KADOYA:カドヤ

以下に各サイズの詳細を網羅しました。

Sサイズ
24.5cm　-　25.0cm

Mサイズ
25.5cm　-　26.0cm

Lサイズ
26.5cm　-　27.0cm

LLサイズ
27.5cm　-　28.0cm

世に出回っているインソールよりも歩き易いです！！
エンジニアブーツを履いて走り回れる程の快適性が確保されるなんて、凄まじい性能を誇るインソールです。

勿論！！
ライディング時においては、如何なる靴やブーツを凌駕する圧倒的な快適性は、振動の吸収性能が高い事を意味しています。

バイク乗り的に言うなれば、衝撃の減衰が見事に達成されているのです！！
こんなインソール、世界で唯一無二の存在ですぞ！！

サスペンションをリプレイス品へ換装する前に、御手持の靴やブーツにこちらのインソールの購入をオススメです！！

ハイグレード・サスペンションへ既に換装済みの優良バイクマニアの方は、とっとと『KADOYA製　”フィットセルインソール”』 を入手した方がベストですヨ！！

だって、更なる快適性を得られるのですから！！

大小を拘わらずに振動を軽減してくれる超エリートのインソールは、非常に素晴らしい逸品です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オーソドックスで飽きのこないデザインですので長く使えます。もちろん縫製やファスナーの動き等も問題ありません。チャップス＝アメリカンという風潮を約20年前に打破しSSにもチャップスを、とカドヤ流の提案で新たなブームを起こしました。

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不変のデザインでしっかり作られており、安心して購入できます。脇の編み紐が長めですので、Tシャツの上から革ジャンに重ねるまで、1年を通して着用できます。

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身長172cm、62キロ
標準体型だと思います。

サイズはLサイズ。

丈的にもちょうどいい感じ
手を伸ばしても肩や肘がつっぱり過ぎる事も無い。
ライディングフォームでも二の腕に引っかかる感じは無し。

写真では伝えれないですが、手に取るとズッシリと重く、皮が分厚いので非常に肉厚感溢れております。
『おおう、ホンマモンの革ジャン、、、。」ですかね。

袖と中央のチャックがメチャ硬い。
すっと上下する動きではなく、ジージジジ、、、という重い動きです。たぶん馴染んで来たら変わってくるのかな？

腰のベルトがちょい見え位です。
家着のハーフパンツでちょっと、、、。ズボンは履いた感じを想像して下さい。

写真では襟を立てています。

腰にある白い四角の物はタグ。

まだ、購入したてなので全く体になじんでないのでロボットみたいとの指摘を受けました。

街着でもイけるデザインですが上記の通り重くて、肉厚、本気革ジャンです。
フェイクレザーと同じようには着れないな。と思いました。
動く度にギシギシいいますし、なんせロボットみたいと言われてるので。

しかし、馴染んで来たらギシギシ音も無くなるだろうし、ロボット感も無くなるかなと期待しています。

先ずはバイクで着て体に慣らしていって後に街着でも、、という印象を受けました。

簡単に購入できる金額ではないけれども、一生ものだと思って購入しました。
大切に着込んでメンテして味を出していきたいです。

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身長170cmで体重80kg、購入にあたりLLか3Lかで悩み、LLを購入しました。革ジャン革パンの上に着ても、パツパツにならずに余裕があります。もちろん高速巡航も問題なしです。付属の収納袋も小さすぎず使いよいです。

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このブーツが発売された頃に購入（20年近く前かな）しました。ソールは張り替えましたが、今も現役で使用中です。レッドウイングのエンジニアブーツと比較すると、革は柔らかい（薄い？）です。しかし見た目のインパクトは圧勝です。

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バンソンのウエストバッグを長年使ってましたが、経年劣化のため買い替えました。ラングリッツも検討しましたが、ウエストバッグで約6万円はもったいないなと思いこちらにしました。仕上げも満足いく製品です。

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カドヤのジャケットが欲しくて　いろいろ試着しましたが、自分の体形に合ったサイズを着るとお腹周りが窮屈で、買うのをためらってましたが、B体サイズがあるこのジャケットを着ると　ちょうどいい感じで着ることができました。お値段も手ごろだと思います。

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カドヤシングルの定番形だと思います。
バイク乗車姿勢を考えたデザインとしっかりした作りで長く愛用できると思います。
ソフトステアになって、大分柔らかくなりました。
自分には、若干腕周りのサイズが大きいように感じました。

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ショート丈の冬用で申し分ありません。
バイクだけでなく、おしゃれにはめることができます。
冬場の性能も問題ないと思いますが、いかんせんショート丈ですので、手首は寒いです。

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