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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
2019年式のNMAX155に装着しました。
過去乗っていたバイクに着けていたミラーマウントの小さいやつが余ってはいますが、本商品を装着している他のバイクを見て興味を持って購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーを外し、取り付けるだけなので簡単です。
説明書も最低限のことしか書かれていませんが、特に見なくても感覚で作業できました。
取り付けて思いましたが、意外とバーが手前に来ますね。
【使ってみていかがでしたか？】
早速スマホホルダーを装着しましたが、取り付け場所の幅が広いので場所の調整がとてもやりやすいです。
自分の正面にしてみたり、少し横にズラしたりといった微調整ができるのは嬉しいです。
また、スマホホルダーを装着してもまだまだ余裕はあるのでUSBやヘルメットフックなども取り付けができますね。
これはスマホマウントの形状次第ですが、私が持っているものだとかなり手前に飛び出してくるので、普段の乗車姿勢ではナビが視界に入ってきません。
明らかに目線を動かす必要があるので、そこだけが少し見づらいです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、雨にしばらく当てているとすぐに錆びてくるんだろうなぁと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
別のバイクはリジットタイプでしたが、今回は少し安価の当商品を付けました。作業自体は１０分ほどで取り付けが終了し問題なく使用できています。携帯面の角度が上向き下向きに変更できれば、より良いかと思いました。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハニカムのクッション素材は一般的なゲルザブとほぼ同じです。
パンツの素材は通気性があり良いのですが、デザインがローライズなので腰までしっかり履くことができず、
ずり上げるたびに「ビリっ」と糸がちぎれる音がするので、縫製と素材はかなり弱い感じがします。
クッションの位置は良く、長距離のツーリングでもお尻が痛くなりませんでした。
見た目は、若干お尻がポコッと膨らむのは仕方がないですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
後ろからみると車体とのスキマが結構あります。
ウィンカーやサス的に安全マージンとるとほぼ限界設計だと思います。
真横からみるとこんな感じです。
斜め前からだと結構な張り出し量にみえます，若干運転注意
前のカラーは結構ギリギリです これ以上はつめられそうにないです。
後ろに向かってカウルが絞られていきますのでスキマが開いていくように見えます。
ある程度先行で開発してるのだとは思いますが
車種専用のパーツが早々に出てくれるのは非常にありがたいです。
取り付けに関してはボルト2本だけですので，とくに迷うことはありません。
注意するとしたら純正ボルトは純正カラーとセットで樹脂カバーをとめてますが
純正カラーはそのままで，純正ボルトだけ付け替えるようにしましょう。
18Lのデイトナの防水バッグDHS-32を利用しています。
取り付け当初は後方からの長めで車体とのスキマが気になりましたが，
よくバッグをみてみると結構ウィンカーやサスとギリギリなので最大限がここなんだと思います。
高速道路を走ってみましたが，特に問題はありませんでした。
ワインディングを走っているのを後ろからみてもらいましたが
特にヨレたりもせずに安定していたようです。
価格的にも手頃ですし，買って損はないと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
ヘルメットの内装用の洗剤なので無香料で洗濯後の臭いが気になりません。汗の嫌な臭いなどがきれいに取れる。説明書通りにやれば誰でも簡単にできます。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
やせ形で、お尻に肉がないので長距離はとにかく辛い……
ということで、お試しで買ってみましたが、全く痛くならないわけではなく痛くなるまでの時間が長くなったって感じです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リアキャリアにヘンリービギンズのシートバック PRO2を装着しました。
固定したシートバックは安定していて満足しています。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
今回で購入2回目です。
気に入っていますが最初は4年くらい、2回目は2年で故障しました。
部品単位で購入出来るので良いです。
今度は故障しませんように、、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング時にお尻が痛くなるのが多少軽減した様に感じます。違和感は無いです。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ゲルの厚みは、充分な厚みが有り長距離走行時は今後も活躍するギアになりそうです。サイズ感は、普段サイズで◯、又上浅目ローライズ感、乗ってれば気にならないけどウォーキング時は、存在感有りです。
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