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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1595
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
220
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのツーリング用品のインプレッション (全 562 件中 431 - 440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
のすけさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: HYPERMOTARD796

4.0/5

★★★★★

冬場のツーリングでの足の冷え対策に防風素材を使用したこちらのインナーパンツをWebikeで購入しました。
タイツの上に、このインナーパンツをはいて、その上にゴアテックスのオーバーパンツをはいています。
これで防風素材の2枚重ねになります。

これが効果抜群でした!防風素材を重ねることで、下肢が寒いと思うことはありませんでした。
昨年までは、似たようなナイロンのカーゴ(中はフリース素材)をインナーパンツとしていましたが、距離を走ると直ぐに冷えていたのです。

このウインドストッパー素材のインナーパンツは防風や防寒という面では完璧なのですが、チャックがついていないのでトイレが非常に面倒になりました。。

でも、これがないと冬は走りたくない!という感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/10 14:39
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

4.0/5

★★★★★

今回の冬に使ってみました。
今まではジャージを重ね着していましたが
いちいち脱ぐのが手間でした。

この商品は巻き付けるタイプなので
取り外しがとても楽で手間もかかりません。
巻き付け式の為、隙間が出来てはしまいますが
思った以上に風を通さずに暖かいです。

サイズは普段Lサイズを着用しているのですが
バイクに乗った際に裾が上がる事を考慮して
LLで購入しましたが、長さは乗っていて丁度良く
足回りはテープで調節出来るので問題ありませんでした。

ただ、慣れるまでは取り付けがうまくいかないのと
折りたたんでも意外とサイズは大きいです。

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投稿日付: 2014/03/03 21:21
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モンチパパさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

無名の安いボア付き合皮のものにするか迷いましたが、やはり本革の方が良いと思い購入しました。
膝にはウレタンパッドも付いてますし、意外とふくらはぎにフィットします。
取り外しも簡単です。
まあまあの買い物でした。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

4.0/5

★★★★★

現在OGKカムイのLサイズを使用しているのですが自分が乗ってるV125のシート下のメットインには入りません。仕方なくホルダーにぶら下げているのですが、ある日それまで無かったキズがシールドに付いていました。
自分で付けたのか、イタズラされたのかすら分かりません。
しかしシールドを買うにしても結構イイ値段するし、前が見えないわけでもないので、あとはこれ以上キズを増やさない為にもヘルメットカバーを買うことにしました。
調べてみたら価格、色、サイズ様々でした。それで探していたら値段が安くてしかも簡易防水仕様のこの商品がありました。説明書きにカバーのサイズが記載されていたのでヘルメットのサイズを計ってみると、入りそうなのでこの商品に決めました。
なかなかしっかりした作りで、内側はキズ防止の柔らかい生地になっています。この商品はホルダーに掛ける時に使うリングをカバーの切れ目から出して使用するのですが、この部分も二重のシリコンカバーで雨水が入りずらくなっています。
しかしカバー自体はキンチャク袋みたいになっているので完全な防水では無いのですが、それでもカバーをしないでホルダーに掛けてる時よりは確実に雨は凌げます。
現在ホルダーにヘルメットをそのまま掛けている人はヘルメット寿命を延ばす為にも、この商品をオススメします。
説明書きを見れば分かりますが、リングが無いヘルメットは使用出来ません。カバーサイズもほとんどのヘルメットが入ると思うくらい大きめですが、心配な人はこちらも記載されているので確認してから購入してください。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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あんでぃさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: レブル1100 )

4.0/5

★★★★★

試着ではピッタリだと思って買ってたフルフェイスのヘルメット。
実際に走行で利用してみると深くて、前傾になると前が若干ずりさがってくる感じ。横幅はピッタリなのですが。

そこでスペーサーで調整してみました。
ハサミでカット出来るので、空気孔を塞がないようにセットすることが出来ました。これでピッタリになりました~♪

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投稿日付: 2014/02/10 15:58

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M(S)Gさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1400 | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

SSFライディングジャケットのインナーに使用しています。

なかなかの保温効果があり大満足しています。親指を入れて手の甲まで覆われる袖は良いですね。思ったほど分厚くなく、でも暖かいのでこの下はあまり着込まなくても大丈夫です。

安くは無いですが、寒い日に乗るなら買って損はしないですよ。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

体温を反射する素材ということで買った。比較的薄いが上に防寒ジャケットのアウターを着て使っている。暖かいというわけではないが寒くないという感じで使いやすい。
ただ腹側の長さが短い感じで、腹が出やすく、ウェストポーチなどで上から押さえて使ってます。
腹、腰のあたりがもう少し長ければもっと楽に使えると思う。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30

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イトッチャンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F650GS Dakar [ダカール] | Vストローム650 )

4.0/5

★★★★★

冬場の中間着として購入しました。
先日着用して試走してきましたが性能に満足しました。
ユニクロヒートテックタイツ、本製品、コミネのフルイヤーライディングパンツという組み合わせで、気温5~7度程度で強い北風の中、約100kmほど走ってきましたが充分に耐えられました。
それなりの厚みはありますが、着用感も悪くありません。
難点は他の方も書いておられる通り、履く時に裏地が出てしまうことぐらいでしょうか。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

割と細めに作られているため、アウターを特に選びません。いわゆるレギュラーフィットのパンツでも問題ありませんでした。そして嬉しいのが、足首をゴム?で絞ってあることですね。ブーツイン派なので、この点は非常に助かります!!気温0~3℃(夜)で走りましたが、効果はなかなかのものでした。まず、冷気を感じない!!ゴワつきも気にならず、ずり上がりもなかったので快適に走れました。ただ、前開きがないのが不便です…。
しかし、「オールシーズン対応インナー」との事ですが、その対応アウターはどの商品だろうか…?

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投稿日付: 2014/01/21 15:39
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takuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ | ベンリィCD90 | California 1100 )

4.0/5

★★★★★

冬の通勤用に購入しました。

従来のパンツの様に履くタイプではないので、靴を履いた後でも装着が出来、しかも簡単。

実走行で、太もも、膝、すね など前面になる部分に冷気を感じる事はありません。

ただ、お尻部分は丸出しなので、少し冷たいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/17 13:23
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