B＋COM:ビーコム

iPhoneをナビ代わりに使用するので買ってみました。
普通に充電器です、他の製品とくらべるとiPhone専用のコネクターだけなのでかさばらずシンプルで気に入ってます。

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ポータブルナビの電源として、12VからminiUSBに変換した電源をかんたんに取れるので使用しています。
防水では無いので基本、雨での使用はしないですが、今のところ錆もなく、問題なく使えています。
取付けですが、電源側の長さが短いので配策に苦労します。また電源供給量からケーブルの太さを決めているのでしょうが、線径が細く断線の不安があります。
車体の配策するのに引っ張りの負荷が多少なりとも掛かりますし、振動もあるので信頼性という意味では見直して欲しいところです。

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用品店に行ったらグリーンがあったので思わず衝動買い
車体が黒/緑なので

が、ヘルメットとの相性を考えておらず何とも微妙な状態になってしまいましたw
色的にはベタ塗りのライムではなくキャンディライムに近い感じです

付け替えるだけでイメージが変わるのでお手軽で良いですね
値段的にお手軽に何色か揃えられるようなものでも無いですが…

取り付ける時も最初は上手くハマらず
何度か押し込んだらパチっとハマりました

前方のツメ部分を差し込んでから後方の2箇所を押し込んでいく、という感じです

プレート自体が薄いので割れるんじゃないかとちょっと不安でしたw

ヘルメット、車体と合わせると統一感が出て良いと思います
自分のは悪い例ですw

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B+COMSB4Xのスピーカー変更のため購入しました。
標準のスピーカーは薄型ですが、耳の当りが気になるので市販のオーディオ用に変更しました。
変換ケーブルは本体接続部がL字のため、標準より配線の取り回しが良くなりましたが、ピンジャック部がヘルメット内の微妙な位置になるため、うまく隠すのに少々悩みました。
（使用ヘルメットSHOEI、XR-1100）
ヘルメットも種類が多いので仕方ないと思いますが。

スピーカー変更には必需品で、値段も手ごろですので概ね満足しています。

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ハンドル周りがごちゃごちゃするのは嫌だという人におすすめの商品です。
同じ価格帯で販売されている汎用性の高いUSBやシガーソケットの充電機器とは異なり、接続端子を限定して電源からケーブル一本にしています。ですからメス側ボックスをハンドル周りに取り付ける必要はありませんし、ケーブルも別途用意する必要もありません。

ただ、作りにちょっと配慮が足りないかなと思います。
変換ユニットと端子が防水仕様だというのに、ユニットに繋がっている配線がカバーなしの丸出しで、防水性と耐熱性に疑問。
使用しない時は端子がぶらぶらとして邪魔になります。

配線にはビニールテープを貼り、未使用時の端子はナスカンで引っ掛けることで私は対処しました。

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仲間内でもB+comの普及率が高いので購入しました。
もともとモトコルセのハンドルクランプをつけていたので、
ナビステーをA-33のB+com Station専用ステーに交換して、
ビキニカウル内側にグランドアイソレートケーブルを引っ張ってもらって接続です。

このパターンだと電源ケーブルが短くて届かないため、
別にminiUSBの延長ケーブルを探して買いました。

性能としては、やっぱり複数同時通話が可能というのは楽しいです。
特にフリー走行にしない場合の高速では重宝するかと。

ただ、仕組み上仕方ないのでしょうが、
個別のBluetooth機器が使えないのが一番痛いですね。
Stationで可能なモノラル音声共有については、
ナビ・レーダーの情報共有と割り切るしかないですし。

とはいえ、個別に切断してからのグループトーク復帰も当然できるので、
その辺の使い勝手については文句なしです。

ハード面については、せっかくA-33のStationステーに落下防止ストラップを
同梱しているのだから、ストラップをつけられる加工を
せめてStation本体にしておいてほしかったのと、
オプションでもいいので、延長用の電源ケーブルは設定してほしかったです。
グランドアイソレートケーブルの取り回し方によっては、
そもそも配線が届かないということも起こりえます。

その辺、特にハード面の不親切さを踏まえると☆3つですね。

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