KIJIMA:キジマ

普段から機械弄りに慣れてる方なら30分もあれば取り付け出来るでしょうが、慣れてない方があのクソ不親切な取説見ながらやると1時間は覚悟して下さい。
白黒は百歩譲って我慢出来たとしても、あの不鮮明な画像はイラつくだけです。

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純正ではヘルメットロックが無いので購入しました。
取り付けはタンデムステップ取り付け箇所に付けるだけなので誰でも簡単に付けれます。
普段はタンデムステップを付けていないので気付かなかったのですがタンデムステップがあると干渉してヘルメットを傷つけたのでタンデムステップは外しておくことをお勧めします。

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グリップは細くて握りやすく暖かくてとてもいいです。スイッチは別体ですが操作感は良いので使いづらいとかはありません。商品自体はとてもいいものです。ただ右側アクセル側は硬くてかなり入りづらく取り付けが難航します。事前にスロットルコーンをヤスリで少し削っておくかゴムハンマー等で叩きいれるかの2択だと思います。私の場合通常のグリップ交換同様すんなり入ると思っていて油断していたので半分まで入ってそれ以上は全く入らないという状況になり一回抜こうと思いましたが今度は抜こうにも抜けなくなりました。恐らく内径が狭すぎるのだと思います。右側のグリップの内径があと2ミリほど大きくつくってもらえればすんなり入るので改善希望です。結局スロットルコーンを外してウエスを当てながらゴムハンマーで慎重に叩きいれましたが配線を痛める恐れがあるのでおすすめしません。(断線等なく普通に使えてることは使えてます)一番いい方法はグリップヒーター用に自分のバイクのスロットルコーンを新しく買ってヤスリで削りコーンの直径を少し小さく調整しておくとすんなり入ると思います。グリップヒーターの取り付けはいつもなら15分くらいで終わりますがアクセル側がきつすぎて今回は取り付けに１時間もかかりました(笑)

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ノーマルのヘルメットホルダーはシートの開閉が必要で、シートのロックが掛かりにくいので付けてみました。
取付は5分もかからず、装着後の違和感はありません。
サイドバックと併用した場合、干渉します（バックのサイズによってはヘルメットが掛からない可能性があります。）
リアボックスをつけている場合は干渉しませんが、そもそも必要ありませんね・・・
C125はキーレスエントリーがメリットなのに、それを損なうことにもなります。
たぶん、シートロックのグリスアップで対応し、使わなくなりそうです。

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ボンネビルT100(2024)に装着しました。

シートを外してから、シートレール（フレーム）に取り付けるだけ。簡単でした。
キジマのヘルメットロックではおなじみの、ロック中は取り付けネジにアクセスしづらくなる機構が取り入れられています。
ただ、いかにも汎用品という作りで、専用品感はありません。ちょい安っぽいかも。ボンネビルは細部の作り込みが美しいバイクなのでよりそのように感じるのかも。

商品説明文にある通り、グラブレールがついていると取り付ける場所がなくなると思います。T120が対象機種に入っていないのはそのためです（グラブレールが標準でついてくるため）。

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右側に続き、左側にもキジマの「バッグサポート」を装着することで、バイクの積載スタイルは新たなステージへと進化します。片側だけでもその安全性と信頼性は十分に体感できますが、両側に揃えることで、見た目のバランスと実用性が飛躍的に向上します。
品質の高さは右側同様、折り紙付きです。車種専用設計による寸分の狂いもないフィット感と、車体のデザインを邪魔しないミニマルな佇まいは健在。左右にサポートが揃うことで、リアビューに安定感が生まれ、シンメトリー（左右対称）の整った美しさが際立ちます。
特に感心させられるのが、左側特有の事情への配慮です。多くの車種で純正ヘルメットホルダーが装備されている左側ですが、キジマのサポートはそのホルダー機能を殺すことなく共存できるように巧みに設計されています。サイドスタンドの操作やチェーン周りとのクリアランスも計算されており、日常的な使い勝手を一切損なわない点は、さすが老舗メーカーの仕事と言えるでしょう。
バイクの乗り降りで必ず接する左側にバッグを配置できるため、荷物へのアクセスが非常にスムーズになるのも大きなメリットです。
積載量アップという実用的な目的はもちろん、スタイルをより完璧に仕上げたいライダーにとって、左右セットでの装着は非常に満足度の高い選択です。片側で得た安心感を、ぜひ両側で完成させてみてください。

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ロックへの取付がとても楽になります！現状でロックしにくいと感じている人は買って損はないと思います。
ただ、人間慣れるものでヘルメットと車体のヘルメットロックの相性にもよりますが、無くてもなんとかなってくることもあります。
Dリングのサイズによって商品が違ってきますのでそれだけ注意

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BMWのRninet scrambler 2022年式に取り付けました。付属のワッシャー？みたいなものを合わせて取り付けようとすると、ネジの長さが足りず取り付けられなかったので、別のワッシャーで代用して取り付けました。特に緩みもなくヘルメットを付けることができました。

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まず、手に取ると解りますが、重量感があり、品質は高いです。一度取り付けると脱落する事は無いと思う位良く出来ています。しかし…取り付けはやや骨が折れます。はじめ取り付ける前は「こんなの１０分程度で取付完了するやろ！」っと思いましたが、普通に２時間掛りました（笑）フルカウルは整備性が悪いので、ある程度は覚悟していましたが…カウル類を取り外してやっととりつけられる事になるとは（笑）ロングタイプのヘキサゴンレンチは必須です。ショートタイプしか持っていなかったので、購入するまで取り付け出来ませんでした（笑）正直かなり手間なので、何か整備するついでに、取り付けした方が良いと思います。一度取り付けてしまうと、ガンガン乗り回してもビクともしないので、お勧めのバイクパーツです！（ネジロックは使用した方が良いと思います！）

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車両側のボルトを外し付属のボルトでカラーと本体を取付するだけ
説明書もあり簡単に取付できました

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