているので、専用工具無しで外す事は難しそうです。
よく考えられた作りになっており質も良さそうです。

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CB400SFで使用。ある程度しっかりしたロックがないと安心できないので購入。Uロックはシート下に収まるので出先で使用し、ワイヤーは自宅用で使用と使い分けています。

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