KUSHITANI:クシタニ

片道100kmちょっとのツーリングに使用
今まではバイク用ではないバックパックを使っていました。軽い荷物でも背負ってます感がありましたがこのバックパックは背中に密着しない構造になっているせいか背中と肩への負担が全く違いますし風通しがいいので高めの気温でも蒸れにくいです。
ウエストとチェストのベルトを留めればズレもほとんど無く走行中気になることはありません。
見た目より容量は少ないですけどとても使いやすいバックパックです。

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タイチ、クシタニペアで買ってみた
左右違いではめてどっちがいいか確認もしてみたいｗ
これ一枚はめるだけで冬場の快適性は格段に違います
まぁぼくは真夏でもインナーはめてるんですが笑
性能はどちらも折り紙つき

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アロフトフードジャケットを使ってみて、一番便利だと感じたのが薄手のダウンインナーです。このダウンインナーがかなり使いやすくて、ジャケットのインナーとして使うだけでなく、単品で防寒着としても使えます。薄手なので秋物のジャケットの下に入れて、急に寒くなったときの防寒着として使うこともできます。化繊インナーだと、同じような用途にするとダウンよりどうしても厚みが出ます。体感では1.5倍くらい分厚く感じるので、単体の防寒着として持ち歩くにはダウンのほうが圧倒的に使いやすいです。

そして冬物ジャケットとしては珍しく、ベンチレーションが付いているのも大きなメリット。冬でも日中に気温が上がることがありますが、そんなときにも対応しやすいです。さらにインナーを外して各部を絞れば、秋物ジャケットとしても使えます。冬物として買ったのに、実際には秋から冬までかなり長い期間使えるので、思った以上に出番が多いジャケットでした。

防水性能もかなり高く、雨の中を走っても中まで浸水してくることはありません。ツーリング中に天候が崩れても安心感があります。

価格は決して安くありませんが、薄手のダウンインナーが単体でも使えることや、ベンチレーションによる温度調整のしやすさ、インナーを外したときの汎用性まで考えると、総合的なコストパフォーマンスは他のウインタージャケットより良いと感じています。

一方で、気になるところもあります。

中央のファスナーをガードしているカバーのマジックテープが、腕側のマジックテープに張り付いてしまいます。位置を逆にしておけば起こらない問題なので、ここはちょっと設計ミスじゃないかなと思います。

もう一つは丈が少し短めなこと。バイクで前かがみになると、背中側が出そうになることがあります。もう少し丈が長ければ、より安心して使えたと思います。

細かい不満はあるものの、ダウンインナーの使いやすさとジャケット自体の汎用性はかなり高いです。

「冬だけ使うジャケット」ではなく、秋から冬まで幅広く使えて、インナーも単体で活用できる。このあたりを考えると、価格以上に使い回しの効くジャケットだと思います。

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エアーのタイプはクシタニとヨシムラのコラボを持っていますが、スズキと入っているので他のメーカーで乗りにくいので、k-2454を購入しました
メーカーには在庫切れでなくてこのカラーがこちらであったので購入しました
秋ごろまでメッシュたいぷでも走れますからバイクに乗るときは着てでかけます
通気性がいいのとパッドが入っているので安心できます

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レーシンググローブなのでタイトですが、適切なサイズを選べばピッタリでした。普段はクシタニグローブはＭサイズを使っていてややゆったりで、こちらもタイトな分Mが良かったのかも知れないですが、手が小さめなのでSでも何とかいけました。SとＭの間が私には、合ってそうです。クシタニグローブは。元々タイトで硬質プロテクターが付いてるので完全に手を握ると甲側が突っ張りがちですが、グリップを握るとちょうど良いです。また、掌側の革がしなやかで、とても操作感が良いです。青白基調のクシタニのレーシンググローブが欲しかったので、大変満足しています。高価なので、実店舗で試着をお勧めします。

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昨年はコミネのフルメッシュジャケットを着ていましたが、色が黒だったせいか、日光による蓄熱によって暑かったです。
今年は黒以外を探していたのですが、クシタニのフルメッシュジャケットにオレンジがあることを知って注文。
ところがウェビックのルートでは「品切れ」という回答が・・・。
運よく、近くのショップにデッドストックがあり、購入することができました。

見た目はメッシュの穴が小さくて、風の通りが悪いように見えるのですが、さにあらず。
歩くだけでもス?っと風が通り、バイクで走行すると本当に涼しいのです。
最初に着用した日は郡上?下呂の方へ行きましたが、最高気温が28℃で涼しすぎるくらいでした。
35℃の日も、止まれば暑いですが、少しでも走っていれば涼しさを感じられます。
直射日光を浴びてもジャケット自体が熱くならず、木陰にいるときのような快適性を保ちます。

立体裁断によって乗車時の姿勢にフィットして、どこにも変なテンションがかかりません。
痩せ型なので、Lサイズでピッタリです。
コミネの Lサイズだと袖がやや短くて、手首が露出していたのですが、クシタニは総じて少し長めで助かります。

みなさん、黒やカーキなど、地味な色を着ておられる方が多く、そんな中でオレンジは派手すぎるかと思いましたが、
バイクは車のドライバーから見逃されがちなので、安全のために非視認性が高いことも大事だと思います。

仕立てが良く、コミネの２.５?３倍のお値段ですが、縫製の手間や生地の質による質感と着心地の良さは価格差を補って余りある、
価値のあるジャケットだと感じました。

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【使用状況を教えてください】

全体的に少し余裕を持たせた（大きめの）作りに感じられます。私の場合、普段履きが26.5cmですが、このシューズは26.0cmでジャストフィットでした。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

冬場に厚手のソックスを重ね履きする予定がある方でも、基本的には普段通りのサイズか、ワンサイズ下げて検討した方が、BOAで締めたときのフィット感がカチッと決まりやすいと思います。

【取付けは難しかったですか？】

ダイヤルをカチカチと回すだけで、足全体が均一にミリ単位で締め付けられます。従来の紐靴のように「走行中に結び目が解けてステップやチェーンに絡まる」という物理的なリスクが完全にゼロになる安心感は、一度味わうと戻れません。

【使ってみていかがでしたか？】

ツーリング先の道の駅や、お座敷の飲食店に入るときなど、ダイヤルをポンと手前に引くだけで一瞬でワイヤーが全開放されます。履き口がガバッと大きく開くので、グローブをはめたままでも脱ぎ履きがもたつかず、周りのライダーを待たせるストレスがありません。

【付属品はついていましたか？】

採用されている「ADVENTURE TRAVEL」ソールは高いグリップ力を誇り、ステップのギザギザにしっかりと噛み合います。濡れた路面でも安心感があり、かかとのないフラットな形状のため、ステップ上で足の自由度が高く、シフト操作もスムーズで確実に行えます。

【期待外れな点はありましたか？】

硬いレーシングブーツとは異なり、適度なクッション性と歩きやすいカカトのカットにより、バイクを降りてからの散策もストレスなく、スニーカー感覚で長時間の歩行も快適です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッシュ感、色相もイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
プロテクターの上から着て丁度よく採寸してある
【使ってみていかがでしたか？】
風通しは思った以上ににあり、涼しく感じられた
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズ感が私には合っていた

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クシタニのジャケットにはやっぱりこれ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱から取り出して手に取った瞬間に驚かされるのが、その圧倒的な軽さです。見た目はしっかりとしたプロテクション機能を持つライディングシューズでありながら、人工皮革の表面全体に施された精緻なパンチングメッシュ加工のおかげで、持ったときにも履いたときにも重さをほとんど感じません。この軽さは長時間のライディングだけでなく、目的地に到着した後の散策や歩行時の疲労感を劇的に軽減してくれます。
【フィット感はどうでしたか？】
これまでは夏場に走るとブーツの中で足が汗ばみ、休憩のたびに脱ぎたくなっていましたが、フローシューズに変えてからは常にドライでサラッとした快適性が維持されています。

【使ってみていかがでしたか？】
このシューズの真骨頂である通気性の高さをすぐに体感できます。時速40キロから50キロほどの街乗りの速度域でも、フロントのパンチング穴から心地よい走行風が足元へと滑り込んでくるのがはっきりと分かります。さらに速度が上がるバイパスや高速道路では、足の指の間を風が通り抜けていくような強烈な涼しさを実感でき、真夏の強烈な直射日光下でもシューズの内部に熱や湿気が籠もる感覚が一切ありません
【期待外れな点はありましたか？】
機能面で最も便利だと感じているのが、BOAフィットシステムMシリーズの完成度の高さです。グローブをはめたままでもダイヤルを押し込んでカチカチと回すだけで、足全体が均一に包み込まれるような抜群のフィット感を得ることができます。従来の紐靴タイプのように走行中に結び目が解ける心配が完全にゼロになる安心感は、ライディングに集中する上で非常に大きいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脱ぐときもダイヤルを手前に引くだけで一瞬でワイヤーが緩み、履き口が大きく開くため、SAでの休憩時や出先のお座敷の店に入るときなども一切もたつくことなくスムーズに脱ぎ履きができます。この着脱のスピーチさは、一度味わうと手放せなくなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ライディング中の操作性についても非常に細かく計算されていることが伝わります。ソールのつま先からチェンジパッドにかけてのエリアが広めに設計されており、シフトペダルを掻き上げる際の足元のホールド感が非常に安定しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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