ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5542件 (詳細インプレ数:5221件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2355 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 4 |
ショートツーリングや近場へ行くのにライパンなんて穿きたくない、でも普段着パンツではもしもの時が不安ということで買ってみました。
ハードタイプにしては想像していたよりもフィット感良く動きやすいです。
マイナス点として、結構な厚みがあるためジャストサイズの革パン内側に装備してみたところ、窮屈でバイクに乗るどころではなくなりました。
太めのジーンズやカーゴパンツでは快適に使用出来るので、ぴったりした服装を好む方が使うには厳しいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキットを走る際に使用しています。
転倒などして動けない場合など、他人から簡単に外せるようになっています。
サーキット走行するなら是非買っておくべきだと思います。
街乗りでも事故などのことを考えると持っておく事に越したことはないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
185cm、80kg、サイズ58で肩幅がタイトですがちょうどいい感じで着れます。
厚手のインナーは無理ですが、タイチの防寒インナーと合わせてこの冬乗り切るつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
プロテクター部分の作りがしっかりしていて安心して走行できる。しかし手のひらの素材が1度使ったら(90キロ走行)少し劣化していた。防寒について、秋の夜の走行で手が冷たくなったので冬のライディングではインナーグローブが必要だと思った。冬のライディングを見越しての購入であればワンサイズ大きいものが良いと思う。全然的に完成度の高い商品であった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 3 |
ブラックを購入しました。サイズは、メタボなのでBMを。雨天使用がまだないので防水性能は、★3つとしております。ドライマスターなので良いと思いますが。
使用用途としては、スクーターでの通勤及び業務使用時に着用しております。本当は、ウインドブレーカ的なものとレインスーツを使い分けようと思っていたのですが、面倒なので、ウインドブレーカー代わりに常に着ています。
走行している時は良いのですが、止まっている時やこれを着たまま店に寄ったり用事をしていると中が少し蒸れます。
レインスーツという観点からは、致し方ないかと思いますが、私のように常時着用しているとマジックテープがいろんな所にひっつきまくってウザくてしょうがありません。内側の網目の生地にひっつくと取り方が悪いと破れそうです。
ズボンは、私の足には、ちょっと長いですが、裾のマジックテープで調整できるので問題ありません。
いろいろ書きましたが、本来のレインスーツとして雨天時に家や職場から着て出るのであれば、とても良いかと思います。
ツーリング中の雨に対応となるとちょっとかさばりますので、BOX等の装備によるかと思います。
私のように秋口位からの風よけも合わせて常時使うのであれば、マジックテープのウザさを我慢すれば、デザインもスマートで良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
先ずは、温かい。パットも入っていて安心ですし、取り外せば普段着のジャケットとして着れます。春先からは上着だけで更にベンチレーションも各所にジッパーで開閉出来るので年間通して着る機会も多いと思います。強いて言えばパット装着時、結構な重さがあり、ズシッときます。後、生地も丈夫ですがゴワゴワ感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 4 |
思っていたよりも軽く満足しています。
毎回ボタンで取り付けるのはやや面倒ですが、取り付けることで安心感が増します。
取り付け方がより簡便になれば良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
サイズ選びに迷いましたが、身長174cmでLサイズを購入しました。
サイズチャートはかなり信頼できる印象です。
胸部のプロテクターを取り付けることで、より安心感が増します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
色々着比べて見ましたが、比較的タイトな感じがしました。
二の腕まわりはダブつく事なく細身です。
生地もしなやかでゴワゴワ感がしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
RST622が本当は欲しかったのですがそちらはSサイズが無い!という事でこちらを購入。
(私の手は大体SよりのMサイズ)
バイク用品店で同製品を試着。電熱インナー(RSU601)も一緒に購入。
品質は流石のタイチと言う事で文句はありませんが指先があまります。
サイズ表を参考に手を測ると私は17cmぐらいなのですが、Sサイズグローブでも5mmほどの隙間が指先にできます。
ハンドルを握って指を曲げても隙間は無くなりません。
レディースサイズだと手甲が小さすぎるので他にサイズも無いのでSを購入しましたが、ちょっと使用したらすぐ慣れたのでまぁ許容範囲です。
グローブ製品はメーカーや種類によってサイズがかなり違うので、購入する前に試着をおすすめします。
肝心の電熱性能ですが、まだこのインプレを書いている時は10月ですが、外気温10℃の時があったので使用してみました。
噂に違わずの性能でMAXパワーだとすぐホカホカしてきて熱いぐらいに。
熱すぎるのでLOWパワーで使用しましたが、これを味わってしまうともうグリップヒーターには戻れそうにないです。
電源はRSP041でバイクから取っています。
インナーも一緒に使用してますので、袖から配線を出してグローブに接続するのですが、これが非常に面倒。
見た感じは素早く簡単に出来そうに見えますが、実際は時間が結構かかります。本当に煩わしいです。
気温が低い中MAXパワーで長時間乗り続けるのであればRSP041は必須になるかと思いますが
お金に余裕があるのならRSP041とバッテリーも一緒に購入、なければバッテリーを先に買うのを強くおすすめします。
総評としては購入して良かったです、満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )