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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本製品は２つ目です。前はメッキを購入して１年ほど使用しましたが、サビサビになってしまったので、今回はブラックを購入しました。
スマホホルダー、ドリンクホルダーを付けることが目的で、ミラーのところに取り付ける別の製品にしようかと思いましたが、今、ミラーにはショートバイザーを固定しているのであまり負荷をかけない方が良いかなと思い、また同じ商品しました。
取付は簡単で、５分もかかりませんでした。
走行時は、スマホを付けた状態のスマホホルダー、ペットボトルを入れたドリンクホルダーを付けていてもガタつかず安定しています。
ただ、スマホホルダーがスピードメーターと被って少し見えにくくなります。スマホホルダーがもう少し端に固定できように形状を改善していただけるとうれしいです。
あと値段ももう少し安くならないかなと思いますが、この商品は基本的には満足しています。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
納車したばっかのストリートファイターV4Sに取り付けました
日本車のようにリアシート下に純正ヘルメットロック付いていないため、これが不可欠なアイテム。
タンデムステップと共締めできるので、タンデムへの影響はなく便利だと思うが、ヘルメットロックかけると熱いスイングアームに当たるため溶けない？右側に使用できればいいなと思う
ARAI rx7xは問題なくロックできるけどshoeiの方はアンカーが必要かも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ショウエイのフルフェイスをワンタッチ式にしたくて購入、顎紐の金属のリングを曲げて装着しました。
今のところ不具合はありません。
毎回の付け外しがワンタッチでできるのは、やはり便利です。
たがバックルの押し込む部分が小さく、分かりにくいですが、そのうち慣れるかと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
取り付けも比較的に簡単だったと思っています、強いて言えばボディー配線の取り回しとスロットルを開閉した時の配線位置決め位かと思っています
取り付け説明書も解りやすかったと思っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
折れて付けれなくなったクリップ跡
折れて付けれなくなったクリップ跡
取り付けた画像
メーターカバーを外さなくても出来るとは、書いてるものの、さすがに、メーターカバーは外さないと、ねじがはめれないので、ねじとクリップを外したら、メーターのステーに穴があるので、そこに、ねじ締めするだけなので、難しかしくはないものの、狭いので、指がつりそうになった。
メータカバーは、ネジとクリップで止まってるだけだが、外す時にクリップが、両方とも壊れてしまった。まあ、ねじもあるので、問題ないが。ご注意を
まだ、何を付けるか決めてないので、何を付けようかなぁ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
予想以上に暖かかった。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
手が悴む時期になって耐えらなくなり、安くなっていたので購入しました
z650rsはグリップ長が125mmですが、こちらの商品は
120mmか130mmの選択だったので適合を確認120mmを購入して取り付けました
やはり5mmほどの隙間が出来てしまいました
オススメとしては130mmを取り付けてバーエンドをワッシャーなどのスペーサーを噛ませた方が見栄えは良く仕上がると思いますので
検討中の方は参考にしてください
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
日常使いやツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。サドルバックがなくても良いデザイン
【取付けは難しかったですか？】
タンデムステップを外さなければならないのが面倒
【使ってみていかがでしたか？】
サドルバック巻き込みなく、良好
【付属品はついていましたか？】
過不足なし
【期待外れな点はありましたか？】
価格の割に、塗装が雑な印象。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ADV160の車両標準のヘルメットロックはシートを上げた根本付近の突起ですが、直接ここにDカンを入れるのには結構難儀するのと、シート端で引っ張られるストラップへの負担が心配。
そこでこれを購入しましたが、そもそもロックするためにシート端が突起にかぶさるので曲げないと入らない。現物合わせでベンダーを使って曲げましたが、ストラップへの負担がなくなり良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こういうものだと分かってて買ったのですが、
いざ使用すると走行中は何処に置いておくか悩みます。
ヘルメットホルダーに引っ掛けておくとフレームに当たって
傷が付きそうだし、シート下に収納すると出すのが面倒くさい。
だって、メットをホルダーに引っ掛けやすくして手間を省く物
なのに、余計な手間が増えると意味がない。
ということで、使っていません。
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