KOMINE:コミネ

gsx-8s
タンデムシートの形状が三角っぽく、取付け用のバンドの固定が難しいです。
その為、安定感が少し無いです。
これは、この製品のせいでは無く、バイクとの相性の問題で物は、縫製やファスナーなどしっかりとしています。

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デザインも気にいっているし、質感もしっかりしていい感じです。若干重いのですが、かぶるとそんなに重さは感じませんでした。唯一、バイザーを外して使用しようと思っていたのですが、頭頂部のネジにはゴムワッシャーがあるのに左右にはついてなくて締め込むとネジが浮いてしまいます。メーカーに聞いたところ、仕様だそうです…。なので別途ワッシャーが必要になります。なぜ左右は無くしたのか不思議でしょうがないてす。

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スポーツライディング用に注文。
身長１７８センチ体重７５キロ、スエット等の服はＬＬサイズで大体いける体型。
コミネは小さいという予備情報があったので、ＸＬと２XＬを同時に注文し、合わないサイズを返品するつもりで購入。
到着して試着したところ、２ＸＬでもウエストも太もももふくらはぎ周りもキッツキツで全く履けないレベル。小さすぎ！！

デザインはカッコよく、そこは申し分無し。
ただ、想像以上にメッシュ(笑)
レザー比率が思いのほか低かったので、涼しそうかつ動き易そうではあるが、個人的にもう少しレーシングスーツ寄りのパンツを希望しているので変更します。
ワインディング本気走りの夏用に考える方にはとても良さげです。僕もお金に余裕があればそれ用に欲しい位です
返品手続きをして、これではなく、PK-782 Rスペックスポーツレザーパンツに商品を変えて３ＸＬで再度注文しました。
結果は後日、PK-782のほうに投稿します。

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同社のCEレベル1のハードタイプバックプロテクターを気に入って使っています。より安全性がありそうだったのでCEレベル2を購入しました。見た目は同じようなデザインですが、少し厚く、硬い感じです。早くなじんでフィット感がよくなることに期待します。

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Mサイズ室内試着のみですが、164cm、50kgで中に厚着をするとぴったりですが、プロテクターのせいか、腕・肩は余裕があります。
公式の写真とはだいぶ色が違います。ベージュではなく、オリーブグリーンじゃない方のカーキ色です。
肩ががっちりしている方や、色やシルエットが公式の写真と違うのが気にならない方にはいいと思います。

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保温効果はあまりなく、装着後の暖かさは感じにくいが、足首の防風効果はあり、ライディング時の寒さは防げる。
気温10度以下、内側に使い捨てカイロを巻くと寒さはなく、ちょうどよかった。

フィット感は良く、ギヤチェンジ、リアブレーキングの操作に問題はない。

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【使用状況を教えてください】
今まではRSタイチのCEバックプロテクター（サイズ40）を使用していましたが、通気性が悪く夏場は背中が蒸れるので、通気性の良さそうなこちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体はイメージ通りですが、RSタイチのプロテクターと比較するとかなりサイズが大きく、そして重さは倍以上あります。

【使ってみていかがでしたか？】
インナープロテクター（ベスト）にはサイズが合わず、夏ジャケット（HYOD製）も横幅は大丈夫だが、縦幅は長くて入りきらない状態です（下側5�pほどはみ出ます。使えない事は無いのでこのまま使用予定）。

【注意すべきポイントを教えてください】
自分がきちんと調べずに購入したのが悪いのですが、装着するジャケットのプロテクターポケットのサイズは確認しましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズがかなり大きいので、防護性能としては十分すぎると思います。ただでかい・重いです。。。
重量は実店舗で確認するのが良いかと思います。

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薄く通気性があるのにプロテクターとしての機能は十分あると思う。
ただ重い。結構重い。
メーカーの違うジャケットに入れるとジャケットの入れるところの下が伸びてしまう。
それと、背中が引っ張られるので首元が上がって正直使い心地は良く無い。
もう少し軽ければと思ってしまう。

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コミネの中?小型車のハンドルカバーで主に原付に使用しています
開放部分が多いので風の出入りは多いのですがその分渇きやすいというメリットも
グリップヒーターとの併用でコタツのような暖かさで問題ない範囲です

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アドベンチャージャケットに装着し使用しています。
使用感も良く、気に入っています。

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