GIVI:ジビ

ヘルメットとレインスーツを入れる為にトップケースを検索。
しかし目立ってイタズラされたり破損させられても嫌だったので、地味目な商品を検討。
当該商品は目立たず、性能はＧＩＶＩ製品なので折り紙つき。
スズキジェベル２５０ＸＣの純正キャリアにもガタつき無くきちんと取り付けられました。
横幅が少々広いので、車体カバーはトップケース対応に買い替えました。
完全防水ではありませんが、十分でしょう。
あとは耐久性に期待しています。

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さすがの品質と、積載性です。
最初は、開け閉めに苦労しましたが、慣れれば大変便利なものです。
現在はh2sx に取り付けてツーリングしています。

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2018年式 ホンダ NC750S DCTで使用しています。

当初リアキャリアにボックス（E43NTLD）付属の汎用ベースで取り付けていましたが、フルパニア化をするにあたって、専用フィッティングとサイド用のホルダーを利用するためにこの製品に替えました。

写真ではわかりにくいですが、汎用ベースと比べると厚みも増して質感も高いです。

非常にしっかりしていますので、安心できます。

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従来のGIVIの丸いのに不満を持っていたところ、こちらの商品はかっこいいです。ただ、物が沢山入るので重量オーバーで高速などで吹き飛ばないか心配です。今のところ、全く大丈夫ですが。

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ホンダＶＴＲ用に買いました。
大きすぎず、小さすぎず、ちょうど良い容量のサイズでした。
テールランプが見えずらくなるかもしれないので、後付けの
ＬＥＤランプキットを付けたほうがいいかもしれません。
蓋の内側についてるストッパー用の紐はネジで留めてあるだけなので、
取り外すことができます。
この紐をはずすと、写真のようにフタが全開まで開けられます。
個人的にはこのほうが荷物の出し入れがしやすいので、紐は
取っ払いました。

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givi のE300N2(30L)を使用していました。
1泊のツーリングで使用の際に、少々容量が
足りないと感じていたところがあり
今回、V40(40L)を購入しました。
まだ、使用はしていないのですが、
持ってみると、とても軽くて今までの物と
たいして変わらない重さにびっくり
大きさは、10L分幅が広がった感じで
奥行きと高さはほぼ同じ
使い勝手は良さそうだと思いました。
これからのツーリングシーズンが楽しみです

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ＣＢ１３００ＳＢ（２０１８）にパニアケースV47を取り付ける際に?7と合わせて購入し取り付けました。
車体との干渉も有りませんし、しっかり装着できました。
まだ、パニアケースを取り付けてのロングツーリングには行けていませんが、近場の走行では異常は感じませんでした。
これからのツーリングに大活躍してくれそうです。

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通勤用に、30?の物を使っていましたが、弁当その他を入れると、余裕が無く入れ方を
工夫しなければなりませんでしたが、かなり余裕があるのでとても楽になりました。
ベースが30?の物と同じなので、他のバイクと載せ替えして使用しています。
また、オフロードヘルメットも余裕で入るのでとても良いです。
買って正解です。

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　GIVIケース、二つ目で、安心して購入してみたものの、基台が別売り！！注文してもまだ来ておらず、使用感は不明。たぶんですが・・・・良好！！
　ものが来て、開けるキーが見当たらず、焦ってしまう。探して探して、ようやく発見。開閉部の間に挟まっており、引っ張り出してみて発見！！
　前に購入した際は、外回りに、封筒に入って、テープづけだったように記憶。

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日帰りツーリング時、小物や地図・替えのグローブなど入れて利用しております。タンクとも干渉せず、ハンドルをいっぱいに切っても問題ありません。冬はお腹に風を感じることもなく高速走行も腹冷えが少ない感じです。マップル(リング式マップ)も表紙は少し折りトップケースに収まりました。

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