東京堂:トウキョウドウ

リトルカブに装着可能で、なおかつ見た目が過度にごつくならないキャリアは、現状この製品のみではないかと思います。

メッキの品質については、正直なところ評価が難しく、錆びやすそうな印象を受けます。そのため、時間に余裕があれば黒クロームメッキに再メッキし直そうかと考えています。

明るい色の車体であればそれほど目立たないかもしれませんが、濃色系の車体の場合は、やや主張が強く感じられるかと思います。

リトルカブにセンターキャリアの装着を検討されている方にとっては、選択肢は実質的にこれしかないのではないかと思います。

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HA02角目カブカスタム90に使用。
見た目が良くなる(見た目重視)、フラットなので乗る前やゴミ捨てなどチョイ置きには便利。
スクーターみたいに前からサッと乗り降り出来なくなるので女性や配達する人は注意。
純正荷台のようにロープ・フック類を掛ける突起が無いので思う様に荷台としては活躍しない。

ボルトナットは付属するが平・スプリングワッシャーは付いていないので気になる人は準備しましょう。その際ボルト長も要確認。
車体・商品本体の個体差があるので一度仮組しましょう。隙間埋めのワッシャー類、ボルト長の変更も要覚悟です。無理な装着は溶接部破損のもとです。
取付は簡単だけど取説もちゃんと読みましょう。取付順を守らないと上記の理由から破損のもとです。

最後に、私の所には超シンプル梱包でやって来ました。置き配は注意かも？

注文してから一年以上待って入手。
コロナの影響で発送が遅れたのは仕方ないと思っています。
製品の取り付けは、簡単な説明書もあり、簡単です。
かなり実用的で重宝しています。

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一年待ちました。
でも商品は満足。
もう少し早く来てくれれば…。

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あまり外装にごちゃごちゃ付けるのは好きではなかったが、オイルキャッチタンクの場所がなかったので合わせて購入しました。ボルト穴など位置の精度があまり良くなかったがなんとか強引に取付できました。今後荷物を積載することもあるかもしれませんのでその時に効果の期待をしています。

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リトルカブの荷物用と言うよりはファッション性で購入しました。
何かを挟んで使うが今のところ利用することはないです。
だたし挟めば結構な力で挟めます

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価格は安く形もいいのですが
作りは荒いです
バリ取りを行わないと
手　怪我しますし
取りはず時、レッグシールドに触れるだけで傷がいきます
気をつけてくださいネ

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レッグシールドの乗り降りする際に足が当たって汚れれう真ん中の部分に付くのでレッグシールドが汚れないのはよい点でしょうか、しかしゴムひもなどを使う時のフックがないのでいまいち使い勝手は悪そうです。あと綿足しは使っていませんでしたがコンビにフックが使えなくなるので、コンビにフックを使う方は要注意です。
取り付けたばかりなので耐久性はわかりませんが溶接部分のメッキの耐久性（防錆性能）が気になるところですね。取り付けて二週間くらいで車体カバー使用ですがいまのところ問題なしです。

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荷台にタンデムシートは付けたい！でもボックスも必要！ってことで延長キャリアを購入。
まず商品が到着したらヤスリでバリ取りをしましょうw
ヒモなどをかけるキャリア下のフック部分が特に危険です（私は指を切りましたw）
でも文句なんか言っちゃいけません！なんせ安いんだから！
こんな商品 許せん！って人は1~2万円はするだろうけどワンオフで作ってもらった方がいいです。

それと強度ですが、後ろの人がおもいっきり寄りかからなければ大丈夫なレベルです。（今のところは…）
強度に不安を感じる方は溶接補強してもらった方がいいかもですね。

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リトルカブのライディングポジションが窮屈なため53シートに変更時、純正キャリアを取り外さないと装着できなかったためとても不便でした。53シート専用品だけあって大きすぎることもなく(純正キャリアの面積よりほんの少し大きい）ジャストフィットで自作BOXを載せることができました。
2つだけ気になる点があります。メッキの仕上げが裏面などの見えにくいところが少し雑です。クロスしている部分が点溶接でもう少しの感じです。ボルト締め部分からオーバーハングが長くあまり荷重を掛けられないですが、定期的にチェック＆増し締めを行ってみます。

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