DEGNER:デグナー

右の股の内側が熱くなるので、30年ぶりに夏用パンチング皮パンツを購入。
サイズが合わないときは返品する予定でしたが、バッチリでした。
このメーカーの商品は皮の質感、縫製、パットなど、価格に対する品質が大変高いと思います。
サイズが合えばおすすめできます。

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防水！とても良いです！質もよい

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タンクバッグは磁石式しか使った事がないんですが、一番便利だと思っています。
よほどの高速を出さない限りはカウル付きバイクなら飛んだりしませんし、何より乗り降りの際に簡単に持っていけるので、バッグとして使いやすいです。

そういう使い方の場合、大きすぎると重くて邪魔です。
このサイズなら財布やスマホ等の持ち歩きたい物＋αを収納できますし、必要充分です。

手前側のクリアポケットはスマホ想定なのか？ですが、今時のは大きいのでここには入りません。
なので私の場合は入れるものがないです（笑
その奥の少し大きいポケットは、ロングサイズのタバコを入れるには丁度良いです。
でも大き目スマホには少しキツイです。

ちょっとしたお出かけに便利なバッグです。

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色々試したウインターグローブの中でもかなり暖かい部類かと思います。また、柔らかくてクラッチ、ブレーキ操作もストレスがありません。しかも、汚れたら洗えるとのこと。いわゆるガントレットタイプなのでデザインの好き嫌いはあるかと思いますが、ここ数年で珍しくクソ寒い今年の冬でも手がかじかむことが無いのは驚きです。電熱グローブでないタイプとして暖かさを求めるならとても良いかと思います。

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ダブルのジャケットは着こなしが難しいと思って敬遠していたんですが、これは着やすいですね。
バイクから降りている時にもカジュアルな雰囲気でゴツさがなくて良いです。

ダブルジャケットでは襟が2枚ついているのですが、このジャケットでは2枚目の襟がフードになっています。
そのおかげで前の部分がスッキリした感じになっていて、ゴツくない印象です。
カタログを見ると首元が広く空いているように見えますが、実際には後ろに少し引っ張られるような形になるので、空きが少なくなります。

ジッパーを上まで上げるとしっかり防風されます。
フードの付け方がうまくできてるので、首元が苦しくならないのも良いです。
暖かい時期と寒い時期でうまく調節できるのではないかと思います。

デグナーのジャケットは、肩の部分に比べてお腹の部分がゆったりしているものが多いように思います
こちらもそういう印象で、お腹部分にかなり余裕があります。
デグナーの他のジャケットよりもワンサイズ小さめでもぴったり切られて良いかもしれません。
ただ、中綿がないので冬場に着用されたいという方はいつも通りのサイズでちょうど良いのではないでしょうか。
秋冬モデルですが、3シーズンタイプとして着ることができます。

このジャケットは腕も余裕があります。
肘の部分は特に広くなっていて、プロテクターを入れていない時にはかなり膨らんでしまいます。
また、背中のプロテクターは低反発材のようなものなので、気になr方はCEタイプに入れ替えると良いかと思います。

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胸部プロテクターもついていてお買い求めしやすい革ジャケットです。
胸プロテクターはスポンジみたいなものなので、必要に応じて買い換えた方が良いかもしれませんが、背中、肘、肩にはちゃんとしたプロテクターが入っています。

牛革のジャケットのように艶があるわけではなく、少しマットな印象です。
写真はオイルでメンテナンスした後なので、少し光沢が出ていますが、それでも牛革のようにはなりません。

シンプルなデザインでバイクに乗らない時もプロテクターを外して着用できます。
プロテクター付きのジャケットは肩や肘の部分が幅広に作られていることが多いのですが、このジャケットはスリムな作りになっています。
その分、プロテクターを入れている時にはその部分が膨らみがちになるので、プロテクターを薄いものに交換すると良いかもしれません。
僕はPOi Designのスリムパッドを肩に入れていますが、かなりスリムになって見た目も良い感じになります。

サイズ感としてはユニクロなどで購入しているものと同じか一つ上のサイズを購入すると良いと思います。
冬場にも着たいということであれば、一つ大きなサイズにしておけば中にセーターなどを着ることができると思います。
首のホックを止めておけば襟を立てることができるので、冬場でも風が入りにくく十分に使えると思います。
真冬は厳しいと思いますが、長い期間で楽しめるのではないでしょうか。

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いかにもバイク用のブーツというわけではありませんが、つま先の部分は少し硬くなっていて、ギアチェンジに違和感はありません。土踏まず部分も剛性が高く、ニーグリップしてバイクに乗っている時にもしっかりとホールドできますし、カーブを曲がる時の力の入れ具合も良い感じです。

つま先部分のソールは柔らかくて、街歩きにも最適です。
デザインはシンプルでビジネスカジュアルにも合うと思います。
カジュアルに履くことができるように白の靴紐も入っています。

僕は足の幅が広いんですが、このレザースニーカーはスッキリ見えるシルエットで、細身のパンツなどでもカッコ良いです。1cm刻みなので、若干フィット感がないのですが、インソールを入れて調整したいと思います。

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デグナーのパンツでヴィンテージデニム（DP-27V）が良い感じだったので、追加でコットンパンツも購入しました。
普段はユニクロでLサイズでちょうどいい感じですが、デグナーもLサイズでピッタリです。
このパンツはストレッチタイプなので、ピッタリしていて気持ちいいです。
冬場はタイツを履くことで防風能力を高めることができますし、通気性が良いので真夏以外は活用できると思います。

DP-27Vと比べてみると、革の面積が広いことがメリットのように思えますが、実際には膝の内側の革がダブついてしまうので、この部分はいらなかったかなとも思います。ただ、ニーグリップはしやすくなってるので、一長一短かも知れません。

膝のカップも余裕があるので、自分の好きな位置に合わせることができます。
また、旅行先などでカップを外したいというときにも外側から外すことができるのも良いですね。
オールシーズンパンツとしておすすめです

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マフラー側対応の商品なので容量は小さめ12Lですが、デジカメや飲み物ちょっとしたお土産など日帰りツーリングでは不満はありません
これ以上荷物を積みたい場合はシートバックなんかを活用すれば問題ないかと思います
デザインや質感も良くお気に入りです
小さいポケットが意外と便利ですよ＾＾

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【使用状況】
ツーリング、街乗りに使ってます。
内容物としては、財布、メガネ（ケース）、ペットボトル（500ml)、ウエットティッシュ、帽子でピッタリです。
上面にはツーリングマップル（リング綴じではない方）がギリギリ入ります。
容量を上げればあとペットボトル三本分は入ります。

【届いたものはイメージ通りか】
商品紹介ページでは分からなかったのですが、横開きというのが意外でした。
慣れるとは思いますが縦開きバッグの方が一般的だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
強力なマグネットでタンクに固定されるのでとても安心感があります。
CB1000Rには（他の車種でもかな）黒い箱を乗っけた感があって見てくれのスマートさには欠けます。
手前のポケットには駐車料、有料道路用のお金を入れられます。

【注意すべきポイント】
マグネットが強力なのでむやみに地面に置いたりすると鉄分を吸着してタンクを傷つける恐れがあるので注意が必要です。
また、磁気カードが入った財布等を近づけるのもよくないと思います。

【他商品と比較して】
やはり横開きに違和感あります。

前側のマグネット部の左右の間隔が狭いので、タンク上部のに樹脂部分が広いと取りつかない場合がありそうです。
CB1000R(SC80)はギリギリ取り付けられました。

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