ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3740件 (詳細インプレ数:3488件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2117 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
製品に非常に満足しています。プラットフォームに感謝します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
安全安心のアライです。フルフェイスはアライ一択ですがこのモデルは長距離ツーリングに適しており、被り心地も良いです。欠点はねだんが上がり過ぎたことでしょうか。高価な品になってきたので大事に使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
RX-7Xを数年使っていたが 値上げのアナウンスがあり、そろそろもう一つ買おうと思い物色。ラパイドネオを選択。
つるんとしたデザイン、口元のレトロな感じに興味が湧きました。
すこしシンプソンのバンディットに似ているような感じもしました。
新たに用意しようと思っていたプロシェードが7Xと共通なのを知り 移植しました。
以下、7Xとの比較です。
軽い! 手にした状態でも乗車中も軽いのが分かります。
炎天下の試乗、ベンチレーションは さすがに7Xに敵わないだろうと思ってましたが 街乗りペースであれば こっちの方が抜けているような気がしました。
真冬は寒いかもしれません。
ふつうのフルフェイスといえば それまでか。
そこがとても気に入りました。
品質はさすがのアライ製 不満も文句も一つもありません!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
クリアシールドがついてくるので
定番のスモークシールドに交換。夜乗らないので充分です。
シールドの値段も上がってます。ちょっとした傷だと我慢します。
取り付けは、慣れると非常に簡単です。工具もいらないので便利です。
一時期、手に入りずらかったんですが、解消したようです。
すぐに入手出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
何回も洗っていると合皮のところがひび割れできます。その兆候が見られたら交換しています。新品は気持ちいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインが、まずカッコいい
フラッグシップモデルで、性能は安心です。サーキットしか走らないので、性能重視です。
5年くらい使ってると、内装もへたってきて
フィット感が薄れるので、買い換えます。
値上げする前に購入しました。
値上がりは仕方ないかなと
思いますが、値段が高いです。そろそろ10万円に入りそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ショウエイZ7→アライXD→今回のRAPIDEが最近の使用歴です。最近まで使っていたXDがとても良かったので、お試ししなくても大丈夫だろうと即決しました。40年前にも当時のRAPIDEを使っていましたが、当時の面影がそのまま残ったデザインが最高です。軽さも性能も当時からかなり進化しているのは言うまでもありません。
通気口はXDに比べて少ない、というか後部にスリット状の開口が少しあるだけなので、XDほど涼しいかと言えば?になりますが、今年の猛暑で使用した感じでは、蒸れるわけでもないのでちゃんと換気されているのだと思います。それより、最近では珍しいくらい帽体に突起の無い美しいシルエットに価値ありです。
強いて難点を言えば、Z7もXDも工具なしでシールドの着脱ができたのに、RAPIDEは500円玉を用意して4個のビスを着脱する手間があることです。なぜここだけ40年前と同じ?
しかし総じて大変満足です。ショウエイさんに比べてスペアパーツなどのアフターがしっかりしているのも良い点です。
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カラー:セミスモーク/レッドミラー
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
使用してみて、外からは顔が見えにくく、中からは外が良く見えます。私は、あまり夜には乗らないのですが、着用には問題無いと私感ですがおもいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ありがとうございます。帽子はとても素敵で、また購入する価値があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
フルフェイスのペドロサモデルを持っているので、zヘルが欲しかった。
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