MITSUBA:ミツバサンコーワ

納車時にディーラーさんで付けてもらいました。自分でつけるとなると配線とか本体の場所とかとても大変そうです。
アプリからWiFi経由で接続して映像を確認できます。

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SHOEIのフォトクロミックを約3年使用していましたが経年劣化とともに、スモークからクリアになるまでの時間が長くなった印象と見えにくくなったので、こちらを購入。ミラーで確認すると顔の表情が分かります。なので、明るい陽射しの下にいるとスモーク弱め明るさ増えました。しかし、トンネルは良く見えるので前方のテールランプ頼りにすることなく走れました。どちらを取るかですね。陽光の下で明るさ軽減が欲しければフォトクロミック。トンネルや日陰に入って瞬間暗くて見にくいとならない方が良ければ、これ一押しです。フォトクロミックは手入れの時に注意が必要だったので、それも含めてこれにして良かったかなと思いました。

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昼間はすごくいいですね！
しっかりミラー感もあり、表面がクリアなので走行中にグローブでガシガシ拭けます。
曇り止め効果もしっかりしており、ヘルメットの中でわざと曇らせるように息を吹きかけてもそう簡単には曇りませんので普通に運転する分には一切問題ないと思います。

問題は夜、夕方です
本来夜間の使用は想定してないので場違いなレビューだと思いますが、見えにくいとかではなく、乱反射が発生します。
信号やヘッドライトの光源が二重に見えてすごく見にくいです。
角度的なものではなくどの角度でも発生します。

夜でも見えるのは見えます。メローベースのミラーレンズと比べてもこの商品の方がよく見えます。
が、反射が気になって気になって・・・

悪くはないと思いますよ？でもこの価格出して買うならもう少し仕上げてほしいなと思います。

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【使用状況を教えてください】
通勤での街乗りと、ツーリングで使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
私はブルーを購入し、日中と夜間、どちらも使用してみましたが、どちらも全く問題なく使用できます。冬の寒い時期に使い始めましたが、シールドをパカパカと開けなくてもほぼ曇らないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
当初フィルムではなくシールド自体を購入しようと思っていましたが、こちらの商品を使っている方の話を聞いて、フィルムの購入を選択しました。一番の決め手はコスパ。万が一何か不具合があってもフィルムだけを変えればいいし、定期的にカラバリも楽しむことができるので、お手軽に購入できると思います。

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ミラータイプのシールドに変更するより安く、評価も悪くないようだったので購入してみました。
取り付けも難しくなく、ミラー、視界は予想通りでした。
表面のキズ剥がれを気にしないでいい、内部装着によりミラー加工が長持ち、高い曇り止め性能に期待して、しばらく使用で様子見です。

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Aeroblade6に付けました。
純正UICシールドの機能を活かしつつ、日中の眩しさの低減のためスモークにしました。
色味はKabuto純正のミディアムスモークと同程度と感じます。濃すぎず日中使うには良い塩梅だと思います。
パッケージのQRコードから取り付け方法の解説ページに飛べるので、それほど迷うことなく付けられましたが、一部が若干浮いてしまい、ちゃんと密着させるのに少し手間取りました。
純正UICシールドがクリアしかないので、現状ではUV＋暑さと眩しさの両方を防ぐには、この組み合わせがベストかと思います。

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商品自体、純正品より若干薄い位で作りは良いです。取付もしやすく見た目も良いです。まだ、実際に走行していないので光の状態や曇り方は分かりません。因みに社外品のシールド(ライトスモーク・レッドミラー)の表面が剥離している物に取り付けた場合、レッドミラーの色が出ずライトスモークのままでした。

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前はミラーシールド交換

今回、内部交換して見た目いい

半額で買える

外側傷入りにくい

ミラーシールドは傷入るので見にくかった

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元々使っていた純正のピンロックの汚れが視界を邪魔するようになってきたので購入を検討していたところ、先日2りんかん祭りでのミツバサンコーワさんからピンロックシートが出たことを思いだしてZ8用で検索したところ発見したので購入してみました。
品質は純正には少し劣るもののはじめからこちらを使っていたらなんの問題もないくらいの商品です。
今回はクリアのシートを購入しましたが、カラーラインナップも豊富でミラーシールドのような物まで用意されていました。
調光の物もあるので、フォトクロミックシールドのようなこともできる物もありました。
選ぶのに相当悩みましたが調光が品切れでしたのでこちらを購入した流れです。
次購入するときは調光の物を購入してみたいと思います。

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他の商品を使ったことがないため比較は出来ませんが、きれいに安定して記録できており満足しています。
フロントカメラの取り付けはブラケットをキジマ製からミツバサンコーワ製に変更しました。ミツバはキジマよりカメラが前進するためカウルの映り込みがほぼなくなりました。
リアカメラはデイトナ製のフェンダーレスKITのネジでアルミブラケット（MISUMI製HUCAA）を共締めして固定しました。135mmの長さにしたらナンバー灯の映り込みがなくなりました。
フロントカメラのケーブルは穴径15φのゴムブッシュを使い、カウルに14φの穴を開けてコネクタ（外形13φ）をカウル内に通しました。
GPSアンテナはDaytonaバイク用 ETCアンテナステーブラック 64436を使って、メーターの上あたりに水平に固定しました。これで電波の受信が安定しました。ケーブルはフロントカメラケーブル同様にカウル内に通しました。
リア画像が少し揺れますが、リアシート部自体が揺れているのでこれ以上はどうしようもありません。
カメラのばらつきでフロントカメラの色合いが少しグレーっぽいです。リアはとてもきれいです。
全般的に満足していますが、余ったケーブルでシート下の空間がかなり少なくなりました。

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