DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
真夏のカフェ活ツーリング用に購入　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり、思ってた以上にデザイン良かったです
【使ってみていかがでしたか？】
普段履きは26.0cmですが、同じサイズ感でした。
足幅は、私にはちょうど良かったです。足が特別幅広の方には気持ち狭いかも。
【注意すべきポイントを教えてください】
通気性とデザイン優先の今風商品なのでバイクシューズとしてのプロテクト力は少し低いと思います
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社の同様の品は購入したことがないのでわかりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
グレー色があれば良かった
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セパハン（セパレートハンドル）のバイクは、ハンドル周りにガジェットを固定するスペースがほとんどありません。この製品は、フロントフォークの真ん中にある「ステムホール」というデッドスペースを活用するため、メーター周りの視界が非常にクリアになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特にこの「ショートロータイプ」は、従来品に比べて高さが約3cmも低く抑えられています。そのため、スマホを装着しても「いかにも後付けしました」という野暮ったさがなく、バイク本来の低いシルエットや、メーターまわりのデザインを損なわないのが最大の魅力です。

【使ってみていかがでしたか？】
バーの高さが低いおかげで、スマホがメーターパネルのすぐ手前、あるいは少し重なるくらいの絶妙な位置に収まります。走行中にナビを確認する際も、視線を大きく下に落とす必要がないため、安全性が高いと感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
また、タンクバッグを装着していても干渉しにくく、ライディングポジション（前傾姿勢）を取ったときにも胸元にスマホが当たりにくい設計になっています。バーの長さも100mm（ショート）なので、スマホホルダーを1つ装着するのにジャストサイズです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
クロームメッキの質感も高く、雨天走行を繰り返しても簡単にはサビない耐久性を持っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ソロツーリング派のため、会話機能が付いているインカムの必要性がないため、この商品は価格、機能とも理想的です。
基本的にナビの音声案内を聞ければ良く、デイトナさんは従来乾電池式のソロ用インカムがありましたが、小型スピーカーのオプションがなかったため、購入を見送っていました。
こちらは充電式で小型スピーカーのオプション対応があったので即決しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スピーカーホールのないショウエイグラムスターに装着して使用しておりますが、この小型スピーカーは耳に干渉せず、音質も問題ありません。欲を言えばインカムに同梱されるスピーカーを通常タイプか小型タイプかを選択出来るようになっていれば良いですね。スピーカーが余らずに済みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

デイトナのレーダー用ミラーステー（78180）を実際に愛車に取り付けてしばらく走ってみました。まず第一印象として、金属製のプレート自体がかなり肉厚でしっかりとした作りになっているため、走行中のエンジンの不快な振動で画面がブレて文字が読めなくなるようなストレスが一切ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ジンの不快な振動で画面がブレて文字が読めなくなるようなストレスが一切ありません。M10のバックミラーの根元に共締めするだけという非常にシンプルな構造なので、カウルを外すような面倒な作業も必要なく、10分もあれば位置決めから固定まであっさりと完了しました。視認性の面でも非常に優れています。ハンドル周辺のメーターと同じような高さにレーダー本体が配置されるため、走行中に視線を大きく下に落とすことなく、前方視界の端で自然に液晶画面を確認できます。

【使ってみていかがでしたか？】

ステー自体を少し曲げて微調整することで、太陽光の反射で見えにくくなる問題も簡単に解決できました。ただし、実際に使う上でいくつか気になった点や注意すべきポイントもあります。まず、ステー本体の厚みが数ミリあるため、ミラーをネジ込む際にそのぶん有効なネジ山が減ってしまいます。車種によってはミラーの固定が少し甘くなる可能性があるため、もしネジのかかりが浅いと感じたら、ミラーの延長アダプターなどを別途挟んで高さを稼ぐ対策が必要になります。

【注意すべきポイントを教えてください】

一番気をつけなければならないのが本体を裏側から固定する付属のビスです。取扱説明書にもかなり厳しく書かれていますが、このビスの長さが絶妙にギリギリのサイズで設計されています。万が一紛失して市販の少し長いネジで代用しようものなら、内部の基板やケースを突き破って一発で故障や水漏れの原因になります。さらに、バイクの振動によるネジ緩みが心配だからといって、一般的なネジ緩み止め剤（ロックタイトなど）を塗るのも絶対にNGです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
液剤の成分がレーダー側のプラスチックに浸透して、徐々に樹脂がボロボロになり、走行中にケースごとバキッと割れて脱落するリスクがあります。全体としては、メーカー純正のオプション品だけあってフィッティングの安心感は抜群ですし、ハンドル周りをスッキリとまとめたいライダーにはこれ以上ない定番の選択肢だと感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレーのような純正でヘルメットホルダーなしの車種にはベストな商品です。ダイヤルも簡素な2桁なんでツーリング時の休憩などに重宝します。鍵無しがこれからの主流になるんじゃないかな！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、自家用車にてもらい事故を起こし、ドライブレコーダーの映像から自身の運転の正当性を証明することができたので、バイク用のドライブレコーダーも必要と思い購入させてもらいました。記録映像の鮮明さや保存された動画ファイルの取り扱いが容易なので、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

新型YZF-R15/R125は本格的なセパレートハンドルを採用しているため、ハンドル周りに驚くほどスペースがありません。汎用のクランプバーだと、カウルやタンクに干渉したり、メーターが見えなくなったりするリスクが非常に高いです。その点、このデイトナの33545は完全な車種専用設計。ステム周辺の空きスペースを完璧に計算して作られているため、「干渉したらどうしよう」という不安が一切ないのが購入の最大の決め手でした


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

取り付けはトップブリッジ周辺の既存のボルトを利用して共締めする形になります。車種専用ステーが同梱されているため、基本的にはボルトオンで非常にイージーです。驚いたのは本体の質感の高さです。ツヤ消し黒の静電塗装が施されたスチールパイプは、YZFの引き締まったコクピットに完全に溶け込みます。

【取付けは難しかったですか？】

さらに、両端の高級アルミパーツ「PREMIUM ZONE」のキャップボルトカラー（アッシュシルバー）が、いかにも“後付けパーツ”というチープさを消し去り、純正オプションのようなレーシーな高級感を漂わせてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

安いマウントバーだと走行中の微振動でスマホの画面がブレてナビが見づらくなることがありますが、流石はデイトナ製。ステーが肉厚で強固に固定されているため、高回転までエンジンを回してもビシッと安定しています。スマホのカメラセンサーへのダメージも軽減されそうな安心感があります。

【付属品はついていましたか？】

スマホをマウントした状態でも、純正液晶メーターが100%隠れません。タコメーターやシフトインジケーター、速度表示がしっかり視認できる位置に計算されています。ライディングポジションをとった際も、視線移動が最小限で済むためナビが非常に見やすいです。

【期待外れな点はありましたか？】

ホルダー自体の位置がタンク寄りのセンターに位置するため、大きめのタンクバッグを装着すると、スマホや充電ケーブルと干渉する可能性があります。バッグを併用する際は、薄型のものを選ぶか、スマホの角度調整が必要です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

?【使用状況を教えてください】
?主に週末のツーリングで使用しています。車種は単気筒の250ccバイクで、以前からハンドルの振動がスマホのカメラに悪影響を与えないか不安でした。装着してから約500kmほど走行し、市街地から高速道路まで一通り試した状態です。

?【届いたものはイメージ通りでしたか？】
?イメージ通り、デイトナらしいガッシリとした作りです。プラスチックの質感も安っぽくなく、ダブルエアマウントのゴム部分もしなやかで、「これなら振動を逃してくれそうだな」という期待感を持たせてくれるデザインでした。

?【使ってみていかがでしたか？】
?スマホの脱着がとにかく楽です！ 中央のボタンを押し込むタイプではなく、アームを自力で下ろしてロックする方式なので、誤作動が少なく確実に固定できる感覚があります。走行中もスマホがガタつくことは一切なく、ダブルエアマウントのおかげで画面の視認性も非常にクリアです。

?【注意すべきポイントを教えてください】
?スマホケースの厚みには注意が必要です。私の場合、少し厚めのスマホなので、下側のアームの掛かりがギリギリでした。カタログスペックの「厚み13mm以下」は厳守したほうが良さそうです。また、サイドボタンの位置によってはアームと干渉する可能性があるので、自分のスマホのボタン配置を確認することをお勧めします。

?【他商品と比較してどうでしたか？】
?以前は安価な防振機能のないタイプを使っていました。それらと比較すると、「安心感」が段違いです。防振ダンパーを別売りで買い足す必要がなく、この価格でオールインワンなのは非常にコストパフォーマンスが高いと感じます。

?▼他にもこんな項目があると役立ちます
?取付けのポイントやコツ：
ハンドル径に合わせて調整するラバーが付属していますが、隙間ができる場合は薄いゴム板を挟むとより強固に固定できます。ボールジョイントが2つあるので、かなり自由な位置にセットできますよ。

?一緒に購入するべきアイテム：
デイトナの「バイク専用電源（USBソケット）」を併設すると、長距離ツーリングでもバッテリー残量を気にせずナビを使えるので最強のコンビになります。

?メーカーへの意見・要望：
最近はスマホがさらに大型化・厚型化しているので、もう少し厚み（15mm程度まで）に対応したアームのバリエーションがあると嬉しいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ソール厚さが2.5cmあり、履いた感触も足首が、動かしやすく
かかとがカットされてるのでとても楽です
街乗りメインで使用したいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。