HenlyBegins:ヘンリービギンズ

CBR600RRに取り付けました。

フェンダーレスしてますがしっかり固定できます。

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今迄はハードタイプのリアボックスでしたが、デザインが今ひとつだったことと、形状的に収納力も足りなかったことから少し奮発して此方を購入。
結果、大満足です。
車体への付け外しは以前のボックスのほうが容易でしたが、此方も慣れと少しの工夫で問題なしです。
セキュリティの面ではファスナー用にデイトナの専用ワイヤーロックが複数(私は3個使用)とバッグ本体の盗難防止用のワイヤーロックが必要です。
それでもハードタイプのリアボックスのほうがセキュリティでは安心ですね。

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まるでジクサーの為に作られたかの様なサイズ感

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一年間使用したのでレビュー
財布、スマホ、アイコスが十分入る容量です
出し入れしやすいのでポケットに物を入れたくない人にオススメです
ツーリング中の大雨でも中が濡れなかったので防水性能もそこそこあります
使い勝手は大満足ですが、強いていうならレッグベルトが動いて車体にあたる事が気になります

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左右に拡張するのではなく、上に拡張するのでヘルメットも入ります！
最終的にこのシートバッグで満足して落ち着きました！
取り付けも簡単で作り物しっかりしてます。
3度いろんなバッグを買いましたが、一番使い勝手が良いです！

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シートバックとリュックの2Wayモノを探し、GOLDWINとデイトナのと迷いましたが、こちらの方が機能的に良さそうだったので決めました。
取り付けはワンタッチで付けられ、使わないときは目立たず収納でき、使い勝手は非常に良いです。
また見た目も高級感があり、シートと接する部分は滑り止め加工により走行中ズレることはありません。
機能性についても荷物がたくさん入りますので、一泊程度のツーリングならば問題なさそうです。防水性についてはありませんが、防水カバーが付属されており、ありがたい配慮です。
耐久性について気になる点は、固定部分がすべてプラスチックで頼りないです。特にリュックの肩ひもを結ぶ部分が重量に耐えられなくなったり、劣化によりそのうち破損しそうで不安です。

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ｷｬﾝﾌﾟﾂｰﾘﾝｸﾞに向けて　ﾊﾞｯｸをっと思い購入しました
新しいﾀｲﾌﾟは　ﾍﾞﾙﾄが6本ついているようですが
4本でも　しっかり　とまりました
あと　底に付いている　ｽﾞﾚ止め？？　が　いい感じです。
作りもしっかりしていて　荷物の取り出しも　とてもしやすいです

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汗をかくとグローブの着脱がたいへんになりますが、インナーグローブを付けると

・サイズが増す
・一枚余計に増える感覚

に問題がある可能性もあり躊躇してましたが、この製品は値段も安かったのでお試しのつもりで購入してみました。

結果はサイズは今まで素でも少しきつめにフィットしていたグローブでも問題は無く、むしろ着脱は楽になりましたし、感覚についてもグローブを付けててこれが余計に入っていることは感じられないほどなので、デメリットは無いと言ってよいと思います。

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これまでは同じヘンリービギンズのツーリングシートバッグPROを使っていました。
レブル250にデイトナのリアキャリアをつけて使っていましたが、しっくりきませんでした。
というのも、バックル位置が低すぎて、固定できませんでした。

新製品のツーリングシートバッグPRO IIでは、バックル位置が高くなり、専用のイージーリングベルトが付いたため、リアキャリアにしっかりとつけることができるようになりました。
ほとんどの機能が変わりませんが、PALSテープが前後について、拡張性が高まりました。

レブル250にはサイドバッグを付けている人も多いかと思いますが、買い物やツーリングにはこのようなシートバッグが便利だと思います。
まず、蓋が二重になっているのでジャケット程度なら挟み込むことができます。
そして上面がフラットになっているので、荷物を置いてネットで括ってやることができます。
なによりもサイドバッグよりも開け閉めも楽だし、腰をかがめなくても荷物にアプローチできるのは便利です。

バックル位置の変更、イージーリングベルトの採用、この2つで僕にとっては完璧なバッグになりました。

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涼しさは十分
春先に使用したら、朝方は手が冷たくなってしまうほどでした

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