ユーザーによる FOX:フォックス のブランド評価
FOX RACING|走りを進化させる、世界基準のモトクロスギア。1974年創業のアメリカ発モトクロスブランド。プロライダーとともに進化し続ける革新性で、安全性・耐久性・快適性を追求した装備を世界中に提供。大胆なデザインと高性能で、初心者からトップライダーまで信頼される存在です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価647件 (詳細インプレ数:611件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 337 | |
| おおむね期待通り: | 211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 7 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
WR450Fをようやく復活させましたので車体のカラーに合わせて防御力最強で長持ちのボンバーを個人輸入爆買いで入手しました。やっぱりボンバーはオフロードには最強です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
KLX250自衛隊レプリカモデル専用に使用しています、プロテクションも最小限で、林道ツーリングをしながらサバゲーにもそのまま使えるので最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
モトクロスやエンデューロ走行をするとすぐにバイザーが傷だらけになります、しかもマディーだと泥はねでゴーグルにも泥が、なのでマディー専用にアクリル板を張り付けて雨天専用バイザーとして予備バイザーにしました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
8歳の子供がオフロード遊びをしだし、転倒時の怪我などの防止のために購入しました。
身長130センチちょっとですがサイズは問題なし。
カラーはブラックを希望してましたが在庫がなく、ホワイトを選択。(ブラックのほうが汚れが目立たないと思い。ただカラーとしてはホワイトを本人は気に入ってました)
着用もワンタッチ式で子供一人でも問題なく着ることができました。
安全性は、、まだ大きな転倒などしてないのでわかりませんが、物自体しっかりしているのでおそらく問題ないかと思います。
Freeサイズなのでグローブやブーツと違い長い期間使えるのでちゃんとしたものを購入したほうが結果安上がりになるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Fox v1 prixブルーと合わせるためにこれを選びました。視界の広さとフレームのフィット感は抜群です。グレーミラーは程よく光を遮るので。晴天時のコース練習に木漏れ日等何のそのです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
個人輸入爆買いで、このヘルメットが40%オフの12800円でセールをしていたので、1年余り使い込んでくたびれてきていたのを機にお代わりしました。新作v1の軽さと使いやすさ、それに唯一無二のデザインは飽きがきません。wr250R専用にします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
新しいv1は本当に素晴らしい、過去のv1は正直内装の出来は日本人の頭にはジャストフィットしませんでしたので、今回モデルチェンジで外観はもちろんインテークの性能もアップ、特に内装が激変しました、何にでも合うマットブラックは重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらは個人輸入で爆買いをした際にフリーギフトでプレゼントしてもらいました、当方は最近ようやく軽トラをゲットしてwR450Fを車で運べるようになりましたので、助手席にブーツ、ヘルメット、ジャージ、パンツプロテクターと、装備品をぶちこむのですが、ブーツもバッグに、ヘルメットもバッグに入れれば、装備品の傷や汚れ等色々防げて、運ぶの持ちやすくて便利です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
恒例の個人輸入で爆買いで色々買うついでに以前から興味があった防水のモトクロスグローブも買いました、実際にまだマディーやレインで試していませんが、試着した感じは、本の少しボンバーよりも防水インナーがあるせいか、小さめです。当方はLで丁度です。しかしこの操作のしやすい感じはすごい、ボンバーグローブとさほど感触も変わらないので暖かい気候や、梅雨の練習が快適になりそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
やっと届きました。個人輸入で爆買いで色々買ったんですが、コロナのせいで本当に荷物が遅いです、wR450Fのメンテナンスも完了して本格的にコース練習用にこれを待ち続けました。モトパンもジャージもグローブも他にもてんこ盛り買いました。今まではコミネのインナープロテクターパンツを試したりしていましたが、縫製が甘いやの、細かい部分に色々不満があったので、最初からfoxにしとけば良かったとつくづく後悔しました、結論モトクロスやハードエンデューロにはきちんと専用品を選びましょう。
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