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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
Bandit1200S油冷ファイナルに装着しました。水冷1250用ですが、そのまま付きます。取り付けは、簡単です。
自分の場合は、GIVIのステーがタンデムステップと共締めされていてネジロック剤が塗布されていたため、タンデムステップを取り外すにの苦労しましたが、普通なら10分もあれば十分でしょう。
キーが増えてしまいますが、それにも増して使い勝手は良いと思います。
実際にヘルメットを吊るすと、かなり下の方につくこととなります。
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4.0/5
タンデムシートがあれば、このボルトとウィンカーでツーリングネットをバッチリ固定できます。
ただ、でっぱりがもう少し短い方がデザイン的にも良いと思うのですが・・・
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4.0/5
取り付け写真は、商品画像の通り左のタンデムステップになります。モノは私の添付した写真で、思ったよりも重くてしっかりしています。
Bandit1250用ですが、Bandit1200(06)に取り付けました。このあたりはほぼ共通なのでポン付可能です。
Banditはシートを外さないとヘルメットロックが利用できず、しかも使いにくいので装着するととても便利になります。
一昔前のバイクはもっと使い勝手のよいホルダーがあったのですが。。。
これは鍵もちゃんとしており、値段からすると質感も高く満足できます。
1つ不満なのが、タンデムステップに共締めなのでステップを留めているボルト2本外されればそのまま持っていかれてしまう、ということです。
こちらは盗難防止ボルトに変更しないとあまり意味がないような・・・。ここだけが惜しいです。構造でなんとかしてほしかったです。
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4.0/5
愛車のビーエムにはヘルメットホルダーがなく不便でした。これはハーレーだけではなくナンバープレートにアルミ板などで補強している場合はどの車種でも穴開けさせすれば取付OK、汎用性は高いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付け簡単です。
見た感じですが、YZF-R1 2012年モデルの場合にはタンデムステップが黒色なので色合いもマッチしていてお勧めです。
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4.0/5
たまに金属部分が首に当たって冷たく感じること以外は文句なし＾＾
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4.0/5
【Webikeモニター】
Araiのフルフェイスヘルメットに装着しました。ヘルメットをかぶる時、先にグローブをはめてしまうとあご紐を通せなくなってしまうので、グローブを外してから顎紐を通すということがよくありましたが、ワンタッチ式になったのでグローブを先にはめてしまっても簡単に留めることができるようになりました。このような経験をしたことのある方にはオススメです！
ただ、取り付けの際に金属部品を一部折り曲げてまた元に戻すという作業が必要になりましたので★5つとまではいきませんでした。取り付け取り外しが簡単にできるようになれば★5つ間違いなしです！
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4.0/5
低価格と容量に惹かれて購入。
以前はGiViモノロックケースを使用していましたが、使い勝手は変わらないと思います。
デザインも悪くないので、価格に見合った消耗品と割り切っています。
以下に気になった点を記載。
長所
・価格。容量50Lで価格が13、000台なのでコストパフォーマンスが非常に良い。
・大容量なので、ヘルメット＋夜間用シールド＋雨具＋工具類が余裕で入る。
また、箱は深さのある設計なので、荷物がこぼれ難い（固定バンドも良）
・ベースはGiViモノキーと完全互換のため、SW-Motechのアダプタープレートがそのまま使用可能。
・フタを開けた際に開き止めがついていて、開度は3段階調整が可能。
ただ、出荷時に一番大きく開く設定になっているのであまり意味は無いのかもしれない。
・底面の形状に合わせて作られたウレタンマット(？)が付属していますので、メットを横入れした場合の傷つき防止になります。
なお、固定用のテープなどは無かったので、両面テープで貼り付けました。
・BOX装着時の推奨最高速度は120km/h迄（高速での巡航速度を考慮しての記載と思われる）
ただし、日本の高速の最高速度は100km/Lのため、間違って推奨速度で走行し結果、警察にサインを書かされても自己責任である。
短所
・開閉部分がケースから飛び出ているためタンデム時は背中に当たったり引っかかったりする。
タンデム前提で検討している人は緩衝材などをつけないと厳しいと思われる。
・ロック解除時に、カギ穴部分がガタガタ揺れるため精神衛生上良くない。
（ロック時はしっかり固定されているので遊びが大きいだけなのかもしれませんが）
・荷物固定ベルトだが、外すと勢いよく片側が飛んでいく、あまりやり過ぎると固定部分が壊れるのではないかと心配になる。
・ケース上部に貼り付けされていたReembarkロゴシールですが、端が浮いていたので剥がしてみたら簡単に取れました。
状況によっては走行中に外れてしまうかもしれません。
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4.0/5
『取り付け場所は前の方が・・・』純正が造りは良さそうやったけど此方を選択。
取扱い易さは○ もう少し金具に剛性があれば◎ でも満足しています。
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4.0/5
カバンのキャリアで使用します。横幅がもう少しほしいかな？
使用上の不都合はありません。見た目優先の人にはおすすめです。
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