RS TAICHI:アールエスタイチ

通勤、1泊ツーリング、ちょっとプライベートで使用できるバックパックという条件でこの商品を選びました。

バッグに骨がないので、自立出来ないくらい柔らかいです。
形状変化できるので、パンパンに詰め込むことに対しては柔軟に対応できます。
メインの収納のみ内側に防水素材を使っているので、外ポケット2つは濡れても問題ないものしか入れれません。

通勤･･･ポケットが少ないので、バックインバッグが必須になりますが13インチPC、A4ファイル、折りたたみ傘を十分収納できます。

1泊ツーリング･･･着替え、デバイス充電、温泉セット(石鹸タオル等)は余裕で入ります。レインスーツを入れるとかなりパンパンになるかもしれません。

ちょっとプライベート･･･思いっきりRSタイチのロゴがあるので、バイク乗りにはウケが良いと思います。乗らない方にはバイクのブランドとあまり認知されないので全然プライベート使用出来ます。

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冬のツーリングの為に購入、サイズは体への密着を考えて
Mサイズを購入。
中にはヒートテック系のインナーを着て使用。
背中と肩のあたり電熱パットはあるが前面には無いので体の前が寒いかと思いましたが、防風性があるので寒さは気にならなかったです。
バッテリーは使わずに、車両のバッテリーから電源を取る様にしたので、電熱グローブへの配線が、グローブを外した時邪魔にならない様にしまえる様になっているのも良かったです。
タイチの春夏用のソフトシェルフライジャケットを上に着て、
外気温、13℃でも、温度設定が中でも寒さはあまり気にならなかったです。

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通勤・短距離の移動に使うため購入。

書類等濡れては困る物を入れたいため防水性能は最低条件だったが、樹脂成型のため雨程度であれば防水生地や止水ファスナーのように浸み込む恐れは無くそこは満点だ。中はシンプルで書類用のポケットがあるだけだが、口が広く余分な仕切りも無いので物の出し入れは楽。
製品写真では判りにくいが、硬質なハードケースではなく胴体部分は弾力がありベコベコと凹む。

◎良かった点
・ある程度形状がしっかりしていて雨にはめっぽう強い構造。書類用のポケットも相まってその手の運搬の勝手がとても良い。蓋もバックル1つで開け閉めがワンアクションだが、沈めでもしない限りは中に水が入らないだろう構造も素晴らしい。
・ベルトの調整と滑り止め加工。全くズレない訳ではないが未加工よりかは勝手にベルトが伸びてる事が少ない。チェスト部のベルトも3段階で高さを変えられて自由度が高い。

◎悪かった点
・自立はするが重心の関係から空だったり荷物が軽いと安定しない。また、底の部材も薄いため地面直置きによる擦れ、破れが気になる。
・形状が安定している故のサイズ感。空荷であろうとサイズは一定なので場合によって邪魔になる。同容量帯の布製バックパックなら荷物を控えめにして張り出しを抑えればシートバッグを載せながらでもあまり気にならないが、こちらはガッツリ干渉する。
・ベルトが溶着で耐久が未知数。補助ベルトもチェスト部のみで構造的にあまり多い・重い荷物は入れられない。

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夏のツーリングの必需品として、RSタイチの電動リキッドウインドを愛用しています。あの猛烈な暑さの中でも、冷水が体を駆け巡る感覚は一度体験すると手放せません。

しかし使っていて一つだけ気になる点がありました。それは、電動ポンプを作動させてから冷たい水が首元に到達するまでに少しタイムラグがあることです。標準のチューブが太くて、そのチューブ内に残っている冷却水が体温などで温められてぬるくなってしまうためです。
その「あと一歩」の冷却効率を追求しパワーアップさせたいと考えていたところ、まさにそのためのパーツである「RSP515 交換チューブキット」を発見し迷わず購入しました。しかも安い！

標準のチューブよりも意図的に細く設計されているんですね。メーカー情報によれば、チューブの容積が標準品と比べて約60%もカットされているとのことでした。
交換作業は、標準チューブを引き抜いて入れ替えるだけなので簡単です。

交換後にシステムを作動させてみると、その効果は期待以上でした。今までとは比べ物にならないほど素早く「冷水」が首元に到達します。送水量自体は変わらないまま、冷たさを感じるまでのレスポンスが格段に向上しました。
「冷たい！」と感じるまでの時間が短縮されたことで、冷却効果そのものがブーストされたように感じます。標準状態でも十分快適でしたが、このRSP515に交換することで、リキッドウインドシステムは「完全体」に進化したと感じました。電動リキッドウインドの性能を限界まで引き出したい全ユーザーに必須の、まさに「パワーアップ」キットです。

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一眼レフカメラをバイクで持ち運ぶためにこの商品を選択しました。容量、使い勝手いいと思います。カメラが内部で動かないようにウレタン素材を敷き詰め上部の隙間にも押し込んでなるべく動かないように工夫しています（結構パンパンになってます）、その状態でもファスナー部分は開閉し易くいい感じです。
お気に入りの撮影ポイントへ行くのが楽しみになります。

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電熱グローブ。電熱ジャケットを使用して、３００�qのツーリングでの使用では、
バッテリーがもたない為、購入。
気温が下がってもバッテリーの心配をしなくて済むので助かっています。
また、コードもかなり伸びるので繋いだままで乗り降りが出来るので非常に使いやすいです。

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適度に薄いので手の動きの制約が少ない。フィット感も良いです。
もう少し防護性があれば、尚良し。
本格的な冬にどのぐらい防寒性能があるか、楽しみです。

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長距離ツーリングの際に一つのバッテリーでは心許ないので予備に購入しました。
早朝にバッテリーを使い切ってしまっても帰路でも使えるので安心です。
グリップヒーターを装着しても効果の少ない発電量の小排気量バイクで安心して使えるのは良いです。
パフォーマンスには満足ですが、それと引き換えに大きくて重いのは仕方ない。
それともう少し安価だと嬉しいですね。

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ツーリングで着用サイズはXLです
最近の猛暑での真夏の着用は憚れますが春先と秋口には丁度良いです

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毎年、この季節（11月くらい）から使用しています。
生地は比較的薄手で動き易いし、しかも温かく、グローブのサイズをワンサイズ上にすることなく、使用できるので
とても重宝しています。メーカーによってはインナーが分厚く、ゴワゴワしますが、それが全くない
商品です。作りもしっかりしていて、雑な取扱いをしなければ、長く使用できると思います。

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