ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29854件 (詳細インプレ数:28540件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで格安のものを使っていましたが、安いものはそれなりで使用不能になったので
これを選んでみました
各部分を見ても、しっかりしていて安心です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
マルチマウントバーFEをトリシティに取り付けました。この商品は値段がピンキリで色々有りますが、まず懐に優しく取り付けて見た目も使用状況も問題なさそうな商品を選びデイトナの一番安いのにしまた。取付も問題なく、バー自体がスチールなので少し重いですが、取付状態を見ても他の高価な商品と比べても引けは取らないと思います。・・・で、このバーに何を取付るの?んん・・・「転ばぬ先の杖」取り合えずカスタム!ファッション!(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前同メーカーさんの油温計を使っていて時計が付いていたのですが、仕様変更で時計が無くなりこれを選びました。小さくても見やすく取り付けるにも場所を取らないので気に入ってます!時計合わせのボタンが小さいので楊枝のような細いのでやらないとやりにくいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
手頃な値段で、バイクと車の両方で使える物を探してました。
液晶は無いですが、取り締まりエリアやオービスに近付くとアナウンスしてくれるので分かりやすいです。
バイクでは胸ポケットに入れて、付属のスピーカーをヘルメット内に装着してます。車ではダッシュボードの上に置いて使用してます。
データ更新が無料なのも選んだ理由です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
買って良かったと思いますね
少し親指の先が余りますがこんなもんでしょう
これ以上はオーダーしかありません
安い、作りが良いカラフルさ全く無いですが私の場合前進黒尽くめなのでこれでよいです
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
RSタイチのジャケットのプロテクターをグレードアップしようと考え、コレを選びました。
手持ちのコミネ製ハードプロテクターを流用しようとしましたが、ポケットのサイズが小さくスポンジ部分をカットしてもサイズが合わなかったので、保護性能が高いものを探していました。
合わせるまで不安でしたが結果ジャストフィットでした。
質感としては、よくあるウレタン製のプロテクターは曲げると比例して反発性が強くなり、加える力がなくなるとスグに元の形に戻る高反発ものがほとんどですが、この製品は低反発のクッションのような質感で曲げてもしばらくその形を保っており、柔軟性も非常に優れています。
厚みも1センチ程度と大抵のソフトプロテクターと同等の厚みかと思います。
CEレベル2のソフトプロテクターはなかなか種類がないと思いますが、この製品は様々なメーカーのジャケット、パンツのインナープロテクターに使える汎用性の高い製品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
クラブバーとしてつかえるので、車体移動がとても楽に行なえます。
サイドカバーを加工する必要がありましたが、カッターで問題無く切れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セパハンなので市販の物はなかなか取り付けできません。工夫してアッパーカウルステーに取り付けてみました。
この商品はハンドル径φ22-φ29mm対応ですが、細いステーにも取り付けできるようにシートを巻いています。走行しても問題ありませんでした。
寸法の情報が足りなかったので、取り付けができるかどうか不安でした。参考になる画像を貼っておきます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
CBR1100XX用に購入
以前VTR250用に買った際見た目も品質もとても良かったので選びました
CB1300SF/SB用が流用できるという噂を聞いたため試してみました
結果はポン付け可でした
GIVIの専用より高さが低く後方にちょっと長いですが問題はないようです
重量もGIVI専用よりかなり軽い上にキャリアベースは汎用なのでこの上にGIVIのBOX用ベースを取り付けたり紐やネットでで荷物を固定したりいろいろ使えて便利です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シグナスXにもつけていた、トゥカーノウルバーノのレッグカバーをNMAXにも早速取り付けました。
取付はボルトと取付用のベルトを共締めするだけなので、簡単です。
※春になると取り外します。
車種専用設計なのでサイズ感もバッチリ。11月半ばからに急に寒くなる朝の通勤でも、このレッグカバーをつけていれば普通のズボンで大丈夫です。※さすが2月などの真冬はオーバーパンツをはいてます。
防水性能も高いので、雨が降ってきて、レインウェアなしでも下半身が濡れにくいです。若干給油がしづらくなりますが、特に気になるほどではありません。
カバーがあっても足がだしづらくなる、ということもありませんが、付属のベルトを腰に回すのは若干危険ですので、おススメしません。
※バイクカバーと体が一体になるので、バイクから離れるときにバイクがついてきます。
車体保護用のステッカーが付属してきますので、車体と取付用のベルトが擦れる箇所には保護ステッカーをはらないと、こすれて塗装が傷つきますので、要注意です。
ですが、それらを差し引いても最高の防寒アイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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