GIVI:ジビ

400Xに付けるとリヤリフレクターの見通し角度で車検NGになると思います。
運輸支局の検査官に事前確認しましたがNGとの回答でした。
そのため加工して取付けました。
法規の解釈にバラつきがあるとは思いますがなぜ売られているのか不思議です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GIVI B42 モノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
42Lのバックレストにしては小ぶりに感じます。もっと大きい方がが良いですね。
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用位置合わせシートが付属していますので
位置はほぼ間違なく開けることができました

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GIVI E470 モノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
バックレストが小さめであまり役に立ちませんでした
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用位置合わせシートが付属していますので
位置はほぼ間違なく開けることができました

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GIVI B32N のプッシュボタンを補修するため部品をデイトナの補修部品カタログで調べて
ネット通販で取り寄せましたデイトナのGIVIのサポートは手厚いです

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EX2M ベースプレート上に取り付けて積載量アップすることができる拡張プレートです

GIVIのベースプレート M5　M7　M8A　M8B　M9A　M9B　に対応していてボルトで取り付けます。ワンタッチ脱着はできません

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GIVI ベースプレートM8A　M8B　M9A　M9Bの上に取り付けて積載量アップするオプションパーツです
幅を413-513mmに拡張可能で30L-50Lの防水バッグを積載するのに適しています
採寸してレーザーカットしてもらえばDIYで近い物は作れそうな物でした

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ベースプレートとケースの間で振動を吸収してくれるクッションゴムパーツ
紫外線劣化以外にもゴムがすり減っていって間隔が開き、ケースと接触しなくなったら交換時期です

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トップケースに立ちゴケでキズが入ったのでモールを交換しましたが、外周まとめてセットなので高かったです。
ぜひバラ売りをしてほしいですね
欲しい部品は２個だけで他は傷が入っていなかったので予備部品になっています

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GIVI M9Aはアルミ製のモノキーベースです。樹脂製のM5やM7のベースに比べてスタイリッシュです
ですが樹脂製より耐荷重が少なく6kgまでで、重いケースだとケースだけで最大重量を超えてしまうので5０L越えのアルミケースでの使用には推奨できない
せっかくアルミ＊アルミでそろえられるのにとても勿体ない

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アルミ製の曲げ加工で作られたGIVIのモノキーベースで
樹脂製のベースに比べてスタイリッシュでカッコイイが
樹脂製より耐荷重が少なく6ｋｇまで、重いケースだとケースだけで最大重量を超えてしまう

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